- •Спецглавы по обеспечению безопасности автомобильных перевозок
- •1 Задание к курсовой работе
- •3. Пассажирские перевозки.
- •2 Перевозка крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
- •2.1 Общие положения
- •2.2 Порядок подачи заявлений на выдачу разрешений
- •2.3 Порядок рассмотрения заявлений и выдачи разрешений
- •2.4 Организация движения транспортных средств, перевозящих
- •2.5 Дополнительные требования к техническому состоянию,
- •2.6 Обязанности и ответственность перевозчиков тяжеловесных
- •3 Перевозка опасных грузов
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Система информации об опасности
- •3.3 Организация перевозок
- •3.4 Движение транспортных средств
- •3.5 Ликвидация последствий аварий или инцидентов
- •3.6 Техническое обеспечение перевозок
- •3.7 Требования к водителям, выполняющим перевозки
- •3.8. Особенности организации и технического обеспечения
- •3.8.1. Взрывчатые вещества
- •3.8.2 Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением
- •4 Пассажирские перевозки
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Организация автобусных перевозок
- •4.3 Требования к техническому состоянию автобусов
- •4.4 Требования по обеспечению безопасности автобусных перевозок
- •4.5 Требования, предъявляемые к водителям
- •4.6 Организация перевозок пассажиров
- •4.7 Туристско-экскурсионные, специальные перевозки
- •4.8 Перевозки детей
- •4.9 Требования, предъявляемые к автомобильным дорогам,
- •4.9.1 Методика определения горных автобусных маршрутов
- •4.9.2 Автобусные остановки
- •4.9.3 Железнодорожные переезды
- •4.9.4 Паромные переправы
- •4.9.5 Ледовые переправы
- •4.10 Порядок обследования дорог автобусных маршрутов
- •5 Перечень нормативно-правовых актов, требования которых использованы при разработке методических указаний
- •Лицевая сторона пропуска
- •Оборотная сторона пропуска
- •Александр Станиславович Баймиструк Владимир Заурович Гибадуллин Спецглавы по обеспечению безопасности автомобильных перевозок
4.9.2 Автобусные остановки
Выбор местоположения автобусных остановок производится автотранспортными предприятиями исходя из правил организации пассажирских перевозок и требований СНиП. При этом должны быть соблюдены условия обеспечения необходимой видимости автобусных остановок и безопасности движения транспортных средств и пешеходов в их зоне. Местоположение автобусных остановок согласовывается с дорожными, коммунальными организациями, ГИБДД и утверждается в органах местного самоуправления.
Коммунальные и дорожные органы должны обеспечивать освещение автобусных остановок и подходов к ним в городах и населенных пунктах в темное время суток.
4.9.3 Железнодорожные переезды
Переезды на всех железных дорогах должны быть оборудованы и содержаться в соответствии с инструкцией по устройству и обслуживанию переездов, утвержденной Министерством путей сообщения РФ. МПС РФ, министерства и ведомства, в ведении которых находятся железные дороги, должны заранее информировать другие министерства и ведомства, осуществляющие автобусные перевозки, а также ГИБДД о плановых мероприятиях по реконструкции и ремонту железнодорожных переездов или пути, по которым нарушается или затрудняется пропуск транспортных средств на маршрутах автобусных перевозок.
Размещение остановочных пунктов в зоне железнодорожных переездов не должно ухудшать условия видимости водителями приближающегося поезда, а их техническое решение должно обеспечивать беспрепятственное движение транспорта по основным полосам движения в случае остановки автобуса.
4.9.4 Паромные переправы
Перевозки автобусов на паромах производятся в соответствии с правилами перевозок пассажиров и грузов на переправах через реки, каналы и другие водоемы, устанавливаемыми Министерством транспорта РФ.
В ночное время плавсредства и причалы паромной переправы должны быть освещены.
Автобусы пропускаются на паром в первую очередь. Во время въезда автобуса на паром, движения парома и съезда с него нахождение пассажиров в автобусе запрещается.
Расписание движения автобусов и время работы паромных переправ должны быть взаимно увязаны.
Подъезды к паромным переправам оборудуются соответствующими дорожными знаками, площадками для посадки и высадки пассажиров, а сами паромные переправы - одно- или двухсекционными светофорами с линзами красного цвета или шлагбаумами.
4.9.5 Ледовые переправы
Перевозка пассажиров автобусами по ледовым переправам не допускается. В порядке исключения может допускаться движение автобусов малого класса с высадкой пассажиров. Ледовые переправы устраиваются и содержатся согласно требованиям соответствующих инструкций.
4.10 Порядок обследования дорог автобусных маршрутов
Определение соответствия действующих и вновь открываемых автобусных маршрутов требованиям безопасности движения осуществляется комиссиями, состоящими из представителей заинтересованных организаций (транспортных, дорожных, коммунальных и других), a также ГИБДД.
Обследование маршрутов производится перед их открытием и в дальнейшем - не реже одного раза в год.
В ходе обследования при выявлении участков, которые по условиям движения не удовлетворяют требованиям нормативных документов по обеспечению безопасности перевозок, определяются конкретные дорожные факторы, представляющие опасность для движения: должны уточняться параметры дороги, ее техническая категория, проводиться замер протяженности маршрута и отдельных его этапов.
Результаты обследования отражаются в акте, где дается заключение комиссии о возможности эксплуатации действующих и открытии новых автобусных маршрутов. В акте отражаются предложения комиссии о проведении неотложных и перспективных мероприятий, направленных на улучшение условий движения и предупреждение ДТП на маршруте. Копии актов направляются в дорожные, коммунальные и другие организации, в ведении которых находятся автомобильные дороги, улицы.