- •Содержание
- •Введение
- •1Теоретические аспекты управления материальными потоками
- •1.1 Экономическая сущность понятия материальный поток
- •1.2 Управление материальными потоками
- •1.3 Системы управления материальными потоками
- •2 Анализ системы управления материальными потоками производственного предприятия оао «Станкостроитель»
- •2.1 Организационно-экономическая характеристика оаОд«Станкостроитель»
- •2.2 Анализ системы управления материальными потоками производственного предприятия оао «Станкостроитель»
- •3 Рекомендации по оптимизации управления материальными потоками в производственной логистике
- •Заключение
2.2 Анализ системы управления материальными потоками производственного предприятия оао «Станкостроитель»
Логистическая система на ОАО «Станкостроитель» характеризуется отсутствием отдела логистики. На предприятии существует должность Заместителя директора по закупкам, в подчинении которого находятся следующие отделы: Отдел материально-технического снабжения (ОМТС), транспортный цех (ТЦ) и система складов. Выделенного в отдельную структурную единицу Отдела логистики, как и должностей логистов, не существует.
Однако логистические цепи, логистическая среда, разумеется, на ОАО «Станкостроитель» имеется и некоторые логистические функции выполняют вышеуказанные подразделения.
Отдел материально-технического снабжения является самостоятельным структурным подразделением ОАО «Станкостроитель». Отдел материально-технического снабжения непосредственно подчинен заместителю директора Общества по закупкам.
Основные цели и задачи отдела материально-технического снабжения:
1) комплексное, своевременное и равномерное обеспечение потребности ОАО «Станкостроитель» материальными ресурсами;
2) обеспечение соблюдения оптимальных размеров производственных запасов материалов, ускорение их оборачиваемости, снижение затрат, связанных с приобретением, доставкой и хранением материальных ценностей;
3) контроль хранения, учета и движения материалов;
4) контроль за движением и реализацией отходов цветных и черных металлов.
Основные функции отдела:
1) подготовка и организация заключения ОАО «Станкостроитель» договоров с поставщиками на поставку сырья и материалов в объемах, необходимых для выполнения плана производства, а также контроль их выполнения;
2) надлежащее оформление отгрузочных документов;
3) планирование обеспечения производства материальными ресурсами в соответствии с предусмотренными договорами сроками, регулирование поставок в соответствии с ходом производства;
4) подача заявок на транспортные средства для вывоза грузов от поставщиков;
5) рациональное использование транспорта при перевозке грузов. Правильное оформление товаро-транспортных документов и путевых листов;
6) контроль за рациональным использованием материальных ресурсов в Обществе, соблюдением норм расхода материалов всеми службами;
7) участие в проведении инвентаризации материальных ценностей. Осуществление контроля и подготовка отчетности;
8) проверка соответствия стоимости заявленных и израсходованных материалов планируемым затратам по смете производства;
9) выявление излишних и неликвидных материалов, подготовка предложений по их реализации в установленном порядке;
10) ведение оперативного учета по снабженческим операциям.
Основные цели и задачи транспортного цеха:
1) обеспечение необходимыми качественными перевозками и специальной техникой всех подразделений ОАО «Станкостроитель» согласно нормам, графиков и заявок;
2) своевременная и качественная отгрузка готовой продукции всеми видами транспорта для обеспечения выполнения плана по объему продаж;
3) улучшение использования транспортных средств, правильная эксплуатация, своевременное обеспечение, проведение ремонта и обслуживания подвижного состава.
Основные функции транспортного цеха ОАО «Станкостроитель» следующие:
В области производственно-технической деятельности:
1) выделение автотранспорта всем подразделениям согласно их заявок, графиков для выполнения различных перевозок и услуг;
2) отгрузка готовой продукции всеми видами транспорта, выполнение погрузочно-разгрузочных работ;
3) участие в разработке и составлении планов, графиков транспортного обслуживания подразделений и организаций в целом;
4) участие в разработке организационно-технических мероприятий по совершенствованию и более рациональному использованию транспортных средств, внедрению прогрессивных видов перевозок и снижению транспортных расходов, а также участие во внедрении механизации при погрузочно-разгрузочных работах;
5) обеспечение сохранности транспортных средств, сооружений и других материальных ценностей цеха;
6) проведение ремонта автомобильного, железнодорожного транспорта;
8) создание безопасных условий труда для работников цеха.
В области экономии, планирования, учета и отчетности:
9) систематический анализ, выявление и мобилизация внутренних резервов для управления использованием производственных фондов цеха;
10) ведение оперативного и бухгалтерского учета, ведение табельного учета;
11) подготовка и предоставление отчетов, справок и докладов по всем вопросам, связанным с деятельностью цеха.
В области материально-технического обеспечения:
12) согласование ежемесячной поставки материалов, инструмента, комплектующих изделий, запасных частей, услуг по ремонту и техническому обслуживанию транспорта и других услуг, необходимых цеху, оформление заявок;
13) проведение инвентаризации и организация учета по всем операциям, связанным с приходом, движением и расходом материальных ценностей по цеху.
Для обеспечения непрерывного производственного процесса на ОАО «Станкостроитель» создана инфраструктура, рабочее состояние которой поддерживается инженерно-технической службой завода.
Каждый руководитель подразделения является ответственным за эксплуатацию зданий и сооружений, в которых располагается его цех (участок). Ответственными за эксплуатацию оборудования являются начальники подразделений, в которых оно используется.
Для завоза сырья и материалов, отгрузки продукции используется автомобильный транспорт предприятия и сторонних организаций.
Все перевозки осуществляет и планирует транспортный участок. Завоз материалов производится на основании заявок отдела материально-технического снабжения, отгрузка продукции - на основании заявок отдела продаж.
Порядок управления материальными потоками в производстве ОАО «Станкостроитель» имеет следующие особенности.
План производства товарной продукции формируется на год с равномерной разбивкой по кварталам. Потребность в производстве титановой продукции определяется производственно-диспетчерским отделом (ПДО), планово-экономическим управлением при участии управления маркетинга и сбыта на основании прогноза продаж и необходимости загрузки производственных мощностей (персонала предприятия). Приоритет в принятии решений при формировании производственной программы принадлежит ПДО. Формирование плана производства завершается в ноябре/декабре месяце предшествующего периода. Сформированный план производства утверждается генеральным директором и передается в отдел материально-технического снабжения для оценки годовой потребности в материалах и комплектующих изделиях.
Квартальное планирование производства товарной продукции производится по схеме формирования годового плана, с учетом факта выполнения плана предыдущего квартала. В случае невыполнения плана предыдущего квартала первоначальный квартальный план корректируется в сторону увеличения.
Подетальное планирование движения деталей, сборочных единиц собственного производства в разрезе отправитель/получатель производится специалистами на основании квартального плана производства. Подетальное планирование делается с учетом остатков и заделов в цехах основного производства. Для выверки остатков в течение месяца производится сверка движения деталей и узлов собственного производства и корректировка неверных остатков.
Необходимость в реализации диспетчерских функций возникает по причине несоответствия планируемого и фактического выпусков готовой продукции. В связи с этим требуется корректировка квартального плана и оперативное управление производством в течение очередного месяца. При изменении квартального плана производства ПДО автоматически рассчитывает отклонения и производит корректировку ранее сформированных планов и ежемесячно вручную разрабатывает производственные графики сборки и сдачи продукции на каждый рабочий день. Разработанные графики доводятся до цехов, и ПДО осуществляет контроль за их выполнением. Ежедневно начальники цехов по телефону отчитываются за выполнение производственных графиков.
На основе анализа существующих проблем, можно сформулировать следующие общие цели совершенствования системы управления материальными потоками в производстве:
- организовать ритмичное, скоординированное производство и снабжение в условиях многономенклатурной, динамично изменяющейся продукции при часто изменяющихся планах выпуска готовой продукции;
- снизить издержки производства путем снижения объемов незавершенного производства, снижения запасов материалов, запасов готовой продукции, а также создать механизм оперативного контроля за издержками;
- повысить оборачиваемость средств и ответственность перед потребителем за счет сокращения цикла изготовления изделий и сокращения числа случаев срыва сроков поставок продукции;
- снизить потери от хищений за счет совершенствования организации хранения продукции в производстве и прослеживаемости материальной ответственности на всех этапах материального потока;
- создать конкурентоспособную систему управления производством с учетом прогрессивной мировой практики и в соответствии с международными стандартами, методиками.
Таким образом, видно, что на ОАО «Станкостроитель» реализуются многие логистические функции, однако единого информационного пространства, единого центра сосредоточения логистических цепей не существует. Поэтому одним из направлений совершенствования структуры логистической системы ОАО «Станкостроитель» являются мероприятия по внедрению отдела логистики на предприятии.
