- •Військовий двічі орденів червоного прапора інститут артилерії імені богдана хмельницького при сумському державному університеті
- •Основи будови та експлуатації
- •Суми-2002
- •Розділ і. Загальна будова гаубиці.
- •Призначення та загальна будова гармати
- •1.1. Призначення та характеристики гармати.
- •Тактико-технічні характеристики.
- •2.3. Будова ствола та елементів його конструкції.
- •Шворнева балка – призначена для з’єднання гармати з тягачем.
- •Призначення та загальна будова затвора.
- •3.1. Призначення затвора та вимоги до його конструкції.
- •3.2. Загальна будова затвора.
- •3.2.1. Замикаючий механізм.
- •3.2.2. Ударно-спусковий механізм.
- •3.2.3. Механізм екстракції.
- •3.2.4. Механізм повторного взведення.
- •3.2.5. 3Апобіжниковий механізм.
- •Утримуючий механізм.
- •3.2.7. Автоматика.
- •3.2.7.1. Відкриваючий механізм.
- •3.2.7.2. Закриваючий механізм.
- •3.2.7.3. Дія автоматики.
- •4. Противідкатні пристрої.
- •4.1. Призначення, характеристика та будова гальма відкату.
- •4.1.1. Принцип дії гальма відкату; його тепловий режим.
- •4.2. Призначення, характеристика, будова та принцип дії накатника.
- •4.2.1. Принцип дії накатника:
- •5. Призначення та будова люльки.
- •5.3. Призначення та будова верхнього станка.
- •5.4. Призначення та будова нижнього станка зі станинами.
- •5.5. Призначення та будова механізмів наведення.
- •5.5.1. Підйомний механізм.
- •5.5.2. Поворотний механізм.
- •5.6. Ходова частина.
- •5.7. Щитове прикриття.
- •5.8. Склад та характеристика прицілів.
- •5.8.1. Призначення, будова та принцип дії механічного прицілу.
- •5.8.2. Призначення, будова та принцип дії панорами пг-1м.
- •5.8.3. Призначення, будова оптичного приціла прямої наводки оп4м-45.
- •5.9. Додаткове обладнання.
- •5.9.1. Механізм підйому коліс.
- •5.9.2. Домкрат.
- •5.9.2.1. Механічний домкрат.
- •5.9.2.2. Гідравлічний домкрат.
- •Розділ іі. Експлуатація 122-мм гаубиці д-30
- •1. Загальні положення
- •2. Вказівки по заходам безпеки
- •2. 1. При переводі гаубиці з похідного положення в бойове і навпаки.
- •2. 2. При стрільбі з гаубиці.
- •2. 3. На марші.
- •2. 4. При поводженні з гаубицею на навчальних заняттях.
- •3. Підготовка гаубиці до стрільби
- •3. 1. Загальні положення.
- •3.2. Огляд гаубиці і перевірка роботи механізмів.
- •3.3. Перевірка гальма відкату і накатника.
- •3.3.1. Визначення кількості рідини в гальмі відкату
- •3.3.2. Визначення кількості рідини в накатнику.
- •3.3.3. Визначення тиску в накатнику
- •3.4. Перевірка прицільних пристроїв.
- •3.4.1. Підготовка гаубиці до перевірки прицільних пристроїв.
- •3.4.2. Підготовка прицільних пристроїв до перевірки.
- •3.4.3. Перевірка контрольного рівня
- •3.4.4. Перевірка нульових установок прицілу д726-45.
- •3.4.5. Перевірка нульової лінії прицілювання прицілу д726-45
- •3.4.6. Перевірка нульової лінії прицілювання прицілу оп4м-45
- •4. Поводження з гаубицею при стрільбі
- •4.1. Переведення гаубиці з похідного положення в бойове
- •4.2. Підготовка гаубиці до ведення вогню
- •4.3. Непряма наводка гаубиці
- •4.4. Пряма наводка гаубиці по прицілу оп4м-45
- •4.4.1. Наведення при стрільбі по нерухомим цілям
- •4.4.2. Наведення при стрільбі по рухомих цілях Відкриття вогню
- •Корегування вогню
- •4.5. Пряма наводка гаубиці по прицілі д726-45
- •4.6. Визначення дальності за допомогою шкал прицілу оп4м-45
- •4.6.1. Визначення дальності прямого пострілу
- •4.6.2. Визначення дальності по далекомірній шкалі
- •4.6.3. Визначення дальності по вимірюваному куті
- •4.7. Заряджання гаубиці і здійснення пострілу
- •4.8. Спостереження за гаубицею під час стрільби
- •4.9. Огляд гаубиці і догляд за нею після стрільби
- •5. Поводження з гаубицею на марші
- •5.1. Переведення гаубиці з бойового положення в похідне
- •5.2. Огляд гаубиці перед маршем
- •5.3. Поводження з гаубицею на марші
- •5.4. Тимчасове усунення несправностей на марші
- •5.5. Огляд гаубиці після маршу
- •5.6. Перевезення гаубиць на залізничних платформах
- •Розділ ііі огляд матеріальної частини та усунення несправностей
- •1. Загальні вказівки
- •2. Огляд ствола
- •2.1. Зовнішній огляд
- •2.2. Огляд каналу ствола
- •3. Огляд і перевірка затвора з напівавтоматикой та огородження з блокуванням
- •4. Огляд і перевірка прицільних пристроїв
- •4.1. Перевірка квадранта
- •4.2. Визначення мертвих ходів механізмів прицілу д726-45 і панорами пг-1м
- •4.3. Визначення необертової повздовжньої і поперечної хитань прицілу д726-45
- •4.4. Перевірка збивності поздовжнього і поперечного рівнів прицілу д726-45
- •4.5. Перевірка установки прицілу д726-45 на гаубиці
- •4.6. Визначення поправок на невідповідність установок прицілу д726-45 кутам підвищення ствола
- •4.7. Визначення поправок на відведення лінії прицілювання
- •5. Огляд і збереження гаубиці
- •5.1. Загальні вказівки
- •5.1.1. Поточне обслуговування
- •5.1.2. Технічне обслуговування № 1
- •5.1.3. Технічне обслуговування № 2
- •5.1.4. Сезонне обслуговування
- •5.2. Матеріали і належності для чищення і змазування
- •5.3. Чищення і змазування ствола
- •5.3.1. Хімічне чищення каналу ствола
- •5.3.2. Чищення каналу ствола з застосуванням гасу
- •5.3.3. Змазування ствола
- •5.4. Чищення і змазування затвора
- •Розділ іv. Експлуатація боєприпасів.
- •Фарбування, індексація і маркірування боєприпасів,
- •2. Поводження з боєприпасами при зберіганні, приведення їх в остаточно-споряджений вигляд. Заходи безпеки.
- •При роботі з боєприпасами з а б о р о н я є т ь с я :
- •3. Поводження з боєприпасами при транспортуванні. Заходи безпеки.
- •Поводження з боєприпасами на вогневій позиції та підготовка їх до стрільби. Заходи безпеки.
- •4.1. Поводження з пострілами при підготовці їx до стрільби.
- •1. За призначенням снарядів (пострілів) - по індексам на снарядах.
- •4.2. Поводження з пострілами під час стрільби.
- •4.3. Поводження з пострілами після стрільби.
- •4.4. Особливості поводження з боєприпасами в різних кліматичних умовах.
4.7. Заряджання гаубиці і здійснення пострілу
Для заряджання гаубиці необхідно:
4.7.1. Відкрити затвор вручну (для першого пострілу).
4.7.2. Відповідно до поданої команди взяти снаряд і зробити установку підривника.
По команді «Вогонь» покласти снаряд на лоток клина, просунути його за утримувач снаряда і пробійником дослати вперед так, щоб чітко був чутний удар ведучого паска снаряда об схил камори ствола.
При великих кутах підвищення досилання снаряда робити особливо ретельно, тому що осідання снаряда на гільзу може призвести до аварії.
4.7.3. Встановити відповідно до команди заряд і вкласти гільзу з зарядом у камору так, щоб фланець гільзи лежав на лотку клина, і енергійним поштовхом руки дослати її до упору в камору; при цьому фланець гільзи зіб'є екстрактори і затвор закриється.
4.7.4. По команді «Гармата», натиснувши на важіль спуска, зробити постріл.
Розряджання гаубиці робити тільки пострілом.
Якщо при першому спуску ударника відбулася осічка, потрібно рукояткою повторного взводу знову звести ударник і зробити повторний спуск.
Якщо після триразового спуска ударника пострілу не буде, потрібно виждати одну хвилину, після чого (при горизонтальному положенні ствола) витягти гільзу з камори, відкриваючи клин затвора вручну, дослати в камору нову гільзу, навести гаубицю в ціль і зробити постріл.
Виймати гільзу з камори потрібно обережно, щоб гільза .не вдарилася капсульною втулкою об лафет чи об землю.
Якщо після пострілу гільза не екстрагувалася, необхідно витягти її за допомогою ручного екстрактора, для чого вигвинтити капсульну втулку і вгвинтити у вічко штангу екстрактора, потім вставити важіль у скобу на штанзі і, використовуючи важіль, витягти гільзу.
4.8. Спостереження за гаубицею під час стрільби
При стрільбі необхідно особливу увагу звертати на наступне:
4.8.1. Стежити за довжиною відкату, що повинна бути 790— 930 мм; довжина відкату не повинна виходити за риску, відзначену словом «Стоп» на лінійці покажчика відкату.
У зимовий час при сильних морозах рідина в гальмі відкату густіє, в результаті чого можуть вийти короткі відкати.
У цих випадках необхідно перші один-два пострілу зробити на зменшеному заряді. При цьому покажчик не покаже довжини відкату, а гільза може виявитися не екстрагованою. При стрільбі на кутах підвищення, коли казенна частина знаходиться поблизу кожної зі станин, стежити за роботою механізму блокування.
4.8.2. Після першого пострілу перевірити забивання сошників, якщо сошники погано забиті, підбити їх.
4.8.3. При стрільбі на граничних кутах підвищення на багнистому і м'якому ґрунті стежити, щоб при відкаті ствола не було удару казенника об ґрунт. Для запобігання удару варто вирити ровик під казенником.
4.8.4. При інтенсивній стрільбі стежити, щоб були відкриті вікна на люльці для охолодження противідкатних пристроїв, а в перервах між пострілами був відкритий затвор для охолодження ствола.
4.8.5. У перервах при стрільбі при поганій погоді приціли і коліматор необхідно накривати чохлами.
4.8.6. У випадку значних відхилень снарядів від цілі, а також сильного прориву порохових газів стрільбу зупинити, оглянути канал ствола, прицільні пристрої і перевірити правильність наведення.
Можливі несправності при стрільбі і способи їхнього усунення
Несправність |
Причина несправності |
Спосіб усунення несправності |
|
Несправності затвора |
|
Не працює утримувач снаряда
|
1. Забруднення гнізда під утримувач пороховими газами чи залишками флегматизатора 2. Зламалася пружина утримувача |
1. Прочистити гніздо утримувача
2. Замінити пружину новою з ЗІП |
При заряджанні гармати затвор не закривається чи закривається не енергійно
|
1.Пом’ятость гільзи, забоїни на фланці гільзи, не догвинчена капсульна втулка
2. Густе мастило, бруд чи забоїни на напрямних клина і у гнізді казенника
3. Послабла чи зламалася пружина закриваючого механізму 4. Погнуті екстрактори |
1. Витягти гільзу і замінити. Забоїни на фланці гільзи зачистити особистим напилком, капсульну втулку догвинтити 2. Оглянути і видалити густе мастило і бруд, а потім змастити. Забоїни зачистити особистим напилком 3. Піджати чи замінити пружину 4. Замінити екстрактори |
Осічка |
1. Несправна капсульна втулка
2. Капсульна втулка глибоко вгвинчена 3. Осідання чи злом бійка ударника; недостатній виступ бійка за зріз клина 4. Осідання чи поломка бойової пружини 5. Забруднення чи густе мастило деталей ударного механізму
|
1. Вийняти гільзу і замінити іншою 2. Капсульну втулку загвинтити заподлицо з донним зрізом гільзи 3. Вийняти гільзу. Замінити ударник
4. Вийняти гільзу. Замінити бойову пружину 5. Вийняти гільзу. Розібрати ударний механізм, вичистити деталі, змастити і зібрати |
Затвор після пострілу не відкрився, ствол затримався на копіру
|
1. Устрявання зламаного бійка ударника 2. Прогин дна гільзи
3. Забруднення чи забоїни на напрямних клина і клинового гнізда
|
1. Вийняти ударний механізм
2. Спробувати відкрити затвор вручну. Якщо затвор не відкриється, то поставити на лоток клина дерев'яний брус і, ударяючи по ньому, одночасно відкривати затвор 3. Відкрити затвор вручну способом, зазначеним вище; видалити бруд і зачистити забоїни
|
Затвор після пострілу не відкрився, але ствол накотився у вихідне положення
|
1. Зламалася пружина копіра, і він затримався в нижнім положенні 2. Забоїни на фасці обмежника через збільшену бокову качку копіра; копір затримався в нижнім положенні |
1. Замінити пружину. Якщо запасних пружин немає, то відкривати затвор вручну 2. Зменшити бокову качку копіра, піджавши гайку на його осі. Забоїни на обмежнику зачистити |
Гільза після пострілу не викидається
|
1. Роздуття гільзи 2. Забруднення камори пороховими газами і залишками від флегматизатора 3. Зламалися зачепи екстракторів |
1. Вибити гільзу 2. Прочистити камору
3. Замінити екстрактори запасними |
Клин не утримується в нижнім положенні |
Осідання чи поломка пружин піджимів екстракторів
|
Замінити пружини запасними
|
|
Несправності ПВП |
|
Течія рідини крізь різьбу пробки гальма відкату |
1. Пробка не догвинчена
2. Ушкоджене ущільнювальне кільце пробки |
1. Догвинтити пробку ключем 42-27 2. Замінити ущільнююче кільце |
Течія рідини крізь різьбу задньої кришки гальма відкату |
Слабо обтиснуте ущільнювальне кільце |
Ударами кувалди по ключу А52833-14 догвинтити задню кришку. Якщо течія не припиниться, замінити ущільнююче кільце |
Течія рідини крізь різьбу штуцера гальма відкату |
Слабо обтиснуте ущільнювальне кільце |
Догвинтити штуцер ключем А52830-5; якщо течія не припиниться, замінити кільце |
Течія рідини через чепцеве ущільнення штока гальма відкату |
Не догвинчена гайка сальника
|
Догвинтити гайку сальника ключем 42-56
|
Течія рідини через сальник плунжера і сполучні трубки
|
1. Не догвинчена віджимна гайка
2. Ослабнули гайки
|
1. Догвинтити віджимну гайку ключем А52830-4 2. Догвинтити гайки ключем
|
Течія рідини через отвір задньої кришки накатника |
Ушкоджно коміри
|
Замінити коміри новими
|
Течія рідини через чепцеве ущільнення накатника |
Ушкоджно коміри
|
Розібрати накатник і замінити ушкоджний комір
|
Течія рідини через ущільнююче кільце накатника |
1. Недостатньо обтиснуте ущільнювальне кільце 2. Ушкоджено ущільнювальне кільце
|
1. Піджати ущільнювальне кільце болтами 2. Якщо течія продовжується, розібрати накатник і замінити негідне ущільнювальне кільце |
Течія рідини через вентильний пристрій накатника |
1. Не догвинчений вентиль
2. Ушкоджно деталі вентильного пристрою
|
1. Ключем А72930-53 обережно піджати вентиль 2. Якщо течія не припиняється, перемінити деталі вентильного пристрою |
Відкат довгий, накат зі стуком |
Мало рідини в гальмі відкату
|
Перевірити кількість рідини в гальмі відкату і, якщо її мало, додати |
Відкат довгий, накат нормальний |
1. Несправний покажчик відкату
2. Мало рідини в гальмі відкату
|
1. Оглянути і перевірити повзун. Ослаблену чи зламану пружину замінити 2. Перевірити кількість рідини в гальмі відкату; якщо її мало, додати |
Відкат довгий, недокат
|
Малий тиск у накатнику і недостатньо рідини
|
Перевірити накатник за графіком і, якщо потрібно, додати повітря і рідини |
Відкат короткий, накат млявий чи недокат
|
Згущення рідини в гальмі відкату (це явище має місце в зимовий час)
|
Перші два постріли (у зимовий час)робити на зменшеному заряді. Після 3—5 пострілів відкат стане нормальним |
Накат зі стукотом, відкат нормальний
|
Несправний клапан модератора
|
Розібрати гальмо відкату, перевірити чистоту рідини і справність клапана модератора |
Недокат, відкат нормальний
|
1. Малий тиск у накатнику
2. Не працює компенсатор
|
1. Підняти тиск до нормального у накатнику 2. Оглянути клапан компенсатора |
|
Несправності механізмів наведення і врівноважуючого механізму |
|
Туго працює поворотний механізм
|
1. Забруднено черв'яка і черв'ячний вінець нижнього верстата 2. Надири на витках чи черв'яка черв'ячного вінця 3. Немає зазору між опорними поверхнями верхнього і нижнього верстатів |
1. Розібрати механізм, оглянути, очистити, змащити і зібрати 2. Розібрати механізм, акуратно зачистити, змащити і зібрати 3. Зробити регулювання зазору
|
Туго працює підйомний механізм при збільшенні і зменшенні кутів підвищення ствола
|
1. Забруднено чи сектор шестірня вала підйомного механізму 2. Забоїни на зубцях чи сектора шестірні вала
|
1. Видалити бруд із сектори і шестірні вала, потім змастити 2. Розібрати механізм, вичистити й оглянути; піднятий метал зачистити, зібрати і змастити
|
Туго працює підйомний механізм тільки при збільшенні (зменшенні) кутів підвищення ствола |
Мало (велике) тиск повітря в врівноважуючому механізмі
|
Відрегулювати тиск у врівноважуючому механізмі гвинтом
|
Течія рідини через коміри; падіння тиску в врівноважуючому механізмі |
Несправні коміри
|
Зняти зі гармати врівноважуючий механізм, розібрати та оглянути. Замінити коміри новими
|
Падіння тиску в урівноважуючому механізмі |
Не довернутий вентиль
|
Ключем 42-27 обережно піджати вентиль
|
Примітка. На вогневій позиції усуваються тільки ті несправності, що не вимагають складного розбирання, крім того, усунення несправностей проводиться в залежності від бойової обстановки і виконання поставленої задачі. Як правило, гармати, що має значні несправності, відправляється в майстерню.