6. Типы тяговых цепей, дайте эскизы и опишите конструкцию, параметры.

- роликовые длиннозвенные

Состоят из специальных звеньев с лапками, предназначенными для крепления сиребнов специальные звенья этих цепей можно чередовать в заданной последовательности со звеньями приводных роликовых цепей.

- тяговые пластинчатые цепи

Изготавливают четырех типов: втулочные, роликовые, катковые с гладкими катками и с ретордами на катках. Бывают двух исполнений: неразборные и разборные. Нормальный род шагов цепей: 40,50,63,80,100,125,160,200,250,315,400,500 мм.

- тяговые круглозвенные сварные цепи

Выполняют короткозвенными и длиннозвенными. По точности изготовление различают калиброванные и некалиброванные сварные цепи.

- тяговые разборные цепи

Изготовляют двух типов: с вращающимими. Их применяют в конвейерах, тяговых элементах которых должен обладать шарнирностью двух плоскостей.

7. Выбор тяговых цепей.

Подбор цепи производят по коэффициенту запаса прочности n относительно разрушающей нагрузки S_р.

S_р S_раб

Где S_{раб –} фактические максимальное рабочее усилие натяжение цепи конвейера.

8. Устройство и работа к на основе цепей.

а) Пластинчатые цепные конвейеры предназначены для подачи груза непрерывным потоком, а так же для транспортирование штучных грузов. Здесь цепи соединены специальными лотками, движущимися по пути, поддерживающему рабочую и холодную ветви конвейера. В передней части лотки имеют закрученную форму, перекрываю часть следующего лотка, что создает непрерывность полотна конвейеров при огибании или звездами.

б) Тележечные конвейеры предназначены для транспортирования штучных грузов в автоматических и поточных линиях , в линиях сборки, цепи соединены с тележками, передвигающимися на катках по рельсам.

в) Кормовые цепные конвейеры. Ковши ковшового конвейера шарнирно подвешены к двум пластинчато-втулочным тяговым цепям и центр масс ковша расположен всегда ниже оси подвеса, благодаря чему обеспечивается устойчивое при разгрузке.

Преимуществами являются возможность транспортирования не только по горизонтам, но и по вертикали, простота и удобства разгрузки ковшей в любой тоже трассы, а так же транспортирование горячих грузов. Недостатки – большая масса ходовой части.

г) люлечные

д) грузоведущие – постепенно соединенные с тяговым элементом, имеют специальные захваты, которые зацепляю за вертикальные штанги тележек, передвигающихся по полу.

е) штанговые перемещают штучные грузы к соответствующему технологическому оборудованию. Состоит из неподвижной рамы, опирающихся на фундамент и подвижной рамы , центрируемой рамками. Подвижная рама опирается на ролики и снабжена приводами подъема и передвижение приводами подъема и передвижение. Грузы устанавливают на неподвижной раме с определенным шагом.

ж) подвесными (грузонесущий, толкающий, грузотянущий)

- грузотянущий каретки с подвесками для грузов постоянно соеденены с тяговым элементом и перемещают по подвесному пути, вдодль которого движется тяговый элемент.

- толкающий – тележки с подвесками для грузов не имеют постоянного соединения с тяговым элементом и перемещается при помощи толкателей закрепленных на тяговом элементе.

- грузотянущий – используемый для транспортирования грузов перемещающихся на тележках по полу. Тяговым элементом служит цепь, снабженными захватом – крюком.