2.3. Будова ствола та елементів його конструкції.

Ствол гармати МТ-І2 складається з таких основних частин:

• труби;

• казенника;

• муфти;

• обойм (передньої та задньої);

• д ульного гальма

• шворневої балки.

Рис. 2.1. Ствол.

1- казенник; 2-муфта; 3-передня та задня обойми;

4-труба; 5-дульне гальмо; 6-шворнева балка.

Труба - основна частина ствола; виконує головне його призначення. Передня частина труби зветься дульною частиною, задня - казенною частиною.

Зовнішня поверхня труби ділиться на конічну та циліндричну частини. Циліндрична частина труби сприймає найбільший тиск порохових газів при пострілі, тому стінки її роблять більш товстими, ніж конічної частини.

В зв’язку з тим, що тиск порохових газів в напрямкові дульної частини поступово знижується, товщина стінок труби в цьому напрямку поступово зменшується.

Внутрішня порожнина труби називається каналом ствола і поділяється на каморну та напрямну частини, які обмежені дульним та казенним зрізом і з'єднуються між собою з'єднувальним конусом.

Каморна частина ствола призначена для розміщення гільзи з бойовим зарядом та запояскової частини снаряда. З одного боку вона обмежена казенним зрізом, а з іншого - початком напрямної частини.

Напрямна частина ствола призначений для спрямування польоту снаряда з певною лінійною та кутовою швидкістю. З одного боку вона обмежена каморною частиною, а з іншого - дульним зрізом.

Казенник - частина ствола, що має затворне гніздо під клин затвора, який замикає канал ствола під час пострілу. Він призначений для розміщення більшості механізмів затвора і забезпечує необхідну масу відкатної частини та положення центру мас підйомної частини гармати.

Рис. 2.2. Казенник.

К орпус казенника має складну конфігурацію з великою кількістю гнізд, каналів та отворів для розміщення деталей та механізмів затвора та противідкатних пристроїв.

Рис. 2.3. Муфта.

Труба з'єднана з казенником за допомогою муфти (а). Правильність їх взаємного положення фіксується шпонкою, яка закріплюється гвинтом.

Рис. 2.4. Передня та задня обойми.

Обойми (передня та задня) – для з’єднання з люлькою.

Дульне гальмо - надульний газодинамічний пристрій, призначений для поглинання частини кінетичної енергії відкатної частини гармати під час пострілу.

Р

ис. 2.5. Дульне гальмо.

Дульне гальмо – однокамерне, щілинного типу. Ефективність його досягає 50% (тобто частина енергії, що поглинається дульним гальмом, складає 50%; інша частина кінетичної енергії поглинається противідкатними при строями, механізмами затвора та йде на подолання сил тертя).

Шворнева балка – призначена для з’єднання гармати з тягачем.

3. Призначення та загальна будова затвора.

3.1. Призначення затвора та вимоги до його конструкції.

Затвор гармати призначений для:

• надійного замикання каналу ствола;

• виконання пострілу;

• екстракції гільзи.

Конструкція затвора гаубиці забезпечує:

• повторне взведення ударного механізму на випадок осічки;

• запобігання від пострілу при неповністю замкненому затворі;

• утримання снаряда в каналі ствола при будь-яких кутах його підвищення;

• автоматичне закривання та відкривання затвора при стрільбі.

За найбільш важливими ознаками розрізняють такі основні типи затворів:

• за ступенем автоматизації:

• автоматичні;

• напівавтоматичні;

• неавтоматичні;

- за способом обтюрації* порохових газів:

• гільзової обтюрації;

• безгільзової обтюрації;

- за типом замикаючої деталі:

• клинові (вертикальні і горизонтальні);

• поршневі (двотактні і тритактні).

* Примітка: Обтюрація - запобігання прориву порохових газів.

Автоматичний затвор – такий, в якому всі операції по перезаряджанню та здійсненню пострілу автоматизовані.

Напівавтоматичний затвор - в якому є автоматизована частина операцій по перезаряджанню та виконанню пострілу.

В залежності від наявності або відсутності гільзи затвори можуть бути гільзової або безгільзової обтюрації.

Клиновий затвор - затвор, в якому основною замикаючою деталлю є клин; в поршневих затворах - поршень.

Затвор у Д-30 клиновий, вертикальний, напівавтоматичний, гільзової обтюрації.

Основні, вимоги до конструкції затворів:

- надійність - надійне замикання каналу ствола, яке зробило б неможливим передчасно відкривання затвору та забезпечило б добру обтюрацію порохових газів;

- безпека в роботі - досягається наявністю запобіжних механізмів та блокуючих пристроїв, які роблять неможливим випадковий або передчасний постріл;

- безвідмовність - працездатність затвора за будь-яких умов експлуатації при дотриманні правил поводження і нечутливість до частого розбирання та забруднення;

- зручність в поводженні - зручне відкривання та закривання при будь-яких кутах підвищення, можливість повторного взведення, автоматизація операцій; простота та зручність заміни найбільш важливих деталей; технологічність конструкції; простота виготовлення, розбирання та складання; взаємозамінність деталей.

В залежності від призначення і будови до затворів можуть встановлюватись ще й спеціальні вимоги.