- •Введение Дисциплина «Охрана труда на автомобильном транспорте». Определение. Цели и задачи.
- •Раздел 1. Правовые, нормативные и организационные основы охраны труда на предприятии
- •Тема 1.1. Основные положения законодательства
- •Об охране труда на предприятии
- •Вопрос 1. Правовые и нормативные основы безопасности труда.
- •Виды нормативных правовых актов в области охраны труда
- •Конституция Российской Федерации
- •1.2. Основы законодательства Российской Федерации об охране труда
- •Глава I. Общие положения.
- •Глава II. Гарантии права работника на охрану труда.
- •Глава III. Обеспечение охраны труда.
- •Глава IV. Надзор и контроль за соблюдением
- •1.3. Трудовой кодекс рф.
- •1.4. Система стандартов безопасности труда.
- •1.5. Правила по охране труда на автомобильном транспорте.
- •1. Общие положения.
- •1.1. Область применения и порядок распространения.
- •1.2. Функции по охране труда и ответственность руководителя, специалистов и других работников.
- •Вопрос 2. Типовые правила внутреннего трудового распорядка дня. Инструкции по охране труда на автомобильном транспорте.
- •Тема 1.2. Организация работы по охране труда на предприятии.
- •Вопрос 1. Система управления охраной труда на автомобильном транспорте. Объект и орган управления. Функции и задачи управления.
- •Вопрос 2. Права и обязанности должностных лиц по охране труда, должностные инструкции работников технической службы атп.
- •Вопрос 3. Ведомственный, государственный и общественный надзор и контроль за охраной труда на предприятии.
- •3.1. Государственный надзор и контроль.
- •3.2. Ведомственный контроль за охраной труда.
- •3.3 Общественный контроль
- •Вопрос 4. Ответственность за нарушение охраны труда. Стимулирование за работу по охране труда.
- •Тема 1.3. Материальные затраты на мероприятия по улучшению условий охраны труда на предприятии.
- •Вопрос 1. Планирование мероприятий по улучшению условий охраны труда.
- •Раздел 2. Опасные и вредные производственные факторы.
- •Тема 2.1. Воздействие негативных факторов на человека и их идентификация.
- •В автотранспортных предприятиях на организм человека.
- •1. Физическое овпф.
- •2. Химические овпф.
- •3. Биологические овпф.
- •4. Психофизиологические овпф.
- •Тема 2.2. Методы и средства защиты от опасности.
- •Раздел 3. Обеспечение безопасных условий труда в сфере профессиональной деятельности.
- •Тема 3.1. Безопасные условия труда. Особенности обеспечения безопасных условий труда на автомобильном транспорте.
- •Вопрос 1. Требования к территориям, местам хранения автомобилей, производственным, административным, вспомогательным и санитарно-бытовым помещениям.
- •Требования к территориям.
- •1.2. Требования к местам хранения автомобилей.
- •1.3. Требования к производственным и санитарно-бытовым помещениям.
- •Тема 3.1. Безопасные условия труда. Особенности обеспечения безопасных условий труда на автомобильном транспорте.
- •Влияние метеорологических условий на организм человека.
- •Тема 3.1. Безопасные условия труда. Особенности обеспечения безопасных условий труда на автомобильном транспорте.
- •Вопрос № 6. Методы расчета вентиляции и освещения производственных помещений на атп.
- •6.1. Расчет вентиляции.
- •Расчет общеобменной механической вентиляции.
- •Расчет местной вентиляции. Расчет вытяжного зонта.
- •6.2. Расчет освещения.
- •Тема 3.2. Предупреждение производственного травматизма и профессиональных заболеваний на атп.
- •И профессиональных заболеваний на атп.
- •1. Организационные причины:
- •2. Технические причины:
- •3. Санитарно-гигиенические причины:
- •Первоочередные меры при несчастном случае.
- •Расследование несчастного случая.
- •Тема 3.2. Предупреждение производственного травматизма и профессиональных заболеваний на атп.
- •Вопрос № 6 Обеспечение оптимальных режимов труда и отдыха водителей и ремонтных рабочих. .
- •Тема 3.3. Требования техники безопасности к техническому состоянию и оборудованию подвижного состава автомобильного транспорта.
- •И оборудованию подвижного состава. Рабочее место водителя.
- •1.1. Требования к тормозному управлению.
- •1.2. Требования к рулевому управлению.
- •1.3. Требования к внешним световым приборам.
- •1.4. Требования к шипам и колесам.
- •1.5. Требования к двигателю и его системам.
- •Тема 3.4. Требования техники безопасности при перевозке опасных грузов автотранспортом.
- •Вопрос № 1. Классификация грузов по степени опасности. Маркировка опасных грузов.
- •Требования к автоцистернам для перевозки сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей.
- •Требования к автоцистернам для перевозки сжиженных газов и легковоспламеняющихся жидкостей.
- •Участвующих в перевозке опасных грузов.
- •Тема 3.5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
- •Ремонте газобаллонных автомобилей.
- •Тема 3.5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
- •Вопрос 4. Правила безопасности при выполнении слесарных работ.
- •Вопрос 5. Правила безопасности при выполнении аккумуляторных работ.
- •Вопрос 6. Правила безопасности при выполнении кузнечно-рессорных работ.
- •Вопрос 7.Правила безопасности при выполнении медницко-жистянцких работ.
- •Тема 3.5. Требования техники безопасности при техническом обслуживании и ремонте автомобилей.
- •Вопрос 9. Правила техники безопасности при выполнении окрасочных работ
- •Вопрос 10. Правило безопасности при обработке металла.
- •Вопрос 11. Правила безопасности обработки дерева.
- •Тема 3.6. Требования безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин.
- •Вопрос № 1Требования техники безопасности при эксплуатации грузоподъемных машин.
- •Вопрос № 2. Регистрация грузоподъемных машин в органах Госгортехнадзора.
- •Порядок регистрации:
- •Динамическое испытание.
- •Тема 3.7 Электробезопасность автотранспортных предприятий.
- •Вопрос 1. Действие электрического тока на организм человека.
- •Вопрос 2. Классификация электроустановок и производственных помещений по степени электробезопасности.
- •Вопрос 4. Правила эксплуатации электроустановок, электроинструментов и переносимых светильников.
- •Вопрос 5. Защита от статического электричества.
- •Тема 3.8. Пожарная безопасность и пожарная профилактика.
- •Вопрос 1. Причины возникновения пожаров на атп.
- •Вопрос 2. Функции органов Государственного пожарного надзора и их права.
- •Вопрос 3. Строительные материалы и конструкции, характеристики их пожарной безопасности.
- •Вопрос 4. Организация пожарной охраны, задачи пожарной профилактики.
- •Тема 3.8. Пожарная безопасность и пожарная профилактика.
- •Вопрос 5. Ответственные лица за пожарную безопасность. Пожарно-техническая комиссия.
- •Вопрос 6. Первичные средства пожаротушения, обучение вопросам пожарной безопасности.
- •Вопрос 7. Эвакуация людей при пожаре.
- •Раздел 4. Охрана окружающей среды от вредных воздействий автомобильного транспорта.
- •Тема 4.1. Законодательство об охране окружающей среды.
- •Вопрос 1. Проблемы охраны окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов.
- •Вопрос 2. Охрана окружающей среды конституция рф.
- •Вопрос 3. Государственные стандарты в области охраны природы.
- •Вопрос 4. Ответственность за загрязнение окружающей среды.
- •Тема 4.2. Экологическая безопасность автотранспортных средств.
- •Вопрос 2. Способы уменьшения загрязнения окружающей среды токсичными компонентами отработавших газов автомобилей.
- •Вопрос 3. Нормы допустимой токсичности отработавших газов.
- •Вопрос 4. Методы очистки и контроль качества сточных вод.
1. Организационные причины:
Отсутствие или некачественное проведение инструктажа и обучения, нарушение технологического процесса, неудовлетворительное состояние рабочего места, нарушение режима труда и отдыха, низкая производственная дисциплина, загромождение проходов и проездов, отсутствие индивидуальных средств защиты, неисправность или несоответствие условиям труда.
2. Технические причины:
Несовершенство технологического процесса, неисправность оборудования и приспособлений, неправильный монтаж подъемно-транспортных средств, отсутствие или неисправность ограждений, несовершенство или неисправность рабочего инструмента, отсутствие правильных расстояний между стойками, стендами и установками.
3. Санитарно-гигиенические причины:
Ненормальные метеорологические условия (температура, влажность, давление, тепловые излучения), загрязненность воздушной среды, нерациональное освещение рабочих мест, проходов и территорий, шум, вибрация, отсутствие вентиляции, неудовлетворительное содержание производственных и бытовых помещений.
Типичные несчастные случаи на АТП.
- Травмы, ожоги, отравления.
.
Вопрос № 2. Методы анализа производственного травматизма.
Для изучения травматизма применяют статистический, монографический и групповой методы:
Статистический метод дает возможность определять уровни травматизма посредством двух показателей – коэффициент частоты Ки и коэффициента тяжести Кт несчастных случаев.
Ки – характеризует частоту травматизма. Его исчисляют на 1000 человек по среднесписочному числу работающих за определенный период времени (полугодие, год):
Формула
где А – число несчастных случаев за отчетный период.
Б – среднесписочное число работающих за тот же период.
Кт – определяет среднее число дней нетрудоспособности на один несчастный случай, за отчетный период.
Формула
где В – число человеко-дней нетрудоспособности за отчетный период.
А – число несчастных случаев за тот же период.
Кроме того, определяют число человеко-дней нетрудоспособности на 1000 работающих.
Оно определяется коэффициентом минимальных материальных потерь Кп.
Кп = Ки · Кт = 1000 В/Б
Монографический метод основан на детальном обследовании рабочих мест, машин, оборудования, технологического процесса, применяемого сырья, общих условий производственной обстановки, режима труда и отдыха и т.д.
В результате такого обследования выявляются не только причины несчастных случаев, но и потенциальные опасности и вредности скрытые и не проявившиеся.
Монографический метод позволяет наметить мероприятия по ликвидации причин, порождающих несчастные случаи.
Групповой метод основан на повторяемости несчастных случаев независимо от тяжести последствий. Имеющийся материал расследования распределяется по группам с целью выявления несчастных случаев, прошедших при одинаковых обстоятельствах, в одинаковых условиях, на одном оборудовании, а также повторяющихся по характеру повреждений.
Этот метод дает возможность определить профессии и работы, сопровождающиеся большим числом несчастных случаев, выявить дефекты данного оборудования и наметить пути его модернизации.
Вопрос № 3. Расследование и учет несчастных случаев.
Постановление Правительства РФ от 11 марта 1999 г. №279 «Положение о расследовании и учете несчастных случаев на производстве».
В соответствии с этим положением расследуются и подлежат учету все несчастные случаи на производстве, повлекшие за собой необходимость перевода работника на другую работу, временную или стойкую утрату трудоспособности либо его смерть, если они произошли:
В течение рабочего времени на территории организации.
При следовании к месту работы или с работы.
При следовании к месту командировки и обратно.
При привлечении работника в установленном порядке к участию ликвидации последствий катастрофы, аварии и других ЧП.
При осуществлении не входящих в трудовые обязанности работника действий, но совершаемых в интересах работодателя.
