Построение интегральных кривых расхода топлива

Для планирования технической эксплуатации, определения расхода топлива по периодам на графиках загрузки тракторов строим кривые суммарного расхода топлива. С правой стороны по вертикальной оси в масштабе наносим шкалу годового расхода топлива тракторами данной марки.

Годовой расход топлива определяют путем сложения расходов топлива на выполнение отдельных работ тракторами этой марки. Интегральная кривая может строиться как суммарный расход топлива по всем видам работ в среднем на один трактор или по всем тракторам данной марки.

При выполнении разных с.-х работ суточный расход топлива различен , в связи этим соответствующие им отрезки интегральной кривой будут иметь различные наклоны к оси абсцисс. С помощью интегральных кривых расхода топлива планируем сроки проведения технического обслуживания отдельного по каждому трактору на основе физического планируемого расхода топлива, а не средних значений.

Определение потребного количества тракторов и схм

Расчет количества тракторов проводим на основе графика загрузки тракторов. Количество тракторов по каждой марке устанавливается по наиболее напряженному периоду.

Инвентарное число тракторов определяем с учетом коэффициента технической готовности.

n_и = ;

где n_э- эксплуатационное число тракторов, шт; α_т.г- коэффициент технической готовности (0,75 – 0,95).

Потребное количество с.-х. машин, тракторных прицепов устанавливаем по периоду наибольшей их потребности.

Т-150К n_и=6/0,9=7 шт МТЗ-80 n_и=4/0,9=5 шт

К-701 n_и=3/0,9=4 шт МТЗ-82 n_и=5/0,9=6 шт

ДТ-75М n_и=5/0,9=6 шт ЮМЗ-6Л n_и=3/0,9=4 шт

Показатели использования мтп

Для характеристики состава машинно-тракторного парка и уровня его использования применяют следующие основные показатели.

Удельная наработка:

а) на один физический ω_тi и один эталонный ω_этi трактор каждой марки;

ω_тi = Ω_i /n_тi; ω_этi = Ω_i /n_этi;

б) на эталонный трактор (по всем маркам) ω_эт;

ω_эт = Ω/n_эт;

в) на одну тракторо-смену ω_тсi по тракторам каждой марки и на один эталонный трактор ( условную тракторо-смену) ω_тс;

ω_тсi = Ω/n_смin_тi;

ω_тс = Ω/n_смn_эт.

Плотность механизированных работ на возделываемой площади F

ω_га = Ω/F.

Коэффициент сменности по тракторам каждой марки α_см:

α_смi = ΣТ_рi /ΣД_рi;

α_см = ΣТ_р/ΣД_р.

Расход топлива на 1 у. э. га по тракторам каждой марки g_{э. гаi} и по всем тракторам g_{э. га}. Для определения этих показателей подсчитывают суммарный расход топлива ΣG_тi по тракторам каждой марки и по всем тракторам ΣG_т.

g_э.гаi = ΣG_тi /Ω_i;

g_э.га = ΣG_т /Ω.

Расчет, планирование и организация эксплуатации мтп

Составление годового плана технических обслуживаний и ремонта МТП

Годовой план технических обслуживаний и ремонтов тракторов, комбайнов и других сельскохозяйственных машин составляется в хозяйстве для распределения: затрат, на проведение периодических работ, технических обслуживаний и ремонтов, трудоемкости работ, потребности количества рабочих, равномерной загрузки пунктов технического обслуживания и ремонтных мастерских, потребность в запасных частях и ремонтных материалах.

Годовой план проведения технических обслуживаний и ремонтов тракторов составляют по месяцам года. Для его составления необходимо иметь:

1. загрузку каждого хозяйственного номера трактора по месяцам (в кг топлива или у.эт.га);

2. выработку трактора на начало планируемого периода от КР или с начала его эксплуатации, а также вид и дату последнего ТО и ремонта;

3. периодичность ТО и ремонтов для каждой марки трактора (в кг топлива или у.эт.га).

В данном курсовом проекте загрузка тракторов по месяцам определяется по графику загрузки тракторов. С этой целью строятся графики расхода топлива для каждого трактора (по маркам) нарастающим итогам. При построении кривой расхода топлива конкретным трактором выбираются все работы, которые он выполняет и в соответствии графе определяется расход топлива. Если данная работа выполняется несколькими тракторами, то цифру расхода топлива надо предварительно разделить на число тракторов. После построения графиков расхода топлива нетрудно определить по ним расход топлива каждым трактором в отдельные месяцы. Эти цифры и заносятся в годовой план. По ним (в знаменателе) записывают расход топлива нарастающим итогом и с учетом расхода топлива на начало планируемого периода.

Чтобы упростить заполнение формы годового плана технических обслуживаний и ремонтов, составляют вспомогательную таблицу на каждую марку трактора, используемых в проекте. При этом имеют в виду кратность технических обслуживаний и их чередование

1112 1113 1112 111 ТР1

1112 1113 1112 111 ТР2

1112 1113 1112 111 КР

По каждой марке трактора подсчитываем количество технических обслуживаний и ремонтов (отдельно по каждому номеру) в каждом месяце. количество сезонных технических обслуживаний (два на каждый трактор) вписываем в соответствующие месяцы суммарно по каждой марке трактора.

Для сельскохозяйственных машин установлены следующие виды планового технического обслуживания:

- техническое обслуживание при транспортировке;

- ТО при обкатке

- ежемесячное ТО;

- первое ТО;

- второе ТО;

- послесезонное ТО.

Периодичность ТО-1 – 125 мото-часов; ТО-2 – 500 мото-часов; ТО-3 – 1000 мото-часов. Самоходные комбайны подвергаются текущему ремонту и капитальному. Допускается определить наработку комбайнов в физических гектарах. Для этого пользуемся коэффициентом перевода.

Коэффициент перевода у.эт.га в мотто-часах составляет 1,35.