История создания и развития

12 апреля 1956 года приказом Министра авиационной промышленности завод, строительство которого началось по постановлению Совета Министров СССР в 1952 году, был введён в строй действующих, с присвоением ему № п/я 601, а открытого наименования – «Пермский часовой завод». Позднее завод изменил своё название и стал «Электроприборным заводом». Нужно сказать, что первое открытое наименование завода – «часовой завод» не отвечало ни замыслу, ни профилю создаваемого предприятия. Приборостроительный завод строился как часть создаваемого в Перми комплекса по производству ракетно-космической техники, включающего создание всех основных составляющих этой техники. Но если создание новых производств на этих заводах имело определенную техническую и технологическую базу, то создание приборостроительного направления начиналось с чистого листа. В этом была особая трудность, но и особая привлекательность, т.к. требования к техническому оснащению, культуре производства и квалификации кадров значительно, а можно сказать, и принципиально отличались от всех действующих производств г. Перми.

Руководителями строительства завода были первый директор Русанов Максим Михайлович и главный инженер Шевченко Анатолий Александрович.

С введением предприятия в строй действующих директором завода был назначен Семеновых Филипп Максимович (1956-1957 годы), а затем Дмитриев Иван Тимофеевич (1957-1960 годы). Главным инженером был назначен Девятков Валентин Георгиевич (1956-1964 годы). С первых дней работы завода началась интенсивная подготовка производства и выпуск изделий. Первыми освоенными в производстве изделиями были элементы систем автоматики – корпусные сельсины и двигатели постоянного тока малой мощности.

С 1956 по 1959 год было освоено производство более 130 наименований сельсинов и двигателей. Эта продукция стала одним из направлений производства на долгие годы и сделала завод монопольным производителем большой номенклатуры этих изделий. И до настоящего времени компания периодически получает на них заказы.

Одновременно с выпуском сельсинов и двигателей велась подготовка кадров и техническое оснащение для производства изделий гироскопического направления, уже не элементов, а систем автоматического управления летательными объектами.

Необходимо отметить, что комплектование завода рабочими кадрами началось ещё при строительстве, и те, кто строили завод, становились в последующем его рабочими. Средний возраст работников в те годы был 25-28 лет, 85% рабочих имели среднее и среднее специальное образование. Среди заводов Перми, приборостроительному заводу не было равных по уровню образования кадров.

В 1960 году завод приступил к производству комплектов гироскопических приборов управления полетом для ракетно-космических объектов. И это навсегда определило основную специализацию предприятия: производство гироскопических приборов во всем комплексе: прецизионная механическая обработка, изготовление гиромоторов и гироскопов, базовых элементов (моточных узлов, контактных групп, датчиков моментов, акселерометров).

В этом же году директором завода становится Попов Петр Николаевич, который на этой должности проработал более 25 лет с 1960 по 1986 год, но и после ухода с этой должности, до последних дней своей жизни, он отдавал свои знания и силы нашей Компании. Главными инженерами в этот период были Девятков Валентин Георгиевич (до 1964 года), Сигаев Сергей Федорович (1964-1967 годы), Омеляшко Александр Григорьевич (1967-1986 годы).

Во время ликвидации Совнархозов окончательно произошло закрепление завода в составе Министерства авиационной промышленности, которое определило основную номенклатуру производства и начало нового периода – периода бурного освоения авиационной техники. Основным разработчиком изделий, выпускаемых заводом, стало Раменское приборное конструкторское бюро. В очень короткое время было освоено производство и начат выпуск первых курсовых систем – курсовой системы истребителя (КСИ) и точной курсовой системы (ТКС-П) для тяжелых и пассажирских самолетов.

Всё развитие авиационной тематики шло по пути наращивания функциональных возможностей систем, повышения точностей и расширению возможностей боевого применения основных объектов, что требовало постоянного совершенствования и освоения новых технологий, повышения квалификации кадров и требований к качеству и надежности выпускаемой продукции.

Если изделия КСИ и ТКС-П обеспечивали определение только курса самолета, то курсовертикаль СКВ-2Н и инерциальная курсовертикаль ИКВ определяли курс, крен, тангаж объектов; изделия Ц-050 - определяли курс, крен, тангаж и скорости по осям; изделия Ц-080 - определяли курс, крен, тангаж, скорости и координаты; навигационные комплексы – обеспечивали решение задач в том числе в автоматическом режиме; прицельно-навигационные комплексы решали задачи по управлению оружием.

Все эти системы и комплексы установлены практически на всех самолетах ВВС, а также на гражданских самолетах. За всё время выпуска нашими приборами и системами было оснащено порядка 30 тысяч самолетов.

Вместе с изделиями авиационной техники заводом выпускались системы управления летающими торпедами, крылатыми ракетами и другая продукция.

Несмотря на такую направленность производства и номенклатуру, наше предприятие в разные периоды выпускало широчайший спектр продукции широкого потребления: катушки зажигания для автомобилей, медицинские бифонедоскопы, лодочные моторы «Кама», несколько моделей кассетных магнитофонов «Весна» и «Ритм», кухонную мебель, электромиксеры и даже электробигуди. Эта продукция не составляла большого объёма, и только производство бытового электроинструмента, которое началось в 1967 году выпуском электродрели БЭС-1-1, получило достаточное развитие, особенно в период хозяйственной и политической перестройки.

Сегодня производство электроинструмента выделено в самостоятельное дочернее предприятие – ООО «Пермский электроинструмент», который по выпуску занимает передовые позиции среди российских производителей. Номенклатура выпускаемого электроинструмента составляет около 60 наименований.

Для обеспечения требуемых объёмов производства были организованы филиалы в Кизеле и Кудымкаре. Кизеловский филиал специализировался на изготовлении контрольно-испытательной аппаратуры для основных изделий, а Кудымкарский электроприборный завод на выпуске сельсинов, двигателей, а также изделий и узлов товаров народного потребления.

Время перемен, наступившее в связи с изменениями хозяйственного уклада и политической системы в стране, потребовало решения совершенно новых задач, формулирования и реализации стратегии не только существования, но и непрерывного развития Компании.

Распоряжением Совета Министров от 12 апреля 1993 года Пермское приборостроительное производственное объединение было преобразовано в акционерное общество открытого типа «Пермская приборостроительная компания». Был сформирован первый «Совет директоров».

В 2000 году Компания получила аккредитацию как научная организация и добавила в своё название слова «научно-производственная».

На основе расширения использования базовых элементов авиационной техники созданы новые направления: морской техники, включающей разработку и производство гирокомпасов, малогабаритных инерциальных систем, периферийных устройств и др. и направление разработки и производства систем определения местоположения и управления огнём наземных объектов.

При освоении технологий производства специальных видов оптоволокна освоено производство сверхпрочного оптоволокна, оптоволокна для волоконно-оптических гироскопов и целая гамма датчиков на оптоволокне.

Сохранение и расширение традиционного присутствия в направлении авиационной техники иллюстрируется тем, что система СБКВ-П (ПМ) получила «прописку» на самолетах АН-140, Су-80, Бе 200 и на вертолетах Ми-17-В5, Ка-226; система Ц-050 (Ц-060) – на модернизируемых самолетах Су-24 и Су-25.

Современные информационные технологии в настоящее время пронизывают и обеспечивают управление всеми основными и поддерживающими процессами и основаны на современных программных продуктах R/3, Pro/Engineer, ARIS.

Техническое перевооружение производства является одной из ключевых задач, стоящих перед Компанией. Проведено кардинальное переоснащение инструментального производства, что позволило на его базе создать современный инструментальный завод. Получило новое оснащение механическое производство. Задачи, стоящие перед Компанией, конечно, окончательно не решены, – по каждому из направлений требуется постоянная корректировка, постоянная работа по решению новых задач, которые возникают в условиях рыночной конкуренции