8. Информационное обеспечение взаимодействия диспетчерского персонала дцуп с другими участниками перевозочного процесса

Основным нормативным документом, регламентирующим взаимодействие Дирекций управления движением, тяги, инфраструктуры и сбыта является «Технология централизованного управления перевозками во взаимодействии Дирекций управления движением, тяги, инфраструктуры и сбыта», утв. распоряжением №5731 от 01.04.09 г. ЦЗ Морозова В.Н.

Технология централизованного управления перевозками ОАО «РЖД» определяется следующими основными элементами управления:

• управление использованием пропускных и перерабатывающих способностей инфраструктуры;

• управление тяговыми ресурсами;

• регулирование погрузочных ресурсов;

• управление поездной работой;

• управление местной работой.

Для каждого элемента управления в Технологии централизованного управления имеются технологические карты, определяющие состав участников процесса и их взаимодействие.

8.1. Взаимодействие с Дирекцией тяги

Взаимодействие диспетчерского персонала ДЦУП с подразделениями Дирекции тяги имеет целью своевременное и качественное обеспечение существующего плана перевозок локомотивами и локомотивными бригадами. Ответственность Дирекции тяги, как непосредственного участника процесса, заключается в выдаче локомотивных бригад и исправных локомотивов в соответствии со сменно-суточным планом. Показателями процесса управления тяговыми ресурсами являются:

• производительность локомотива грузового движения;

• уровень выполнения графика движения поездов;

• соблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад.

В ходе взаимодействия используются информационные системы АСОУП, ГИД «Урал-ВНИИЖТ», СИРИУС, АСУТ, ОКДЛ, ОКДБ, АРМ ДСП, АРМ ТЧД.

Общая информация о видах и порядке взаимодействия приведена в табл. 8.1.

Таблица 8.1

Взаимодействие Дирекций управления движением и тяги

Функции	Периодич-ность	Уровень взаимодействия	Результат	Нормативный документ, регулирующий взаимодействие
1.     Распределение локомотивов под поезда	По 4-6 часовым периодам	На уровне станций и депо	Согласованная выдача локомотивов из плановых видов ремонта и обслуживания	1. Инструкция по оперативному планированию поездной и грузовой работы железных дорог. / 22.11.2008
		На уровне региональной Дирекции	Согласованное распределение парка локомотивов под поезда на региональном полигоне
2.     Распределение локомотивных бригад под поезда и их использование	По 4-6 часовым периодам	На уровне станций и депо	Согласованная выдача локомотивной бригады и выполнение накладного времени работы бригад	1. Инструкция по оперативному планированию поездной и грузовой работы железных дорог. / 22.11.2008
		На уровне региональной Дирекции	Согласованный заказ дорожного диспетчера
3.     Управление локомотивами и бригадами в период предоставления «окон» в соответствии с вариантными графиками	В период предоставления «окон»	На уровне региональной Дирекции	Выполнение утвержденной технологии производства работ и организации движения в "окно"
4.     Взаимодействие на стадии ввода первичной информации при выдаче локомотива (на уровне ДСЦ-ДСП-ТЧэД, ТНЦ)	Постоянно	На уровне станций и депо	Согласованная информация о выполнении операций
5.     Оперативный учет	Постоянно	На уровне станций и депо	Согласованные учетные данные по выдаче локомотивов и бригад