ВСТУП

Підприємства та організації залізничного транспорту загального користування здійснюють свою діяльність на основі поєднання принципів державного регулювання та ринкових відносин. Економічні взаємовідносини між залізницями, включаючи розподіл доходів (прибутку) від перевезень, розрахунки, пов'язані з незабезпеченням схоронності вантажу та пошкодженням технічних засобів, розрахунки із заводами за ремонт рухомого складу та випуск запасних частин, іншими підприємствами, установами та організаціями залізничного транспорту загального користування, пов'язаними з організацією та забезпеченням процесу перевезень, регулюються виходячи з єдиної технології роботи в порядку, який визначає Укрзалізниця, а також на підставі угод між цими підприємствами, установами та організаціями, що укладаються відповідно до зазначеного порядку.

Доходи залізниць за перевезення вантажів і пасажирів у прямому сполученні формуються з урахуванням їх конкретного внеску в процес перевезень. Організація розрахунків за ці перевезення та використання рухомого складу здійснюється через єдину систему розрахунків шляхом відкриття єдиного поточного рахунку Укрзалізниці із спеціальним режимом використання.

Будівництво і реконструкція магістральних залізничних ліній, об'єктів мобілізаційного призначення, придбання залізничного рухомого складу для перевезень пасажирів у поїздах далекого слідування та місцевого сполучення здійснюються у встановленому порядку за рахунок коштів Державного бюджету України в межах лімітів державних капітальних вкладень.

Для вирішення загальногалузевих проблем розвитку залізничного транспорту при Укрзалізниці створюється цільовий фонд інвестиційних ресурсів. Розрахунки відправників і одержувачів вантажу, вантажобагажу і пошти з підприємствами залізничного транспорту загального користування за перевезення, додаткові збори за вантажні операції і користування рухомим складом, а також за штрафи, пеню, неустойки здійснюються в порядку, передбаченому Статутом залізниць України, іншими актами законодавства України та міжнародними договорами.

Підприємства залізничного транспорту загального користування мають право на заставу майна переданих їм для перевезень вантажів для забезпечення гарантії належної провізної оплати та інших платежів за перевезення в порядку, що визначає Кабінет Міністрів України.

Галузевий контроль фінансово-економічної діяльності залізниць, інших підприємств, установ та організацій залізничного транспорту загального користування здійснюється Укрзалізницею, яка подає у відповідні органи їх зведену бухгалтерську звітність.

Кабінет Міністрів України щорічно встановлює Укрзалізниці державне замовлення щодо перевезень пасажирів і вантажів, введення нових потужностей, модернізації технічних засобів, порядку і розмірів виділення необхідних для цих потреб коштів з Державного бюджету України.

1. Загальна характеристика

1. Характеристика Заводської сортувальної станції

Заводська сортувальна станція (ЗСС) розміщена у пункті примикання під`їзної колії до внутрішньозаводських колій та виконує обробку зовнішнього вагонооберту.

На ЗСС виконується сортування вагонів УКРЗ за призначенням формування поїздів на станції примикання. На станції виконується технічний і комерційний огляди вагонів і приймально – відправочний та сортувальний парки. Приймально – відправочний парк необхідний для приймання поїздів із зовнішньої мережі, станції підприємства і відправлення поїздів. На коліях цього парку виконуються приймально – здаточні операції. Колії сортувального парку служать для розформування складу, що прибуває зі станції примикання і ЗСС та для формування поїздів на зовнішню мережу і станцію підприємства. Із колій сортувального парку виконується відправлення поїздів на внутрішньозаводські станції. Маневрова робота по розформуванню і формуванню поїздів виконується на витяжній колії.

В непарній горловині до станції примикання двоколійний перегін, що з`єднує ЗСС із станціями підприємства: станція « Доменна», « Коксохімічна», « Прокатна»,«Конвекторна».

ЗСС виконує прийом сировини із зовнішньої мережі та відправлення готової продукції на зовнішню мережу. Поїзди із станції примикання прибувають з локомотивами станції УЗ. Перевезення між ЗСС виконують вивізні локомотиви підприємства. Для виконання маневрової роботи,станція має маневровий локомотив.

Перевезення між ЗСС виконують вивізні локомотиви підприємства. Для виконання маневрової роботи, станція має маневровий локомотив.

1.2 Показники роботи транспортної станції

Таблиця 1.1 Відомість вантажообігу доменного цеху

Найменування вантажу	Розхідний коефіцієнт	Напрямок руху			Кількістза Рік (т)		Розрахунк. вантаж. добовий
		звідки	куди
Кокс	1,2	УЗ	ДЦ	3500000		11506,849
Агломерат	1,2	УЗ	ДЦ	13300000		21863,013
Агломерат	1	АФ	ДЦ	13300000		18219,178
Вапняк	1,2	УЗ	ДЦ	2100000		6904
Руда марганц.	1,2	УЗ	ДЦ	140000		460,27
Пісок	1,2	УЗ	ДЦ	70000		230,136
Глина	1,2	УЗ	ДЦ	105000		345,2
Вапно	1,2	УЗ	ДЦ	56000		184,1
Вогнетривка цег.	1,2	УЗ	ДЦ	7000		23,01
Шлак доменний	1	ДЦ	Ш .в.	3500000		9589,041
Колош. пил	1	ДЦ	АФ	350000		958,9
Коксова дрібнота	1	ДЦ	АФ	140000		383,56
Відсів аглом.	1	ДЦ	АФ	595000		1630,1
Скрап	1	ДЦ	КЦ	560000		1534,2
Сміття	1	ДЦ	відвал	70000		191,7
Чавун в чушках	1,2	ДЦ	УЗ	7000000		11506,849
Чавун в чушках	1	ДЦ	КЦ	7000000		7671,2

Таблиця 1.2 Відомість вантажообігу прокатного цеху

Найменування вантажу	Розхідний коефіцієнт	Напрямок руху		Кількість за Рік (т)	Розрахунк. вантаж. добовий
		звідки	куди
Злитки	1	КЦ	ДЦ	4840242	13260,9
Валки	1	Рем. Ц	ПЦ	40002	109,5
Коксова дрибн.	1	ДЦ	ПЦ	320016	876,7
Вогнетрив. цегла	1,2	УЗ	ПЦ	40002	131,5
Прокат	1	ПЦ	УЗ	4000200	10959,4
Брак прокату	1	ПЦ	Коп. Ц	80004	219,1
Обрізь	1	Коп. Ц	ПЦ	640032	1753,50
Звар. шлак	1	ПЦ	АФ	16000,8	43,8
Окалина	1	ПЦ	ДЦ	64003,2	175,35
Лом. валок	1	ПЦ	Рем. Ц	4000,2	10,9

Таблиця 1.3 Відомість вантажообігу конверторного цеху

Найменування вантажу		Розхідний коефіцієнт		Напрямок руху				Кількість за Рік (т)			Розрахунк. вантаж. добовий
				звідки	куди
1		2		3	4		5			6
Рідкий чавун		1		ДЦ	КЦ		4697000			12868,4
Брухт сталевий		1,2		УЗ	КЦ		14355000			4719,4
Вапно		1,2		УЗ	КЦ		440000			1446,5
Вапняк		1,2		УЗ	КЦ		82500			271,2
Плав. шпат		1,2		УЗ	КЦ		27500			90,4
Агл. марганц.		1,2		УЗ	КЦ		22000			72,3
Розкислювачі		1,2		УЗ	КЦ		60500			198,9
Вогнетр. цегла		1,2		УЗ	КЦ		11000			36,1
1		2		3	4		5			6
Злитки	1,1		КЦ			УЗ			6655000			8022,4
Злитки	1		КЦ			Коп.Ц			6655000			10939,7
Шлак	1		КЦ			Коп.Ц			1045000			2863
Скрап	1		КЦ			Коп.Ц			154000			421,9
Сміття	1		КЦ			відвал			55000			150,6
Руда залізна	1,2		УЗ			КЦ			275000			904,1

Таблиця 1.4 Відомість вантажообігу коксохімічного цеху

Найменування вантажу	Розхідний коефіцієнт	Напрямок руху		Кількість за Рік (т)		Розрахунк. вантаж. добовий
		звідки	куди
Сода кауст.	1,2	УЗ	КХЦ		30000	98,6
Сода кальц.	1,2	УЗ	КХЦ		3000	9,86
Вугілля	1,2	УЗ	КХЦ		3930000	12920,5
Сірч. кислота	1,2	УЗ	КХЦ		30000	98,6
Кокс	1,1	КХЦ	УЗ		3000000	9041
Кокс	1	КХЦ	ДЦ		3000000	8219,1
Коксик	1	КХЦ	АФ		600000	1643,8
Коксов. Др.	1	КХЦ	АФ		150000	410,9
Сульфат ам.	1,1	КХЦ	УЗ		60000	180,8
Смола кам.	1,1	КХЦ	УЗ		93000	280,2

На основі наведених даних складаємо косу таблицю (Додаток А).