- •1.Назначение и область применения птм.
- •2. Виды грузов и их классификация
- •3. Свойства и характеристика грузов.
- •4.Характер работы грузоподъемных машин. Виды и принцип работы(кратко).
- •5.Работа машин непрерывного транспорта. Дайте их перечень.
- •1.Назначение конвейеров (к), их составные части.
- •2.Выведите формулы производительности (к).
- •3.Силы сопротивление перемещению груза на наклонном участке к, коэффициент сопротивления и потребляемая мощность.
- •4.Ленточный к:
- •6. Типы тяговых цепей, дайте эскизы и опишите конструкцию, параметры.
- •7. Выбор тяговых цепей.
- •8. Устройство и работа к на основе цепей.
- •9. Скребковые к –виды, схемы, устройство, работа.
- •10. Производительность скребкового к порционного волочения
- •11. Вывод формулы наименьшего натяжения цепи скребкового к порционного волочения.
- •12. Элеватор - виды, схема, устройство, работа.
- •13. Ковшовые элеваторы, производительность, типы ковшей, загрузка, разгрузка.
- •14.Витковые к:
- •15. Схема, краткое устройство и работа.
- •16. Наземный коротходовой транспорт рельсового и безрельсового типа – виды, работа.
- •17. Вспомогательные устройства транспортирующих машин – бункеры, питатели, дозаторы
- •18. Установки гидравлического и пневматического транспорта – виды, схемы, применение, работа.
- •Грузоподъёмные машины
- •1 Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов пб 382-00
- •2.Составные части гпм.
- •3.Чем характерна работа гпм и покажите это на примере времени работы и нагружения механизмов подъёмного крана за цикл.
- •4.Дайте определение грузоподъемности, высоте подъёма, вылету стрелы, пролету крана.
- •5.На какие группы по режиму работы разделяют подъемные краны и их механизмы и какие показатели это определяют
- •6.Привод гпм. В каком режиме работают эл. Двигатели гпм.
- •7.Схема, устройство и работа механизма подъема крана с электрическим приводом.
- •8.Перечислите гибкие органы для восприятия и передачи нагрузки и как их разделяют по назначению.
- •9.Дайте эскизы и сечения:
- •10.Грузовые крюки - конструкция, материал, термообработка, выбор.
- •Крюки грузовые
- •11.Дайте схемы и опишите грузозахватные и чалочные устройства и тару
- •12.На какой угол допускается отклонение стропа от вертикали и как определить нагрузку на одну ветвь стропа – схема и зависимости.
- •13.Схема, составные части и работа крюковой подвески
- •14.Как выбирают грузовые: стальные канаты, цепи сварные, цепи пластинчатые, канаты пеньковые и хлопчатобумажные.
- •15.Закрепление концов каната и цепей – эскизы.
- •16.Как выбраковывается стальной канат
- •17.Блок – назначение, виды, материал, определение диаметра, профиль ручья.
- •1. Простой полиспаст
- •2. Сложный полиспаст
- •3. Трение в полиспастах.
- •19.Брарабаны – назначение, виды, материал, определение параметров, расчет на прочность. Схема соединения с редуктором.
- •20.Закрепление конца каната на барабане – схема, расчет.
- •21.Остановы – назначение, типы, работа.
- •22.Классификация (виды)тормозов гпм. Выбор тормоза.
- •23.Схема, устройство, работа и регулировка стопорного тормоза двухколодочного, постоянно замкнутого пружиной, с электромагнитным или электрогидравлическим размыканием. Основы расчёта.
- •24.Схема, устройство и работа дискового грузоупорного тормоза. Основы расчета.
- •25.Схема, устройство и работа ленточного тормоза простого и суммирующего. Основы расчета.
- •26.Схема, устройство и работа безопасной рукоятки.
- •27. Статический расчет механизма подъема крана – порядок выполнения, расчетные зависимости.
- •28.По каким параметрам выбирают редуктор для гпм.
- •29.Схема, устройство и работа механизма передвижения рельсового типа с приводными колесами.
- •30.Общее сопротивление движению тележки по рельсовому пути, в том числе развернутая зависимость сопротивления от трения.
- •31.Схема, устройство и работа механизма передвижения с канатной тягой.
- •32.Что ограничивает величину ускорения при разгоне и при торможении в механизме передвижения с приводными колесами.
- •33.Схема, устройство и работа опорно-поворотных устройств гпм. Определение момента сопротивления повороту крана с колонной при установившемся движении.
- •34.Что понимают под грузовой и собственной устойчивостью крана. Определение массы противовеса.
- •35.Фундамнты кранов с неподвижной колонной и поворотной осью или с неподвижной осью и поворотной колонной – определение размеров.
- •Определяем вес фундамента, обеспечивающий его устойчивость.
- •36.Основы расчетов металлоконструкции кранов.
- •37.На что расходуется момент двигателя в период пуска и тормозной момент при остановке в механизмах подъема, передвижения и поворота.
- •38.Анализ процессов неустановившегося движения – определение времени разгона и торможения, ускорение и пути.
- •39.Опишите предохранительные устройства гпм и их работу.
- •40.Погрузчики периодического и непрерывного действия – виды, краткое устройство, работа.
1.Назначение и область применения птм.
Подъемно-транспортные машины предназначены для подъема, опускания и перемещения штучных, пакетированных и насыпных грузов в промышленности, строительстве, сельском хозяйстве и на транспорте. Специально сконструированные пассажирские подъемно-транспортные машины используются для подъема, опускания и перемещения людей. В зависимости от назначения их объединяют в функционально-подобные группы.
Грузоподъемные машины. Домкраты используются, главным образом, в ремонтном производстве и автосервисе. Их отличительной особенностью является относительно большая масса груза и небольшая высота его подъема. Существуют особо мощные гидравлические домкраты, позволяющие передвигать многоэтажные здания и приподнимать их наземную часть при капитальном ремонте фундаментов. Лебедки предназначены для создания тягового усилия в одном направлении. Их основными элементами являются двигатель (как правило, электрический), понижающий редуктор, барабан, канат и грузозахватное устройство (обычно это крюк). Лебедкимогут эксплуатироваться в качестве самостоятельных механизмов или входить в состав более сложных устройств. Различают подъемные и тяговые лебедки. Подъемные лебедки используют при подъеме и опускании свободно подвешенного груза или грузовой площадки, перемещающейся по направляющим. Подъемные подвесные лебедки называется талями. Тяговые лебедки применяют для перемещения тележек с грузом по горизонтальной или слегка наклонной плоскости.
Кран - это самоходная металлическая конструкция, оборудованная подъемной лебедкой (иногда несколькими). Краны могут перемещать груз по произвольной траектории, находящейся внутри зоны его действия. Существует более 20 типов кранов. В транспортном строительстве наиболее популярны самоходные стреловые краны, а в промышленности строительных материалов - пролетные.
Подъемники применяют для перемещения по вертикали грузовых или пассажирских площадок и кабин. Движение грузозахватного устройства или платформы с грузом обеспечивается канатно-блочными полиспастами, а следование груза по траектории - жесткими направляющими. Кабины и платформы пассажирских подъемников перемещаются по жестким направляющим, являющимся одновременно элементами предохранительных устройств. Рабочий процесс грузоподъемных машин носит циклический характер (цикл - это последовательность операций, объединяемых технологической целесообразностью, имеющих конечную продолжительность).
Транспортирующие машины. Для перемещения больших объемов штучных или насыпных грузов по неизменной траектории применяют транспортирующие машины. Перемещение груза осуществляется с помощью гибких лент, ковшей, скребков и шнеков, несущих груз или толкающих его перед собой по неподвижному основанию. Пассажирские транспортирующие машины - эскалаторы - используются в крупных городах для перемещения больших пассажиропотоков между разными уровнями зданий и подземных сооружений. Эти машины непрерывного действия, способные работать без остановки в течение продолжительного времени, поэтому чаще всего они используются для обслуживания непрерывных технологических процессов. Паузы в их работе нужны для обслуживания и ремонта. Наиболее распространенными представителями этого типа машин являются конвейеры, классифицируемые по типу транспортирующего органа на ленточные, канатные, скребковые, ковшовые, пластинчатые и шнековые. Особняком стоят пневматические конвейеры, в которых сыпучие мелкодисперсные грузы, находящиеся благодаря аэрации в псевдожидком состоянии, движутся самотеком или переносятся потоком сжатого воздуха.
Погрузочно-разгрузочные машины. Предназначены для перевалки штучных и насыпных материалов между местами хранения, из транспортных средств к местам хранения и использования, и наоборот. Перемещение груза между местами погрузки и выгрузки осуществляется по произвольной траектории самоходными механизмами со специальными грузозахватными органами (ковши, вилы, траверсы и т. д.). Погрузочно-разгрузочные машины - это, как правило, машины Циклического действия, чередующие режимы загрузки, движения с грузом, выгрузки и холостого хода. Исключение составляют специальные погрузчики непрерывного действия, в частности, снегопогрузчики. В силу особенностей рабочего органа стреловые ковшовые погрузчики часто используются на земляных работах, поэтому иногда их одновременно относят и к землеройным машинам. Манипуляторы - вспомогательные грузоподъемные механизмы, устанавливаемые на грузовые автомобили и некоторые типы мусоровозов для обеспечения независимости их работы от специальных грузоподъемных механизмов.