- •Спецглавы по обеспечению безопасности автомобильных перевозок
- •1 Задание к курсовой работе
- •3. Пассажирские перевозки.
- •2 Перевозка крупногабаритных и (или) тяжеловесных грузов автомобильным транспортом
- •2.1 Общие положения
- •2.2 Порядок подачи заявлений на выдачу разрешений
- •2.3 Порядок рассмотрения заявлений и выдачи разрешений
- •2.4 Организация движения транспортных средств, перевозящих
- •2.5 Дополнительные требования к техническому состоянию,
- •2.6 Обязанности и ответственность перевозчиков тяжеловесных
- •3 Перевозка опасных грузов
- •3.1 Общие положения
- •3.2 Система информации об опасности
- •3.3 Организация перевозок
- •3.4 Движение транспортных средств
- •3.5 Ликвидация последствий аварий или инцидентов
- •3.6 Техническое обеспечение перевозок
- •3.7 Требования к водителям, выполняющим перевозки
- •3.8. Особенности организации и технического обеспечения
- •3.8.1. Взрывчатые вещества
- •3.8.2 Газы сжатые, сжиженные и растворенные под давлением
- •4 Пассажирские перевозки
- •4.1 Общие положения
- •4.2 Организация автобусных перевозок
- •4.3 Требования к техническому состоянию автобусов
- •4.4 Требования по обеспечению безопасности автобусных перевозок
- •4.5 Требования, предъявляемые к водителям
- •4.6 Организация перевозок пассажиров
- •4.7 Туристско-экскурсионные, специальные перевозки
- •4.8 Перевозки детей
- •4.9 Требования, предъявляемые к автомобильным дорогам,
- •4.9.1 Методика определения горных автобусных маршрутов
- •4.9.2 Автобусные остановки
- •4.9.3 Железнодорожные переезды
- •4.9.4 Паромные переправы
- •4.9.5 Ледовые переправы
- •4.10 Порядок обследования дорог автобусных маршрутов
- •5 Перечень нормативно-правовых актов, требования которых использованы при разработке методических указаний
- •Лицевая сторона пропуска
- •Оборотная сторона пропуска
- •Александр Станиславович Баймиструк Владимир Заурович Гибадуллин Спецглавы по обеспечению безопасности автомобильных перевозок
4.8 Перевозки детей
Перевозка детей автобусами должна осуществляться в светлое время суток с включенным ближним светом фар. Скорость движения выбирается водителем в зависимости от дорожных, метеорологических и других условий. При этом во всех случаях скорость не должна превышать 90 км/ч.
При туристско-экскурсионных и разовых перевозках детей до 19 лет в обязательном порядке уведомляется ГИБДД для принятия мер по усилению надзора за движением на маршруте и решения вопроса о сопровождении колонн автобусов.
Договоры на туристско-экскурсионные перевозки и разовые заказы на перевозки детей заключаются и принимаются автотранспортными предприятиями (предпринимателями) при условии сопровождения группы преподавателями или специально назначенными взрослыми. Для сопровождения детей, перевозимых колонной автобусов, выделяются медицинские работники.
Экскурсионные автобусные поездки детей организуются по маршрутам протяженностью до 180 км, туристские - до 350 км.
Туристско-экскурсионные перевозки детей дошкольного возраста запрещаются.
4.9 Требования, предъявляемые к автомобильным дорогам,
железнодорожным переездам, паромным переправам,
остановочным пунктам и другим сооружениям
Техническое состояние вновь строящихся автомобильных дорог или их участков, по которым проходят автобусные маршруты, а также соответствующее их инженерное обустройство должны удовлетворять требованиям безопасности движения, установленным строительными нормами и правилами, СНиП-2.05.02-85 и другими действующими нормами, а также правилами их содержания.
Проезжая часть улиц городов, поселков и автомобильных дорог, по которым организуется регулярное движение автобусов, в зависимости от технической категории, может иметь усовершенствованный капитальный, усовершенствованный облегченный или переходный тип покрытия.
На участках дорог в пределах населенных пунктов и на подходах к ним должны быть предусмотрены тротуары за пределами земляного полотна.
Обстановка автомобильных дорог и участков, по которым проходят автобусные маршруты, должна соответствовать СНиПам, ГОСТам и иным нормативным документам. Установка дорожных знаков должна производиться в соответствии с требованиями ГОСТ 10807-71, разметка проезжей части - в соответствии с требованиями ГОСТ 13508-74, установка ограждений и направляющих устройств - в соответствии с требованиями ГОСТ 23457-86 и других нормативных документов.
На участках автомобильных дорог в горной местности, по которым проходят автобусные маршруты, осуществляется дополнительное обустройство дорог посредством сооружения площадок для остановок автомобилей и противоаварийных съездов в соответствии с требованиями СНиП.
4.9.1 Методика определения горных автобусных маршрутов
При рассмотрении вопроса отнесения автобусных маршрутов к категории горных необходимо руководствоваться следующими положениями.
К горным автобусным маршрутам следует отнести маршруты горной местности, включающие участки автомобильных дорог с резкими изменениями направлений в плане и затяжными продольными уклонами и имеющие в совокупности следующие особенности:
а) продольные уклоны величиной более 60% и протяженностью 2 км и более;
б) кривые с радиусами в плане не менее 100 м в количестве шести и более на 1 км;
в) выпуклые кривые продольного профиля с радиусами менее 1500 м и вогнутые кривые с радиусами менее 1200 м;
г) расстояние видимости поверхности дороги менее 60 м и встречного автомобиля - менее 120 м.
