3. Простои ксмд

В ходе проведения промышленного испытания 22.10.2013г. отмечены случаи снятия нагрузок с дробилок КСМД (простои). Основные причины:

– простой конвейера 3ПС2 (дробилки №№ 1,2,3,4,6а,7,8,9,10,11) – 245 мин (39,6 %);

– ТО грохота дробилок №№ 1, 2, 6, 7 – 183 мин (29,6 %);

– проведение калибровки дробилок (дробилки №№ 3,4,6,7,8,9,10) – 50 мин (8,1 %);

– срабатывание металлосигнализатора (дробилки №№ 4,7,10,12)– 50 мин (8,1 %);

– переполнение дробилок мелкого дробления (дробилка №2) – 47 мин (7,6 %);

– простой конвейера 19-Б (дробилка №6а) – 27 мин (4,4 %);

– забутовка на ККД – 16 мин (2,6 %).

Суммарное время простоев дробилок мелкого и среднего дробления (снятие нагрузок) при проведении промышленного испытания в смене 2 составило 618 мин.

Рекомендации:

– Внести изменение в СТП 00186826-10-56-2013 «Производство железорудного концентрата» по параметру «размер разгрузочной щели дробилок ККД», в соответствие с требованием, указанным в Руководстве по эксплуатации дробилок ККД 1500/180;

– Установить в корпус ККД двухстороннюю громкую связь, разрешающую выполнение разгрузки думпкаров и обеспечивающую согласование действий помощника машиниста и оператора при возникновении внештатных ситуаций;

– В рамках применения новых материалов проработать вопрос по увеличению стойкости броней дробилок ККД;

– Организовать еженедельные обходы оборудования (с составлением акта) участков дробления ОФ (ККД и КСМД) комиссией в составе (ОФ, РМЗ, ОГМ, ОГЭ) под председательством механика и энергетика ОФ соответственно (по аналогии с ОАО «НЛМК»);

– Организовать ввод и отслеживание простоев оборудования участков дробления ОФ (ККД и КСМД) в ИС СПЭП.

3. Обеспечение персоналом

В соответствии с расстановкой персонала в ККД в каждой смене должно быть 2 бункеровщика и один дробильщик на 2 дробилки.

По штатному расписанию количество бункеровщиков на ККД 12 человек (по 2 бункеровщика в каждой из пяти бригад, 2 бункеровщика – резерв). Явочная численность с учетом выходных дней, отпусков и больничных должна быть 10 человек.

Фактически при проведении мониторинга 23.10.2013 г. и 22.11.2013 г. присутствовал только один бункеровщик. Причины: больничный и отпуск (ежегодный отпуск у бункеровщиков 49 календарных дней). Обязанности бункеровщика выполнял дробильщик. При этом не обеспечивался должный контроль за работой дробилок. В то время, когда дробильщик отлучался с рабочего места бункеровщика для контроля работы дробилок, выгрузка кварцита не производилась.

Рекомендации:

– Провести работу по оптимизации штатного расписания по ОФ, с целью обеспечения необходимым персоналом на участках в каждой смене;

– Организовать обучение машинистов крана смежной профессии «бункеровщик ККД»;

– обеспечить явочную численность в сменах в ККД в количестве 2 бункеровщиков и 1 дробильщика.

1. Обеспечение заполнения бункеров обогащения

1. Наполнение бункеров (в среднем по секции) при проведении испытаний

При проведении промышленных испытаний 22.10.2013г. степень заполнения бункеров (в среднем по секции) для 1-ой и 2-ой технологических секций была на уровне 60% в начале проведения испытаний, для 3-ей и 4-ой технологических секций – около 45%.

Изменение степени заполнения бункеров секций 1,2 за время проведения испытаний представлено на рисунке 1.15.

Рисунок 1.14 (а) – Изменение степени заполнения бункеров обогащения в среднем по секциям 1,2

Рисунок 1.15 (б) – Изменение степени заполнения бункеров обогащения в среднем по секциям 3,4

Как видно из рисунка 1.15 на протяжении одного часа в начале и в середине испытаний в заполнении 1-ой и 2-ой технологических секций участвовали две автостеллы. Кроме того, во время проведения испытаний отмечено несколько случаев «упущения» (рисунок 1.15) бункеров (заполнение на 30% и менее для 3 бункеров и более в одной секции или полное опустошение одного бункера):

– 1 раз на 2-ой секции;

– 2 раза на 4-ой секции.

При «упущении» бункеров накопившаяся по краям бункера крупная фракция руды попадает в головные мельницы и приводит к снижению их производительности.

В связи с данными обстоятельствами машинисты автостелл перешли к целевому заполнению бункеров. Целевое заполнение бункеров привело к отсутствию усреднения и, как следствие, к скачкообразному изменению качества руды, подаваемой в мельницы ОФ.

Бункер на 12-ой оси не заполнен и не используется, т.к. к нему не могут подъехать автостеллы. Его заполнение возможно только через бункер на 13-ой оси – по конструкции часть перегородки между бункерами отсутствует между соседними бункерами, кроме бункеров на 35-ой и 36-ой осях.

Бункер на 13-ой оси редко используется и почти не заполняется – при проведении испытаний 22.10.2013г. степень его заполнения составляла около 30 % и снизилась до 20 % к концу проведения испытаний.