6. Для чого служить паливна система тепловоза?

6. Топливная система служит для непрерывной подачи необходимого количества отфильтрованного топлива к дизелю и пусковому подогревателю.

Білет № 9

1. Для чого призначені сигнали?

1. Сигнали призначені для забезпечення безпеки руху, а також для чіткої організації руху поїздів і маневрової роботи. За способом сприйняття сигнали підрозділяються на видимі та звукові.

2. Що означає «диск зеленого кольору»?

2. Зворотний бік сигналу «Зменшення швидкості» (зеленого кольору) (рис. 6.2) – «Поїзд пройшов небезпечне місце». На одноколійних ділянках машиніст бачить такий сигнал з лівого боку у напрямку руху.

3. Як подається сигнал вимога машиністу відпустити гальма? Як відповідає машиніст?

3. Вимога машиністу відпустити гальма подається рухами руки перед собою по горизонтальній лінії вдень і такими ж рухами ручного ліхтаря з прозоро-білим вогнем вночі (рис. 7.6). Машиніст відповідає двома короткими свистками локомотива та відпускає гальма. 4. Що таке зарядний тиск?

4. Тиск зарядний. Встановлений тиск у гальмівній магістралі головного локомотива чи вагона моторвагонного поїзда при поїзному положенні ручки крана машиніста і повністю зарядженій гальмівній мережі поїзда.

5. Для чого призначений пристрій для зупинки дизеля при падінні тиску в масляній магістралі?

5. Устройство для остановки дизеля при падении давления в главной масляной магистрали. При падении давления ниже 2,5 кгс/см2 дизель останавливается. Надежная работа дизеля обеспечивается лишь при давлении 5 кгс/см²

6. Який максимальний тиск у головному резервуарі?

6. Не більше 8 кгс/см².

Білет № 10

1. Чим виражаються видимі сигнали, назвіть, які ви знаєте видимі сигнали?

1. Видимі сигнали виражаються кольором, формою, положенням і числом сигнальних показань. Для подання видимих сигналів служать сигнальні прилади – світлофори, диски, щити, ліхтарі, прапорці, сигнальні покажчики та сигнальні знаки.

2. Як позначаються недіючі світлофори?

2. Недіючі світлофори мають бути перехрещені двома планками, а сигнальні вогні на них погашені (рис. 5.59).

3. Як зустрічають поїзди сигналісти та чергові стрілочних постів у випадку приймання поїзда на бокову колію чи з зупинкою на станції ?

3. Сигналісти та чергові стрілочних постів зустрічають поїзди: У випадку пропуску по головній колії без зупинки на станції із згорнутим жовтим прапорцем вдень та із прозоро-білим вогнем ручного ліхтаря вночі (рис. 7.10). У випадку приймання поїзда на бокову колію чи з зупинкою на станції – із розгорнутим жовтим прапорцемвдень і з жовтим вогнем ручного ліхтаря вночі (рис. 7.11).

4. Що таке виснаження гальм?

4. Виснаження гальм. Зменшення тиску в гальмівній мережі поїзда, в результаті якого після повного чи екстреного гальмування не забезпечується повний тиск у гальмівних циліндрах, необхідний для зупинки поїзда на розрахунковому гальмівному шляху або утримання зупиненого поїзда на місці.

5. Що Ви знаєте про систему охолодження дизеля 1Д12-400?

5. Во время работы дизеля выделяется большое количество тепла, которое отводится охлаждающей жидкостью и маслом дизеля. Дизель 1Д12-400 имеет одноконтурную систему охлаждения, сообщающуюся с атмосферой только через паро-воздушный клапан. Охлаждающая жидкость и масло охлаждаются в секциях холодильника (устройство холодильника тепловоза рассматривается ниже).

6. З якою швидкістю дозволяється прямувати на перегоні дитячої залізниці?

6. 20 км/год.

Білет № 11

1. Як підрозділяються видимі сигнали за часом застосування? Назвіть приклад.

1. Видимі сигнали за часом їх застосування підрозділяються на:

денні, що подаються у світлий час доби; для подання таких сигналів служать диски, щити, прапорці та сигнальні покажчики (стрілочні, колійного загородження та гідравлічних колонок);

нічні, що подаються у темний час доби; такими сигналами служать вогні визначених кольорів у ручних і поїзних ліхтарях, ліхтарях на жердинах і сигнальних покажчиках.

2. Що означає білий огонь на локомотивному світлофорі?

2. На ділянках, обладнаних автоблокуванням і автоматичною локомотивною сигналізацією, локомотивними світлофорами подаються сигнали: Білий вогонь(рис. 5.58) сигналізує, що локомотивні пристрої увімкнені, але показання колійних світлофорів на локомотивний світлофор не передаються, і машиніст повинен керуватися тільки показаннями колійних світлофорів.

3. Для чого застосовуються маршрутні світлові покажчики напрямку білого кольору?

3. У тих випадках, коли необхідно вказати колію приймання чи напрямок руху поїзда або маневрового состава, застосовуються маршрутні світлові покажчики напрямку білого кольору(цифрові, літерні чи положення), що розміщуються на щоглах світлофорів або на окремій щоглі (рис. 8.1).

4. Для чого призначений кран подвійної тяги?

4. Кран подвійної тяги. Кран, призначений для роз'єднання повітропровода головних резервуарів з краном машиніста під час їзди подвійною чи багатократною тягою.

5. Чим здійснюється запуск дизеля?

5. Пуск дизеля осуществляется электростартером, шестерня которого на время пуска входит в зацепление с зубчатым венцом маховика. Стартер работает от аккумуляторных батарей.

6. Марка й тип дизельного двигуна встановленого на тепловозі ТУ7А?

6. Дизель 1Д12-400: четырехтатный, быстроходный с водяным охлаждением и V-образным расположением цилиндров.

Білет № 12

1. Коли нічні сигнали повинні застосовуватись і в денний час?

1.Нічні сигнали повинні застосовуватись і в денний час під час туману, заметілі та інших несприятливих умов, коли видимість денних сигналів зупинки менше 1000 м, сигналів зменшення швидкості – менше 400 м, маневрових –м; менше 200.

2. На локомотивному світлофорі жовтий огонь. Якими огнями може горіти світлофор до якого приближається поїзд?

2. На ділянках, обладнаних автоблокуванням і автоматичною локомотивною сигналізацією, локомотивними світлофорами подаються сигнали: жовтий вогонь– «Дозволяється рух; на колійному світлофорі, до якого наближається поїзд, горить один або два жовті вогні» (рис. 5.55);

3. Для чого застосовуються маршрутні світлові покажчики зеленого кольору?

3. Для зазначення номера колії, з якої дозволяється рух поїзда, на групових вихідних і маршрутних світлофорах встановлюються маршрутні світлові покажчики зеленого кольору(рис. 8.2).

4. Для чого призначений комбінований кран на локомотиві?

4. Кран комбінований. Кран, призначений для роз'єднання гальмівної магістралі з краном машиніста на локомотиві під час їзди подвійною чи багатократною тягою, а також для з'єднання гальмівної магістралі з атмосферою при екстреному гальмуванні.

5. Що збезпечує масляна система?

5. Нормальную подачу масла к трущимся деталям дизеля и частичное их охлаждение обеспечивает масляная система.

6 Для чого призначена система змащування дизеля?

6. Система смазки предназначена для обеспечения нормальной подачи масла к крутящимся поверхностям деталей для их смазки и частичного их охлаждения.

Білет № 13

1. Які сигнали називаються цілодобовими?

1. цілодобові, що подаються однаково у світлий і темний час доби; такими сигналами служать вогні світлофорів визначених кольорів, маршрутні та інші світлові покажчики, постійні знаки «Зменшення швидкості», тимчасові знаки «Зменшення швидкості» (зворотна сторона зеленого кольору), червоні диски із світловідбивачем для позначення хвоста вантажного поїзда, сигнальні покажчики та знаки.

2. На локомотивному світлофорі зелений огонь. Якими огнями може горіти світлофор до якого приближається поїзд?

2. На ділянках, обладнаних автоблокуванням і автоматичною локомотивною сигналізацією, локомотивними світлофорами подаються сигнали: зелений вогонь– «Дозволяється рух; на колійному світлофорі, до якого наближається поїзд, горить зелений вогонь» (рис. 5.54), а також поїзд приближається до колійного світлофора з одним жовтим мигаючим, з одним зеленим мигаючим, з двома зеленими і жовто-зеленим.

3. Що ми бачимо на освітлювальному стрілочному покажчику, коли стрілка встановлена прямо вдень і вночі?

3. Освітлювані стрілочні покажчики поодиноких стрілок з обох боків показують: Стрілка установлена по прямій колії: вдень – білий прямокутник вузького боку покажчика (рис. 8.3); вночі – молочно-білий вогонь(рис. 8.4).

4. Для чого призначений роз’єднувальний кран?

4. Кран роз'єднувальний. Кран, призначений для перекривання повітропроводів.

5. Для чого служить система охолодження і підігріву?

5. Система охлаждения и подогрева служит для поддержания в допустимых пределах теплового режима дизеля, для прогрева дизеля и маслозакачивающего насоса перед пуском при темпе¬ратуре ниже +5°С и для обогрева кабины машиниста. У тепло¬возов ТУ7, оборудованных гидротормозом, система охлаждения служит также для охлаждения масла гидропередачи.