Вопрос 2. Вычисление стоимости ремонтных работ, с .

,где -стоимость j-го вида работ, в руб.; -кол-во видов работ.

Стоимость ремонтных работ- конкретный качественный показатель ремонтопригодности. Показатели ремонтопригодности выбирают в зависимости от назначения конструктивного элемента, условий его эксплуатации. Ремонтопригодность- свойство объекта, заключающееся в доступности и удобстве проведения мероприятий по предупреждению и обнаружению причин возникновения отказов и повреждений, а также устранения их путем ремонта и обслуживания. Ремонтопригодность обеспечивает снижение затрат времени, труда и средств на техническое обслуживание и ремонт и повышение на этой основе эффективности эксплуатации.

Вопрос 3. Стандартизация и модульная система в строительстве.

Очень важным условием при строительстве или реконструкции зданий и соружений является экономичность. Особенно в условиях современной рыночной экономики. Одним из способов снижения затрат на проектирование и строительство является применение типовых и индустриальных конструкций, которые значительно упрощают и удиешевляют данные процессы.

         Под индустриализацией строительства обычно понимают организацию строительного производства с применением комплексной механизации процесса возведения зданий и сооружений, прогрессивных методов строительства с широким использованием сборных конструкций заводского изготовления. Повышение степени индустриализации сборного строительства в значительной степени обеспечивается путем типизации элементов сборных конструкций и унификации основных схем проектируемых зданий и сооружений.

Под типизацией понимают техническое направление в строительстве, позволяющее многократно осуществлять строительство предприятий, зданий и сооружений, изготовление строительных конструкций и деталей на основе специально разработанных проектов, с учетом прогрессивных технологических и экономических показателей.

Унификацию понимают как установление целесообразной однотипности объемно-планировочных и конструктивных решений зданий и сооружений, конструкций, деталей, оборудования с целью сокращения числа типоразмеров и достижения взаимозаменяемости деталей.

В проектировании зданий и сооружений  важнейшим направлением являетсятипизация проектных решений на базе унификации объемно-планировочных, конструктивных и технологических решений, узлов, конструкций и изделий.

По типовым проектам проводится строительство:

• жилых домов,

• общественных зданий и сооружений,

• объектов сельскохозяйственного назначения,

• производственных зданий и сооружений со стабильной на несколько лет технологией.

Если же разрабатывается проект на строительство предприятия с часто меняющейся технологией, то должны применяться унифицированные, позволяющие без значительных затрат приспосабливаться к новой технологии, объемно-планировочные решения зданий и сооружений.

Унификация, так же как и типизация, основана на единой модульной системе, исходящей из градации главных габаритных размеров зданий на базе единого модуля 100 мм, обозначаемого буквой М.

Для координации размеров принят основной модуль М=100 мм.

Для назначения координационных размеров объемно-планировочных и конструктивных элементов, строительных изделий, оборудования, а также для построения систематических рядов однородных координационных размеров должны применяться наряду с основным следующие производные модули:

-     укрупненные модули (мультимодули) 60М; 30М; 15М; 12М; 6М; 3М, соответственно равные 6000; 3000; 1500; 1200; 600; 300 мм;

-     дробные модули (субмодули) М; М; М; М; М; М, соответственно равные 50; 20; 10; 5; 2; 1 мм.

Укрупненный модуль 15М допускается при необходимости дополнения ряда размеров, кратных 30М и 60М, при наличии технико-экономических обоснований.

          Типизация элементов сборных конструкций в условиях применения унифицированных конструктивных схем основано на взаимной увязке размеров зданий и их элементов. Предусмотрено три категории размеров:

•  номинальные — расстояния в плане между модульными разбивочными осями, определяющими членение здания на планировочные элементы или определяющими расположение стен и отдельных опор;

•  конструктивные — проектные размеры сборочных элементов, отличающихся от номинальных на величину швов и зазоров (20 мм и более);

•  натуральные — фактические размеры сборных элементов, отличающихся от конструктивных на величину допуска (3..10 мм).

         По возможности следует укрупнять элементы и конструкции с учетом имеющихся транспортных и монтажных средств. Габариты элементов сборных конструкций ограничиваются в основном условиями транспортирования.

         Для привязки здания к строительной координатной сетке и определения взаимного расположения элементов здания используют сетку разбивочных осей его несущих конструкций и отметки высот наиболее характерных уровней.