Расчет тонно-километровой работы
Тонно-километры
брутто (
)
представляют собой сумму тонно-километрового
нетто (
)
и тонно-километров тары (
):
(1.7)
Тонно-километры нетто рассчитывают,
исходя из величины пробега груженых
вагонов и динамической нагрузки груженого
вагона
:
(1.8)
При расчете следует помнить, что величина динамической нагрузки зависит от направления движения (порожнее и груженое).
Тонно-километры тары определяют по формуле:
(1.9)
где
– масса тары вагона, т.
Таблица 1.7
Расчет тонно-километров нетто
Участок |
Пробег груженых вагонов, тыс ваг-км |
Динамическая нагрузка груженого вагона, т/ваг |
Тонно-километры нетто, млн |
А-Б |
285057 |
42 |
11972,39 |
Б-А |
143070 |
38 |
5436,66 |
Итого по участку |
428127 |
- |
17409,05 |
Б-В |
254358 |
42 |
10683,04 |
В-Б |
133900 |
38 |
5088,2 |
Итого по участку |
388258 |
- |
15771,24 |
Всего по региону обслуживания |
816385 |
- |
33180,29 |
Таблица 1.8
Расчет тонно-километров брутто
Участок |
Тонно-км нетто, млн |
Вагоно-км, тыс |
Масса тары вагона, т |
Тонно-км тары груженых вагонов, млн |
Тонно-км брутто груженых вагонов,млн |
Тонно-км тары порожних вагонов, млн |
Общее тонно-км брутто, млн |
|
груженых вагонов |
порожних вагонов |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6
|
7 (6+2) |
8
|
9 (8+7) |
А-Б |
11972,39 |
285057 |
- |
24 |
6841,37 |
18813,76 |
- |
18813,76 |
Б-А |
5436,66 |
143070 |
87181,5 |
24 |
3433,68 |
8870,34 |
2092,36 |
10962,7 |
Итого по участку |
17409,05 |
428127 |
87181,5 |
|
10275,05 |
27684,1 |
2092,36 |
29776,46 |
Б-В |
10683,04 |
254358 |
- |
24 |
6104,59 |
16787,63 |
- |
16787,63 |
В-Б |
5088,2 |
133900 |
70460 |
24 |
3213,6 |
8301,8 |
1691,04 |
9992,84 |
Итого по участку |
15771,24 |
388258 |
70460 |
|
9318,19 |
25089,43 |
1691,04 |
26780,47 |
Всего по региону обслуживания |
33180,29 |
816385 |
157641,5 |
24 |
19593,24 |
52773,53 |
3783,4 |
56556,93 |
Зная величину тонно-километровой работы брутто и нетто, можно рассчитать коэффициент брутто
.
(1.10)
