Ремонте газобаллонных автомобилей.

ТО и ТР газобаллонных автомобилей должны производится на осмотровых канавах, подъемниках, оборудованных приборами, приспособлениями и соответствующим инструментом.

Перед постановкой газобаллонного автомобиля в ремонт его надо очистить от пыли, грязи, снега и закрыть магистральный вентиль, выработать полностью газ, переключить работу двигателя на бензин и только после этого въезжать в зону ремонта.

В помещениях, где происходит ТО и ТР газобаллонных автомобилей нельзя пользоваться открытым огнем, выполнять сварочные работы, работать на заточных стойках.

Газовую аппаратуру автомобилей разрешается ремонтировать на постах, оборудованных мощной приточно-вытяжной вентиляцией и рациональным освещением.

Регулировать или ремонтировать электрооборудование можно только после закрытия вентилей и отсутствия газа под копотным пространством.

Ремонтировать и регулировать газовую аппаратуру следует при неработающем двигателе с хорошей вентиляцией или на открытом месте.

На работающем двигателе допускается проводить лишь регулировку оборотов холостого хода.

К вождению и ремонту газобаллонных автомобилей может быть допущены лица, прошедшие соответствующую подготовку, сдавшие экзамены и правила техники безопасности, получившие соответствующие удостоверения.

Тема 3.5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.

Цель занятия:

1. Развивающая: организовать деятельность студентов по восприятию, и запоминанию новых знаний и способов действий.

2.Дидактическая: обеспечить устойчивые знания требований техники безопасности при техническом обслуживании и ремонта автомобилей.

Тип урока: урок изучения и закрепления новых знаний.

Вид урока: урок.

Должны знать – требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.

Уметь – применять полученные знания в процессе трудовой деятельности. .

Вопрос 4. Правила безопасности при выполнении слесарных работ.

К слесарным работам относятся значительное число ручных операций: рубка, резка, опиловка металла, шлепка.

Рабочим местом слесаря является специальный верстак, стенд для сборки-разборки агрегатов и сам автомобиль.

Характер выполняемых работ разнообразен и при нарушении технологии резко возрастает число травмирующих факторов.

Перед началом работы слесарь обязан привести в порядок спецодежду, очистить рабочее место от лишних деталей и инструментов, проверить готовность и исправность оборудования и приспособлений.

Большое внимание при работе должно быть уделено исправности инструмента.

Обыкновенным слесарным инструментом является: молотки, отвертки, зубило, напильники, штангенциркули, микрометры, гаечные ключи, дрели и др.

По окончании работы инструмент и оборудование приводят в порядок, протирают и укладывают в соответствующие ящики.

Убирают и чистят рабочее место ежедневно.

Рабочие места должны иметь хорошее освещение и вентиляцию.

Рубку и резку металла выполнять только при фиксированном положении изделия.

Режущий инструмент выбирают в соответствии с толщиной обрабатываемого металла.

Запрещается производить опиливание металлов с использованием напильников без ручек.

Нельзя сдувать опилки с обрабатываемой поверхности, их необходимо сметать щеткой.

При снятии и перевозке тяжелых агрегатов использовать тележки.

При работе с электрооборудованием исключить разряд электричества через людей. С этой целью должно быть хорошее заземление, оборудование исправное, возле станков резиновые коврики.

Механизация ручного труда значительно уменьшает факторы, влияющие на производственный травматизм.