Способи прийняття:

1. Все в порядку (штамп на ТТН, дата приймання, номер і дата супровідного

документу, сума прийнятих товарів і окремої тари, підписи)

2. Не в порядку або є кілька матеріально відповідальних осіб ( тоді акт приймання)

Принципи приймання товару

1. На складі постачальника (за кількістю місць або за вагою брутто, а не затарений

товар – за кількістю натуральних одиниць або вагою нетто)

Нетто + упаковка = брутто

2. прийняття товару на складі одержувача (за кількістю натуральних одиниць або вагою)

3. Прийняття товару на залізничній станції ( за залізничною накладною та

квитанцією – перевіряється цілість вагону або контейнеру, наявність пломб та відтисків; якщо видається вантаж без перевірки ваги, то робиться запис в залізничній накладній; якщо перевіряється вага то оформлюється спеціальний документ – відвіс)

Досить часто до документів додаються платіжні виплати, які крім того з товаром слідує податкова накладна, що дає право на податковий кредит. Якщо вантаж слідує залізницею, то залізниця відправнику видає вантажну квитанцію, що засвідчує прийняття вантажу, а потім передається одержувачу.

Супровідними документами є також:

1. пакувальні ярлики (вони вкладають в кожне тарне місце і прикріплюється до рахунку-фактури.

2. Відвіс (документ, що визначає вагу вантажу на залізниці)

3. Сертифікати якості та довідки лабораторних аналізів

4. Специфікації

Для одержання вантажу на залізниці, треба відправити, матеріально відповідальну

особу,якій треба виписати доручення. У виданому доручені проводиться перелік цінностей. Які потрібно отримати, а не заповнені рядки прокреслюються, строк дії доручення 10 днів (довгострокове доручення до 3х місяців)

№26 Схема отримання вантажів одержувачем при залізничних перевезеннях

Відправник

Залізниця

Одержувач

Матеріально відповідальна особа

2 3

1 5

1. накладна 4 2. дорожня відомість

3. корінець дорож. відомості

4. вантажна квитанція

1. Відправник передає вантаж

2. Залізниця передає вантажну квитанцію

3. Залізниця віддає вантажну квитанцію ( одержувач перевіряє цілісність пломб,

звантажує вантаж., складає комерційний акт)

4. одержувач передає МВО вантажну квитанцію + доручення

5) МВО їде за вантажем.

№ 27 Оформлення розбіжностей, встановлених в ході приймання ТМЦ

Виявлені в процесі розбіжності оформлюється актом:

1. Акт про встановлення розбіжностей (складається комісія за участю представника

або громадськості – перераховується тільки ті матеріальні цінності по яким виявлені розбіжності)

2. Акт про встановлення розбіжностей при прийманні товару по імпорту

3. Комерційний акт (складається при прийнятті товару на залізниці)

До актів додаються супровідні документи. Не складається акт у випадках, якщо нестача виявлена в межах природних норм втрат ваги. Акт є підставою для представлення претензій. Так претензія до транспортної організації має бути відправлена протягом 6ти місяців, а транспортна організація повинна дати відповідь протягом 3х місяців. Якщо претензія відхилена, то підприємство по закінченню 2х місяців може звернутися в суд .

№ 28 Правила оформлення перевізних документів

Якщо перевезення здійснюється залізничним видом транспорту, то на кожне відправлення Відправник повинен подати станції навантаження накладну (комплект перевізних документів).Форми бланків перевізних документів, затверджені наказом Мінтрансу від 19.11.98 N 460 "Про затвердження бланків перевізних документів

Накладна є складовою частиною комплекту перевізних документів, до якого, крім неї, входять: дорожня відомість, корінець дорожньої відомості та квитанція про приймання вантажу.

Накладна є обов'язковою двосторонньою письмовою формою угоди на перевезення вантажу, яка укладається між відправником та залізницею на користь третьої сторони - одержувача. Накладна разом з дорожньою відомістю супроводжує вантаж на всьому шляху перевезення до станції призначення, де видається одержувачу. Квитанція про приймання вантажу до перевезення видається відправнику. Усі ці документи заповнюються на друкарській машинці або іншим друкованим способом.

Перевізний документ поєднує звичайну інформацію з кодованою інформацією; місця для кодування у ньому обведені жирними рамками.

Усі відомості, передбачені формою бланка перевізного документа, повинні бути внесені відправником до відповідних граф. Виправлення не допускаються; у разі зміни відомостей, унесених до перевізного документа, відправник зобов'язаний заповнити новий перевізний документ. Зміни й доповнення, які вносяться у перевізні документи залізницею, засвідчуються підписом відповідального працівника і штемпелем станції.

На повітряному транспорті при перевезенні вантажу видається авіавантажна накладна, підтверджує існування договору перевезення вантажу і прийняття вантажу до перевезення на умовах, визначених у цьому документі. При транспортуванні декількох місць вантажу, якщо товари неможливо транспортувати на одному повітряному судні (на одному транспортному засобі) або транспортування товарів за однією авіавантажною накладною забороняється, треба оформляти авіавантажну накладну окремо на кожне місце вантажу.

Якщо вантажовідправником надана авіавантажна накладна, яка неправильно заповнена, не містить усіх необхідних даних щодо вантажу або містить будь-яку помилку, перевізник має право, але не зобов'язаний, зробити в авіавантажній накладній необхідні правки або оформити нову авіавантажну накладну.

Авіаційна вантажна накладна являє собою комплект документів, що складається з трьох примірників (оригіналів) і дев'яти копій (якщо це типова авіаційна вантажна накладна) або трьох примірників і від шести до одинадцяти копій (якщо це основна авіаційна вантажна накладна). Три примірники авіаційної вантажної накладної (незалежно від кількості копій) мають однакову юридичну силу і призначаються для вантажовідправника, перевізника, одержувача. Порядок оформлення авіавантажної накладної та призначення її копій врегульований п. 3.3 Інструкції з організації перевезень вантажів повітряним транспортом, затвердженої наказом Державіаслужби України від 2 листопада 2005 р. № 822.

Перевезення морським видом транспорту.

Коносамент — це транспортний документ, який видається на підставі і на виконання умов договору морського перевезення вантажу, засвідчує факт приймання вантажу до перевезення морським транспортом і виконання пов'язаних з цим обов'язків сторін.

Видача коносамента здійснюється лише після прийому перевізником вантажу, тобто перевізник не може застосовувати право на дострокове виконання свого обов'язку та видати коносамент до прийому вантажу. Прийом коносамента є доказом відповідності його змісту умовам договору морського перевезення вантажу.

Коносамент є доказом того, що перевізник прийняв вантаж до перевезення і зобов'язаний видати вантаж одержувачу, і цим самим засвідчує наявність правовідносин між перевізником і одержувачем вантажу.

Він підписується в односторонньому порядку капітаном судна або іншою уповноваженою особою перевізника.

Про особливості оформлення перевізних документів, у тому числі з використанням засобів комп'ютерної техніки, йдеться у Правилах оформлення вантажних перевізних документів на перевезення морським транспортом, затверджених наказом Мінтрансзв'язку України від 13 грудня 2004 р. № 1098, Інструкції з організації перевезень вантажів повітряним транспортом, затвердженій наказом Державіаслужби України від 2 листопада 2005 р. № 822, Правилах оформлення перевізних документів, затверджених наказом Мінтрансу України від 21 листопада 2000 р. № 644, Правилах перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, затверджених наказом Мінтрансу України від 14 жовтня 1997 р. № 363, інших нормативно-правових актах.

№ 29 Приймання продукції за якістю та кількістю

Для того, щоб з'ясувати, наскільки постачальник належним чином виконав свої зобов'язання, необхідно перевірити кількість та якість відвантаженої продукції, заактувати виявлені недоліки та звернутися до постачальника з претензією.

Порядок приймання продукції визначається стандартами, технічними умовами, договором. Якщо не встановлено особливостей приймання окремих видів продукції, то приймання здійснюється на загальних підставах, тобто відповідно до Інструкції про порядок приймання продукції виробничо-технічного призначення і товарів народного споживання за кількістю та Інструкції про порядок приймання продукції виробничо-технічного призначення та товарів народного споживання за якістю

Приймання продукції здійснюється в декілька етапів:

–створення компетентної комісії з приймання продукції;

–перевірка кількості та якості продукції;

–складання та підписання акта про результати перевірки;

–затвердження акта керівником.

Одна з головних вимог до приймання продукції — це його своєчасність.

Прийняття товарів за якістю.

В процесі прийняття товарів робітники магазину виявляють їх якість і комплектність, а також відповідність тари, упаковки і маркування відповідним вимогам. Якщо виявлено недоброякісні товари, то прийняття призупиняють. Складається акт, аналогічно акту при прийнятті товарів за кількістю.

Акт по прийняттю товарів за якістю містить:

–найменування магазина і дата складання;

–місце прийняття товару і час початку і закінчення;

–ПІБ осіб, що брали участь прийомці;

–дату і номер документа представника, що брав участь в прийомці;

–найменування та адресу постачальника;

–дату і номер договора поставки і супровідних документів;

–умови зберігання товарів на складі в магазині до складання акта;

–стан тари і упаковки у момент огляду товару;

–маса, найменування товарів, що пред’явлені на огляд і фактично оглянуті;

–товари, якість яких не відповідає супровідним документам;

–номери стандартів, за яким перевірялась якість.

Претензії постачальнику відсилають у строки, що зазначаються в договорі.

Якщо погана якість виявлена покупцем, до до акту магазина додають:

***заявку покупця із заключенням магазину;

***копію товарного чека;

***документи, що підтверджують вартіст ремонта.

Товари на якість можна перевірити суцільно, вибірково і контрольно. Як правило за якістю і комплектністю товари приймають суцільною перевіркою, вибіркову перевірку застосовують тоді, коли такий порядок передбачений ДСТами.

Приймання продукції за якістю й комплектністю проводиться:

1) при іногородній поставці — не пізніше 20 днів після видачі продукції органом транспорту або надходження її на склад покупця при доставці продукції постачальником або при вивезенні продукції покупцем;

2) при одноміській поставці — не пізніше 10 днів;

3) щодо швидкопсувної продукції — протягом 24 годин після надходження продукції на склад покупця.

Приймання продукції за кількістю та якістю провадиться за транспортними і супровідними документами (рахунком-фактурою, специфікацією, описом, пакувальним ярликом тощо) постачальника. Відсутність зазначених документів або деяких з них не припиняє приймання продукції. У цьому випадку складається акт про фактичну наявність продукції й в акті вказується, які документи відсутні.

Акт про приховані недоліки продукції повинен бути складений протягом 5 днів по виявленні недоліків, однак не пізніше чотирьох місяців від дня надходження продукції на склад покупця, що виявив приховані недоліки, якщо інші строки не встановлені обов'язковими для сторін правилами.

Свої особливості має приймання продукції за кількістю з метою встановлення недостачі.

За кількістю продукція приймається в момент відкритя опломбованих транспортних засобів, які одержані від транспортної організації чи постачальника. Як правило, приймання продукції не повинно бути одностороннім, тому воно здійснюється:

1) за участю представника постачальника;

2) за участю представника іншої організації;

3) за участю представника громадськості з боку замовника;

4) за згодою постачальника — в односторонньому порядку.

Приймання товарів у магазині здійснює матеріально-відповідальна особа.

Прийняття товарів за кількістю заключається у зіставленні, маси, числа місць, одиниць, що фактично надійшли з показами рахунків-фактур, товарно-транспортних накладних та інших супровідних документів.

Прийняття товарів за кількістю має проводитись:

–товари без тари, у відкритій, чи пошкодженій тарі – в момент доставки;

–якщо тара нормальна, по масі брутто і кількості місць – в момент доставки від постачальника;

–якщо тара нормальна, по масі нетто і кількості одиниць в кожному місці – одночасно зі відкриттям тари, але не пізніше 10днів, а швидкопсувні товари – не пізніше 24годин.

Перевіряється маса нетто і маса тари (одночасно), а результати перевірки оформлюють актами

Якщо маса брутто не співпадає, то упаковку не слід відкривати.

За результатами кінцевого прийняття товарів складають акт і в ньому зазначається кількість товарів, яких не вистачає, їхню вартість. До акту додаються копії супровідних документів та документа, що посвідчує особу, що брала участь в прийнятті.

№30 Меблі та вимоги до них. Типізація, стандартизація і уніфікація. Догляд

Меблі для торгівельних підприємств (немеханічне устаткування) грають важливу роль в раціональній організації торгово-технологічного процесу. Вони викорисутовуються для здійснення операцій, що пов’язані з прийманням, зберіганням і продажем товарів.

Меблі мають бути зручні в експлуатації: забезпечувати широкий показ і зручності для покупців. Тому до меблів висуваються такі вимоги:

1. Експлуатаційно-технічні (стандартні розміри, що прискорюють збирання, висота і ширина мають відповідати приміщенню, забезпечення раціонального використання площі торгвоого зала, її стійкість і витривалість)

2. Економічні (конструкція має бути не з дорогих матеріалів з використанням сучасної технології виробництва, мати високу ємність для зберігання товарів)

3. Ергономічні (меблі мають забезпечувати гарну оглядовість товару і можлувітсь покупця дотягнутись до нього та забезпечувати мінімальну втомлюваність обслуговуючого персоналу)

4. Естетичні (відповідати художньому оформленню магазина; фарбують меблі в нейтральні тона, або тона, що контрасні до кольору товару, при цьому джерела світла необхідно розташовувати так, щоб виділити товар і звернути на нього увагу)

5. Санітарно-гігієнічні (влаштування і матеріали не мають утруднювати чистку меблів, тому поверхня має бути гладенькою, без зазорів і виступів).

Розміри і конструкція торгових меблів тісно пов’язана з параметрами приміщень магазинів, чому в значній мірі сприяє типізація, уніфікація і стандартизація.

Під типізацією розуміють систему міроприємств по усуненню надмірного різноманіття і відбір найбільш раціональних типів торгвих меблів, тобто дозволяє звестикількість конструкцій до невеликої кількості технічно і економічно ефективних.

Уніфікація – приведення до єдиних форм, конструкцій і розмірів деталей, з яких здійснюється збирання меблів. Меблі, що виготовлені з таих деталей, легко монтуються.

Стандартизація торгвих меблів передбачає встановлення нормативних вимог до розмірів, матеріалів, якості, правил прийняття і монтування, маркування і зберігання меблів.

№31 Класифікація інвентаря. Догляд за ним