4 Пассажирские перевозки

4.1 Общие положения

В разделе используются следующие термины и определения:

"Автобус" - АТС с двигателем, предназначенное для перевозки пассажиров с числом мест для сидения (помимо сиденья водителя) более 8;

"Автобусный маршрут" - установленный путь следования автобусов;

"Опасные участки" - участки автомобильных дорог, проезд по которым сопряжен с повышенным риском вовлечения в дорожно-транспортные происшествия, на которых должны быть установлены предупреждающие дорожные знаки или проведены иные организационно-технические мероприятия.

Автобусные перевозки классифицируются по ряду признаков.

По регулярности осуществления:

- регулярные (перевозки, осуществляемые с определенной периодичностью по установленному маршруту);

- разовые (единичные перевозки по маршруту, определяемому заказчиком - юридическим или физическим лицом).

По территориальному признаку:

- городские (выполняются в пределах городской черты);

- пригородные (за пределы городской черты на расстояние до 50 км);

- междугородные;

- международные.

По назначению:

- общего пользования;

- туристско-экскурсионные;

- специальные (школьные, вахтовые, доставка работников на производственные объекты и т.п.);

4.2 Организация автобусных перевозок

Для осуществления автобусных перевозок необходимо оформление следующих документов:

- лицензии на пассажирские перевозки;

- паспорта на автобусный маршрут (при осуществлении регулярных перевозок).

Перевозки пассажиров автобусами в городском, пригородном, междугородном и международном сообщениях производятся по утвержденным маршрутам.

Общий порядок открытия автобусных маршрутов и их классификация определяются постановлениями правительства РФ, а также нормативными актами субъектов РФ.

Безопасность движения на автобусных маршрутах обеспечивается соблюдением комплекса требований, основными из которых являются:

- укомплектование автобусов водителями, имеющими соответствующую квалификацию;

- проведение в установленные сроки медицинского переосвидетельствования и ежедневного медицинского осмотра водителей;

- своевременное проведение стажировки, инструктажа и обеспечение водителей схемами автобусных маршрутов;

- соблюдение транспортной дисциплины и норм вместимости автобусов;

- обеспечение установленного режима труда и отдыха водителей;

- содержание автобусов в технически исправном состоянии;

- выделение количества автобусов, установленных расписанием;

- нормирование скоростей движения автобусов на маршруте;

- соответствие весовых параметров и габаритов автобусов технической категории автомобильных дорог.

Особые требования предъявляются при выполнении перевозок в горных условиях. К таким перевозкам допускаются водители соответствующих категорий, имеющие стаж работы на горных дорогах не менее 2 лет. Водители, назначаемые для вождения автобусов на горных маршрутах, проходят обязательную стажировку на указанных маршрутах в течение 6 дней с последующим утверждением их кандидатур общественной комиссией по контролю за безопасностью движения и приказом по автотранспортному предприятию. При переводе с одного горного маршрута на другой проводится стажировка водителей на новом маршруте в течение 1-2 дней.

На дорогах I, II и III технических категорий разрешается работа всех типов и моделей автобусов. На дорогах IV технической категории разрешается работа автобусов с осевой нагрузкой менее 6 т. На дорогах V технической категории - автобусов с осевой нагрузкой менее 4 т. При невозможности обеспечения соответствия весовых параметров и габаритов автобусов фактической технической категории автомобильных дорог до открытия новых автобусных маршрутов и при ежегодном обследовании действующих маршрутов разрабатываются дополнительные мероприятия, обеспечивающие необходимый уровень безопасности движения автобусов на этих маршрутах. Автомобильные дороги, железнодорожные переезды, паромные переправы, дорожные знаки, указатели и другие средства регулирования движения должны содержаться в технически исправном состоянии.