- •План лекції з дисципліни Цивільний захист
- •Тема 2 Надзвичайні ситуації – класифікація, причини виникнення та складові системи їх моніторингу
- •Питання 1. Класифікація та причини виникнення надзвичайних ситуацій (нс) природного, техногенного, соціально-політичного і військового характеру
- •Кожен клас нс ділиться на групи, які містять конкретні їх види
- •Основними причинами виникнення нс на Україні є:
- •Питання 2. Надзвичайні ситуації природного характеру на Україні і Дніпропетровської області
- •Наслідки стихійних лих
- •Землетруси
- •Стихійні лиха гидросферного характеру повені
- •Повені, повязані з інтенсивним таненням снігу або випаданням рясних опадів
- •Стихійні лиха атмосферного (метеорологічного) характеру
- •Пилові бурі
- •Порівняльна характеристика впливу на будівлі, споруди ударної хвилі ядерного вибуху, землетрусу, урагану (смерчу)
- •Атмосферні опади
- •Питання 3. Класифікація надзвичайних ситуацій техногенного характеру масштабами наслідків і галузевим ознаками
- •Основні поняття і визначення, застосовувані при нс техногенного характеру
- •Загальні ознаки віднесення надзвичайних ситуацій до відповідного рівня за критерієм розміру заподіяних чи очікуваних економічних збитків
- •1. Транспортні аварії (катастрофи)
- •2. Пожежі та неспровокованi вибухи і їх загроза:
- •3. Аварії з викидом (загрозою викиду) небезпечних:
- •4. Несподіване руйнування споруд і будівель:
- •5. Гідродинамічні аварії на греблях, дамбах (вибухи гребель з утворенням хвиль прориву і катастрофічного затоплення):
- •6. Аварій на інженерних мережах і спорудах життєзабезпечення:
- •Радіаційно небезпечні об’єкти
- •Радіаційні аварії
- •Хімічно небезпечні об’єкти
- •Пожежовибухонебезпечні об'єкти
- •Температура займання облака и слоя пыли
- •Характеристика деяких речовин і газів, які спалахують
- •Надзвичайні ситуації, які загрожують благополуччю людини і держави. Виробничі надзвичайні ситуації. Пожежі, вибухи і аварії на виробництві
- •Фактори пожеж та причини їх виникнення на виробництві
- •Основні фактори враження від вибухів на промислових об’єктах
- •Основні фактори враження
- •Аварії та причини їх виникнення на підприємтсвах
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на трубопроводах
- •Метальні (пороху)
- •Використання вибухових речовин
- •Транспорт
- •Транспортні аварії (катастрофи)
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на залізничному транспорті
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на автомобільному транспорті
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на авіаційному транспорті
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на міському транспорті
- •Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на річковому та морському транспорті
- •Аварії (катастрофи) на водних комунікаціях
- •Надзвичайні ситуації (аварії та катастрофи) на системах життєзабезпечення
- •Рівень забезпеченності населення України
- •Гідротехнічні об’єкти
- •Заключення
- •Зміст питань
- •Заключення Література
- •Цивільний захист
- •Тема 2 Надзвичайні ситуації – класифікація, причини та складові системи їх моніторингу Тести на продовження
- •Тестові завдання
- •Навчальна дисципліна «Цивільний захист»
- •1.Дать визначення надзвичайної ситуації
- •2.Дати визначення надзвичайній події:
- •3.Дати визначення поняття «аварія»
- •4.Згідно з розмірами заподіяного збитку, аварії діляться на:
- •5.Дати визначення - катастрофа:
- •6.По ступені тяжкості катастрофи розрізняються на:
- •7. Дати визначення - стихійне лихо:
- •8.Дати визначення – епідемія:
- •9.Дати визначення - епізоотії:
- •10.Дати визначення - епіфітотія:
- •11.Дати визначення - потенційно - небезпечний об'єкт:
- •12.Який пункт з перерахованих є зайвим. Надзвичайні ситуації соціально-політичного характеру - це:
- •13.Надзвичайні ситуації воєнного характеру це:
- •14.Які пункт з перерахованих є зайвим? Надзвичайні ситуації техногенного характеру це:
- •15.Який пункт з перерахованих є зайвим. Надзвичайні ситуації природного характеру це:
- •16.Загальнодержавний рівень надзвичайних ситуацій на Україні за масштабом територіального розташування населення
- •17.Регіональний рівень нс на Україні за масштабом її поширення
- •37.Каков пункт з перерахованих є зайвим? Надзвичайні ситуації за своїм розвитком проходять наступні умовні фази:
- •38.Как пункт з перерахованих є зайвим? Основними причинами виникнення нс на Україні є:
- •39.Дать визначення - попередження виникнення нс
- •40.Каков пункт з перерахованих є зайвим. Основними шляхами з попередження виникнення нс є:
- •41. Який пункт з перерахованих є зайвим. Причинами стихійних лих можуть бути:
- •42. Який пункт з перерахованих є зайвим. На Україні можливе виникнення практично всього спектру небезпечних нс. До них відносяться:
- •76. На кордоні осередку ядерного вибуху тиск повітряної хвилі становить?
- •77.Дать визначення екстремальна ситуація:
- •78.Дать визначення надзвичайна ситуація техногенного характеру:
- •79.Назвіть дві правильних відповіді:
- •80.Найти не правильну відповідь: Характер наслідків виробничих аварій і катастроф залежить від:
- •81.Знайти вірну відподідь: На сільськогосподарських об’єктах виробничі аварії можуть виникати:
- •82. Знайти не правильну відповідь: Виробничі аварії можуть бути різними, але у них можуть бути найбільш типові чинники:
- •83.Знайти не правильну відповідь: До радіаційно небезпечних об'єктів відносяться:
- •84.Знайти правильну відповідь: На території України працює:
- •85.Знайти не правильну відповідь: Виробниками і місцями концентрації радіоактивних відходів на Україні є:
- •87.Знайти правильну відповідь: Підприємства по переробці і видобутку уранових руд розташовані:
- •88.Знайти не правильну відповідь: Ядерні аварії діляться на дві групи:
- •93.Знайти не правильну відповідь: Прогноз і оцінка радіаційної обстановки передбачає два види аварії :
- •94.Знайти правильну відподідь:
- •95.Знайти не правильну відповідь: Аварія з повним руйнуванням ядерного реактору може бути:
- •96. Знайти не правильну відповідь: До хімічно небезпечних обєктів (підприємств) відносяться:
- •97. Знайти не правильну відповідь: Головними причинами аварій на хімічно небезпечних об'єктах є:
- •108. Знайти не правильну відповідь: у сільському господарстві, вибуховими є:
- •104. Найти правильну відповідь: На пожежовибухонебезпечних об'єктах України знаходяться:
- •105. Найти не правильну відповідь: в процесі виробництва стають небезпечними по вибухах і пожежах стає пил:
- •106. Найти не правильну відповідь: Вибух - це звільнення великої кількості енергії в обмеженому об'ємі за короткий проміжок часу. Вибухи відбуваються за рахунок звільнення:
- •107. Найти не правильну відповідь: До вибухонебезпечних об'єктів відносяться:
- •110. Знайти не правильну відповідь: До об'єктів транспортної галузі з підвищеним рівнем вибухонебезпеки, які підлягають щорічному пожаротехническому обстеженню, відносяться:
- •112. Знайти не правильну відповідь: Більшість аварій на підприємствах супроводжуються пожежами, руйнуванням будівель, споруд, устаткування. Причини аварій на промислових підприємствах:
- •113. Знайти правильну відповідь: Трубопровідний транспорт є найбільш економічним і новим способом транспортування рідкого палива. Довжина трубопроводів загального користування на Україні складає:
- •1. Оренбург - Щебелинка - Одеса (довжина магістралі (км.))
- •2. Перещепино - Дніпропетровськ - Одеса (довжина магістралі (км.))
- •116. Знайти правильну відповідь: Протяжність продуктоводов (амміако-проводів) на Україні складає (тис. Км.):
- •117. Знайти правильну відповідь: у разі аварії на трубопроводах фронт ударної хвилі залежить від тиску в трубопроводі і може бути небезпечним в радіусі (м.):
- •118. Знайти не правильну відповідь: Транспортний комплекс України включає об'єднання підприємств, організацій і установ:
- •119. Знайти неправильну відповідь: Транспортом загального користування щорічно на Україні перевозиться:
- •143. Дати правильну відповідь: Серед чс техногенного характеру, які реєструються на Україні чс на транспорті складає:
- •144. Причому автомобільний транспорт є найбільш небезпечною серед інших видів транспорту тонною на нього падає:
- •145. Визначити не правильну відповідь: Причинами дорожньо-транспортних подій можуть бути:
- •147. Дати правильну відповідь: Автомобільним транспортом здійснюється транспортування(від залізничних станцій до споживача) одночасно:
- •148. Дати правильну відповідь:
- •149. Знайти не правильну відповідь: Аварії і катастрофи повітряного транспорту можуть виникати в момент:
- •150. Знайти не правильну відповідь: у випадках причинами аварій і катастроф можуть бути:
- •151. Знайти правильну відповідь:
- •152. Знайти правильну відповідь: Пожежі в підземних спорудах і на складі метрополітену, що рухається, характеризуються високою температурою:
- •153. Знайти правильну відповідь:
- •154. Знайти правильну відповідь:
- •155. Знайти правильну відповідь:
- •Загальна оцінка можливої обстановки на території Дніпропетровської області при загрозі і виникненні надзвичайних ситуацій
Надзвичайні ситуації (аварії, катастрофи) на трубопроводах
Довжина трубопроводів загального використання становить близько 43,5 тис.км, з них:
- магістральні газоводи протяжністю близько 37,0 тис.км (залежно від НАК «Нафтогаз України»);
- магістральні нафтопроводи довжиною близько 4 тис.км (залежить від НАК «Нафтогаз України»);
- продуктопроводів (аміакопроводів) довжиною 3,3 тис. км (залежать від міністерства палива та енергетики України).
Довжина розподільних газопроводів 238 тис. км.
На 1 тис.км території знаходиться 72,1 км трубопроводів загального використання.
Газотранспортна система України об'єднує: - 37,1 тис. км магістральних газопроводів ( у тому числі 14 тис.км труб діаметром 1020-1420 мм); - 72 компресорних станцій; - 13 підземних сховищ з активним обсягом газу 32 млрд.м3.
Україна залишається головним транзитером російського газу в європейські країни. Стратегічне значення української газотранспортної системи обумовлені вигідним географічним положенням України між основними газодобувними районами Росії і основними споживачами газу в Європі, розширеною системою транзитних газопроводів, зв'язком цих газопроводів з магістральними газопроводами всіх сусідніх держав, наявністю найбільшого в Європі (після Росії) комплексу підземних газосховищ, а також високим рівнем обслуговування та експлуатації газотранспортної системи.
Для знецінення конкурентоспроможності української газотранспортної системи НАК «Нафтогаз України» розробив і здійснює програму реконструкції компресорних станцій, лінійної частини системи, газорозподільних і газовимірювальних станцій. Поряд з роботами, спрямованими на підвищення технічного рівня та надійності газотранспортної системи виконуються роботи з їх розширення. За останні 10 років побудовано і введено в експлуатацію 5 тис. км магістральних газоводов і відвід в 9 компресорних цехів.
Але, незважаючи на будівництво нових і вдосконалення старих газоводов, велика кількість їх приходять в непридатність.
Так з урахуванням протяжності продуктоводов (аміакопроводу 3,3 тис.км істотна його мережу на сьогоднішній день виробила свій ресурс і без оновлення найближчим часом може привести до підвищення аварійності в цій галузі: 4,79 тис.км (14%), лінійної частини магістральних газопроводів відпрацювали свій амортизаційний термін; 15 тис. км (44%) мають малонадежные і неякісні покриття з полімерних, стрічкових матеріалів, які призводять до інтенсивної корозії металу труб. Необхідність оновлення лінійної частини магістральних газопроводів складають 500 км за рік. Виконання робіт з капітального ремонту та реконструкції газотранспортної системи фактично в 10 разів менше від потреби.
По території Дніпропетровської області проходить продуктопровід (аміакопровід «Тальяти-Одеса»), це 270 км по території з Північного Сходу на Південний Захід районів Павлоградський, Синельниківський, Аппостоловский і Широківський.
Це дві труби діаметром 350 мм, зариті в землю на глибині 2 м. через кожні 5 км знаходяться пости санкціонування (автоматичного відключення). У разі прориву аміакопроводу з повного перетину в атмосферу може бути викинута 250-300 тон амміаку.
Хмара з вражаючою концентрацією поширюється по напрямку приземного вітру на глибину 13 км, зі смертельною концентрацією до 2,5км.
По області проходять нафтопроводи: «Кременчук-Снігурівка і на Одесу», «Лисичанськ-Дніпропетровськ» (700 тон у рік), газопроводи - «Запоріжжя», «Оренбург-Щебелінка-Одеса» (200 млн. м3 газу на добу), «Перещепине-Київ-Одеса».
По Дніпропетровській області проходить два нафтопроводу: «Кременчук-Снігурівка-Одеса», «Лисичанськ-Дніпропетровськ-Запоріжжя».
Один йде з Кременчука і проходить в подальшому на Снігурівку і Одесу. Довжина магістралі 300 км, діаметр трубопроводу 240 мм, енергоносний -дизпаливо, робочий тиск 0,6-0,8 МПа.
Інший йде з Лисичанська і проходить Дніпропетровськ і далі на Запоріжжі. Довжина магістралі 265 км, діаметр трубопроводу 200мм, енергетичний-дизтоплво, робочий тиск 0,6-0,8 МПа, перекачується 700 тон за добу.
По території області проходить два магістральні газопроводи:
- Оренбург-Щебелінка-Одеса;
- Перещепине-Дніпропетровськ.
Один йде через Оренбург на Щебелинку і в Одесу. Довжина магістралі 290 км, діаметр трубопроводу 530мм робочий тиск 5,5 МПа, перекачується 200 млн м3 газу на добу, покладений у землі.
Другий йде через Перещепине на Дніпропетровськ. Довжина 53 км, діаметр 530 мм, робочий тиск 4,9 МПа, перекачується 190 млн. м3 газу на добу, покладений у землі.
У разі аварії фронт ударної хвилі залежить від тиску в трубопроводі і може бути небезпечним у радіусі:
- 1000м - при тиску Р=0,1МПа;
- 730 м - при тиску Р=0,005 МПа;
- 500 м - при тиску Р=0,003 МПа;
- 300 м - при тиску Р=0,002 МПа;
- 100 м - при тиску Р=0,001 МПа.
Вибухи на аммиакопроводах, нафтопроводах і газопроводах в місцях збереження їх транспортування.
Вибухові речовини - з'єднання або суміші, здатні до швидкого хімічного перетворення з утворенням сильно гарячих газів, які за розширення і величезного тиску здатні виконати механічну роботу.
Вибухові речовини можна розділити на групи – ті що ініціюють і брізантні.
Ініціюючі - вони володіють великою чутливістю до зовнішніх впливів (удар, підігрів) і використовуються для підриву небезпечного заряду ВР.
Багато брізантние вибухові речовини важко запалити (тобто сдетанировать) - корисне якість з точки зору безпеки. Може знадобитися послідовність з 3-х типів вибухівки:
- спочатку чутлива до удару в капсулі, создавающему спалах приводить в дію детонувальний склад - гексоген в суміші з тренитролуолом. Застосовувався у другій світовій війні і широко використовується зараз в детонаторах і ударних взрывателях, наповнювачах снарядів.
- гримуча ртуть (ртуть, спирт, азотна кислота). Запалюється іскрою, полум'ям, тертям або ударом. Використовується в запалах (капсулях) і детонаторах;
- азид свинцю (свинець, азот). Уповільнює гримучу ртуть. Запал (капсуль) детонатор. Цей склад, народжує ударну хвилю, а та вже викликає детонацію не чутливого, але потужного основного заряду. Виникає ударна хвиля, яка стискаючи ВВ, підвищує його температуру викликаючи швидке самозаймання. Результуюча хвиля детонації просувається в ініціюють речовини зі швидкістю 7000 м/с.
Бризантні. Менш чутливі до зовнішніх впливів. Вони мають підвищену потужність, підриваються в результаті детонації. Бризантна вибухівка надає дрібкий, руйнівний вплив.
До бризантних речовин відносяться:
1. Нітроглицерин (суміш гліцерину, азотної, сірчаної кислот). Дуже чутливий (високочутливий відносно ініціюючими речовинами) в чистому вигляді, але використовуються два виготовлення інших ВР.
2.Пікринова кислота (суміш фенолу, сірчаної й азотної кислоти). Використовувалася для спорядження снарядів в одній світовій війні, не чутливе ВВ.
3. Пікрат амонію (суміш пікринової кислоти та амонію). Використовується для спорядження протитанкових снарядів. Бризантна, не чутливе ВВ, наповнювач снарядів.
4. Тринитролуол (ТНТ, тол, витрачав). Це суміш толуолу і азотної кислоти. Основна вибухівка другої світової війни і в даний час.
5. Гексоген. Зараз широко використовується в суміші з тринітротолуолом. Наповнювач снарядів чутливий. Детонатор, ударний детонатор.
6. Динамит. Пластикова вибухівка, виготовляється шляхом додавання воску, масла або інших пластифікаторів, які надають їй корисну здатність легко купувати ту або іншу форму.
