
- •1.Структура топливно-энергетических ресурсов и их роль в экономике России
- •Классификация топливно-энергетических ресурсов
- •Структура взаимосвязи отраслей тэк
- •2. Состав и физическо-химические свойства нефти и газа
- •3. Общая оценка состояния нефтедобывающей промышленности России
- •Перспективы развития отраслей нефтяного комплекса
- •1. Обеспечение прироста добычи нефти за счет:
- •2. Оптимизация налогообложения нефтяных компаний. Для этого необходимо:
- •3. Стимулирование внутреннего рынка нефти. Для этого необходимо:
- •4. Повышение управляемости нефтяным комплексом. Для этого необходимо:
- •4. Современное состояние и проблемы эффективного развития газовой отрасли
- •Структура газовой промышленности России
- •Структура газовой отрасли России
- •Характеристика внутреннего рынка газа и перспективы его развития
- •Основные проблемы и перспективы развития газовой промышленности
- •5 Сырьевые ресурсы отраслей нефтегазового комплекса
- •Запасы и ресурсы нефти
- •Запасы и ресурсы газа
- •Основные проблемы сырьевой базы нефти и газа
- •Категории запасов и ресурсов нефти и газа по геологической изученности и степени промышленного освоения
- •Характеристика месторождений (залежей) нефти и горючих газов по фазовому состоянию, величине извлекаемых запасов и сложности геологического строения
- •7. Транспорт нефти и газа
- •Способы транспортировки нефти, нефтепродуктов и газа
- •8 Производство и транспорт сжиженного природного газа
- •Проекта Сахалин-2
- •9.. Классификация процессов переработки нефти
- •7.2. Первичная переработка нефти
- •Р исунок 63 - Установка для фракционной дистилляции
- •Глубокая переработка нефти
- •По назначению для:
- •2 . По способу организации контакта парогазовой и жидкой фаз:
- •10. Политика ценообразования в отраслях нефтегазового комплекса
- •5.1. Понятие цены, ее состав и ценовая политика предприятия
- •5.2 Методы ценообразования на продукцию нгк
- •5.2.1 Затратные методы ценообразования
- •5.2.2. Принципы рыночного ценообразования
- •5.3. Учет транспортных расходов в формирование цен на продукцию
- •5.4. Практика установления цен на продукцию в сфере нгк
- •II.1.25.4.1. Особенности ценообразования на нефтяном рынке
- •5.4.2. Специфика ценообразования на газ
- •5.4.3. Определение тарифов на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам
- •5.4.4. Ценообразование на газ, поставляемый в Европу
- •5. 5. Меры государственного регулирования цен на продукцию в сфере нгк
- •5.6 Зарубежный опыт ценообразования
- •11. Глава 6. Налоговая политика в отраслях нефтегазового комплекса
- •6.1. Налоговая система России. Основные понятия и определения
- •6.2. Функции налогообложения
- •100 Доходы бюджета (V) Рисунок 6 - График зависимости объема поступлений в государственный бюджет от доли налогового изъятия
- •6.3. Налогообложение компаний нефтегазового комплекса
- •6.3.1. Налог на прибыль
- •6.3.2. Налог на добавленную стоимость
- •6.3.3. Таможенные платежи
- •6.3.4. Налог на добычу полезных ископаемых
- •6.3.5. Платежи за право пользования недрами
- •6.3.6. Акцизные платежи
- •6.3.7. Прочие корпоративные налоги
- •6.4. Особенности налогообложения при добыче нефти и газа на условиях Соглашения о разделе продукции (срп)
- •6.4.1 Налоговый режим при косвенном разделе продукции
- •6.4.2. Налоговый режим при прямом разделе продукции
- •6.4.3. Налог на прибыль при реализации срп
- •6.4.4. Ндс при реализации срп
- •6.4.5. Налог на добычу полезных ископаемых при реализации срп
- •6.4.6. Платежи за пользование недрами
- •6.5. Отчетность и права налоговых органов. Ответственность за неуплату налогов в рф
- •12 Современные тенденции развития
- •Анализ сырьевой базы нефти в основных добывающих странах
- •Структура мирового рынка нефти
- •4.3. Характеристика мирового нефтяного рынка, его инструменты
- •4.4. Развитие мирового рынка нефти
- •4.4.1. Факторы, влияющие на мировой рынок нефти
- •4.4.2. Перспективы развития рынка нефти
- •Потенциал газового рынка и мировой опыт его формирования
- •Ресурсная база мировой газодобывающей промышленности
- •Структура мирового рынка газа
- •Зарубежные рынки сбыта российского газа
- •13. Практика применения закона о разделе продукции за рубежом и в россии Типы соглашений между государством и иностранными компаниями в нгк
- •II.3Рисунок 8.1. Классификация соглашений о разделе продукции
- •8.2. Концессионные соглашения
- •8.3. Контрактные соглашения
- •8.3.1. Соглашения о разделе продукции
- •8.3.2. Сервисные контракты
- •Эквадорского вариант
- •II.3.1Для расчета величины r – фактора используется формула:
- •Тунисский вариант
- •Колумбийский вариант
- •8.3.3. Основные особенности российского срп
- •14. Спотовые, форвардные, фьючерсные и опционные сделки на рынках нефти Спотовый рынок нефти
- •Форвардный рынок нефти
- •Фьючерсный рынок нефти
- •Нефть Brent
- •Гайзоль
- •Длинная и короткая позиции
- •Контанго и бэквардейшн (депорт)
- •Опционный контракт
- •15.Формирование эффективных свойств угля
4.3. Характеристика мирового нефтяного рынка, его инструменты
В настоящее время биржевая торговли нефтью и нефтепродуктами, обслуживаемается тремя основными биржами: Нью-Йоркская (NYMEX), Лондонская (IPE) и Сингапурская (SIMEX). Все они работают в 24-часовом режиме реального времени (когда закрывается биржа в Сингапуре - открывается в Лондоне, после закрытия последней открывается биржа в Нью-Йорке). Нынешний объем операций с «бумажной» нефтью на этих биржах в стоимостном выражении в сотни раз превышает не только уровни ее физического обращения в сфере торговли, но и уровни ее фактической добычи.
На всех биржах торги осуществляются «голосовым» способом, однако в последние годы на них стали активно использовать электронные системы. Стандартный лот на Нью-Йоркской и Лондонской биржах составляет 1000 баррелей, минимальный шаг изменения цены – 1 цент. Цены выставляются в долларах и центах за баррель нефти.
Можно выделить три основных маркерных сорта в международной биржевой торговле нефтью: Brent (для Европы), Dubai (для Азии) и WTI (для Америки).
Brent – это маркерный сорт для Лондонской биржи, WTI (Западно - техасская смесь) - для Нью-Йоркской и Dubai - для Сингапурской биржи. Brent и Dubai являются экспортно-ориентированными сортами. Объем их продаж на спотовом рынке составляет соответственно 60 и 80% от объема добычи нефти этих сортов. Нефть сорта WTI физически продается в основном на внутреннем рынке США по долгосрочным контрактам. На рынке разовых сделок в США обращается всего 4% добычи нефти этого сорта.
Маркерные сорта Brent и WTI относятся к легким низкосернистым сортам. Brent имеет плотность около 380 АРI и содержание серы 0,2-1%. Плотность нефти сорта WTI составляет 400 АРI, а содержание серы составляет 0,4-0,5%. Для сравнения: российская экспортная смесь Urals имеет плотность 320 АРI и содержит 2,5% серы.
Масштаб биржевых операций с нефтяными контрактами на указанные сорта нефти не только многократно превышает уровни их добычи, но сопоставим в ряде случаев с объемами мировой добычи нефти. Так, если объем операций на фьючерсном рынке с нефтью Dubai всего в четыре раза превышает объем его физической добычи, то аналогичный показатель по нефти Brent и Западно-техасской составляет соответственно 55 и 133 раза.
Формирование по сути единого информационного пространства мировой нефтяной промышленности позволяет увеличивать временные горизонты фьючерсных торгов. Если на начальных этапах биржевой торговли фьючерсные котировки выставлялись на период от трех до шести месяцев, то сегодня горизонты фьючерсной торговли на рынке нефти и нефтепродуктов расширились по отдельным товарным позициям до шести лет. Это дает возможность заблаговременно формировать ожидания субъектов рынка в отношении ценовых колебаний и тем самым уменьшать риски сделок и обеспечить стабильность нефтяных операций.
Учитывая масштаб и интенсивность операций на фьючерсном рынке, а также то, какое количество нефтяных контрактов (обязательств на покупку и продажу нефти) обращается на этом рынке в круглосуточном режиме многократно переходя из рук в руки, можно утверждать, что сегодня фьючерсный рынок способен реагировать на малейшие колебания конъюнктуры. Причем, эти колебания связаны не только с колебаниями в нефтяной сфере, но и макроэкономическими и политическими изменениями в любой точке мира. Сегодня нет такого значимого изменения в мировой политике или экономике, которое не отразилось бы на поведении рынка жидкого топлива.
Крупнейшими экспортерами нефти являются Саудовская Аравия, на долю которой приходилось примерно 13,5% (286 млн. т) мировых поставок сырой нефти [48]. Затем следует Россия (8,0%), Норвегия (7,4%) и Иран (5,7%).
Мировой импорт нефти по основным регионам распределялся следующим образом: Европа – около 36,0%, Азия – 31,9, Северная и центральная Америка – 26,5, Южная Америка – 2,3%, Африка – 2,2%, Океания – 1,1%. Однако динамику спроса на нефть формируют в основном 10 промышленно развитых стран. Этот список возглавляет США (27,9% мирового импорта по количеству). Затем следует Япония (11,9%) и страны Западной Европы, на долю которых в сумме приходится около 25,9%. В последние годы в число стран основных потребителей нефти вошли такие страны азиатского региона, как Китай, Индия и Южная Корея, что связано с их бурным экономическим ростом. Исходя из экспертных оценок распределение импорта нефти по основным потребителям в целом сохранится и в дальнейшем с некоторым перевесом в сторону стран Азиатско-Тихоокеанского региона.