Расчётная работа № 3 План по труду.

Штат работников состоит из водителей, работников, занятых техническим обслуживанием парка, а также управленческого аппарата предприятия и служащих.

Численность работников на предприятие определяется в явочном и списочном исчислении.

Явочная численность – это число работников, находящихся на работе.

Списочный состав больше явочного в связи с тем, что часть работников отсутствуют на работе по разным причинам: находятся в отпуске, болеют, выполняют государственные обязанности.

Явочная численность водителей автомобилей, работа которых оплачивается за объем выполненной работы, определяется по формуле:

Чяв.вод. =

где Тн – время в наряде; Тпз – время на подготовительно – заключительные операции, принимается 0,3ч. за смену; Фпл – плановый фонд рабочего времени за год, в 2015 г. 1970 ч.

Коэффициент замещения Кзам принимается на уровне 12%.

Списочная численность:

Чсп = Чяв × (1 + Кзам)

Таблица 9

Плановая численность водителей (занести данные из расчётов)

Марка автомобиля	Списочный парк автомобилей	Явочная численность водителей, чел.	Списочная численность водителей, чел.
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего

Труд рабочих, занятых на техобслуживании и ремонте, может быть организован в виде комплексных или специализированных бригад. При количестве производственных рабочих более семи назначаются бригадиры для руководства каждой бригадой. Бригадиры подчиняются мастеру. Если объем в смену позволяет загрузить работой до семи человек, то назначается неосвобождённый бригадир, получающий доплату за руководство бригадой.

Явочная численность ремонтных рабочих определяется исходя из программы ремонта, нормативной трудоемкости и фонда рабочего времени. Нормативы трудоемкости приведены в табл. 10.

Таблица 10

Трудоемкость технического обслуживания и ремонта автомобилей

Модель автомобиля	Трудоемкость технического обслуживания, чел. – ч				Удельная трудоемкость текущего ремонта чел. /1000км
	ЕО	ТО – 1	ТО – 2	СО
КАМАЗ 5320, бортовой	0,75	3,4	14,5	19,46		6,7
КАМАЗ 6522, самосвал	0,5	3,4	13,8	28,5		6,3

Явочная численность ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием, определяется по каждому виду работ по формуле:

Чяв = ,

где N – программа технического обслуживания по видам, ед.; h – нормативная трудоемкость, чел. – ч.

Таблица 11

Плановая численность ремонтных рабочих, занятых техническим обслуживанием

Вид обслуживания и модель автомобиля	Программа обслуживания	Трудоёмкость обслуживания	Явочная численность	Списочная численность
Ежедневный осмотр (ЕО)
КАМАЗ 5320, бортовой	7771	0,75	2,95=3	3.3=3
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего	х	х
Техническое обслуживание (ТО-1)
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего	х	х
Техническое обслуживание (ТО-2)
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего	х	х
Сезонное обслуживание
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего	х	х
Итого по всем видам технического обслуживания
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал
Всего	х	х

Для выполнения текущего ремонта штат рабочих планируется из величины пробега автомобилей и трудоёмкости на 1000 км.

Таблица12

Плановая численность рабочих, занятых текущим ремонтом

Модель автомобиля	Пробег автомобилей, автомобиле-км	Трудоёмкость обслуживания, чел-ч.	Явочная численность работников	Списочная численность
КАМАЗ 5320, бортовой
КАМАЗ 6522, самосвал

Явочная численность ремонтных рабочих, занятых текущим ремонтом, определяется по формуле

Чяв =

Где

∑Аl0 – плановый пробег автомобилей в автомобилекилометрах

h- нормативная трудоёмкость на 1000 автомобилекилометров, чел.-ч.

Численность вспомогательных рабочих принимается равной 15% от численности ремонтных рабочих.

Численность рабочих, занятых техобслуживанием и ремонтом подвижного состава, по уровню квалификации распределяется следующим образом: 20% - рабочие 2-го разряда, 55% - 3-го, 20% - 4-го и 5% - рабочие 5-го разряда.

Штат руководителей, специалистов и служащих (остальной штат) принимается в размере 10% от численности остальных работников.

Данные о численности работников по группам сводятся в табл. 13.