9. Общие требования к монтажу электродвигателей. Особенности монтажа электроосветительной аппаратуры и вторичных цепей коммутации.

Общие требования, предъявляемые к монтажу электродвигателей.

Двигатели должны устанавливаться так, что бы они были доступны для осмотра, замены и при необходимости ремонта на месте. Если установка содержит электродвигатели массой более 100 кг, то должны быть предусмотрены приспособления для их перемещения. Вращающиеся части и части, соединяющие двигатель с приводным механизмом, должны иметь ограждение от случайного прикосновения. Двигатели должны быть выбраны и установлены таким образом, что бы исключить возможность попадания на них воды и эмульсии. Шум, создаваемый электродвигателем совместно с приводным механизмом, не должен превышать допускаемых санитарных норм.

Синхронные машины и машины постоянного тока, мощностью более одного мегаватта, должны иметь изоляцию одного из подшипников от фундаментной плиты для предотвращения образования замкнутой электрической цепи через вал и подшипники машины. Провода и кабели подключенные к электродвигателем установленному на вибрационном основании на участке между подвижным и неподвижным основанием должны иметь гибкие медные жилы.

Рассмотрим последовательность монтажа электрических машин мощностью до 1 мегаватта.

1. Подготовительная операция: выполняют внешний осмотр; выполняют продувку воздухом внутренних частей, промывку керосином и смазку подшипников; выполняют измерения сопротивления изоляции обмотки якоря, обмотки возбуждения, щёток по отношению к корпусу, если величина данных сопротивлений меньше допустимых норм, то при незначительном повреждении двигатель подлежит ремонту в монтажной зоне, в ряде случаев выполняют сушку электродвигателя.

2. Установка и закрепление электродвигателя: электродвигатель устанавливают на пол, на специальных конструкциях, которые закрепляют к межэтажным перекрытиям, либо фундаменту. Подъём и перемещение электродвигателей массой более 50 кг, выполняют при помощи подъёмно-транспортных механизмов.

3. Выверка при различных способах соединения: электродвигатели, установленные на конструкции межэтажного перекрытия и фундамента выверяют, соединяя их с приводным механизмом. Соединение выполняют при помощи муфт, либо через ременную или зубчатую передачи. При всех способах соединения требуется проверка положения двигателя в горизонтальной плоскости, а так же в двух взаимно перпендикулярных направлениях. При выверке электродвигатель устанавливают на фундаменте при этом под лапы двигателя подкладывают металлические прокладки для регулирования положения двигателя в горизонтальной плоскости. При соединении двигателя с приводным механизмом при помощи ременной передачи, необходимым условием является соблюдение параллельности вращения валов, а так же совпадения средней линии по ширине шкивов.

4. Монтаж электрических соединений в коробке выводов.

Особенности монтажа электродвигателей мощностью свыше 1го мегаватта.

Первоначально необходимо произвести приёмку фундамента от строительной организации. Электрическую машину, прибывшую в монтажную зону, в разобранном виде устанавливают на отдельной фундаментной плите либо общей с другими агрегатами. В ряде случаев крупные электрические машины устанавливают на отдельных плитах с установкой на них стояков подшипников, лап станины. Фундаментными болтами к фундаменту крепят одновременно плиту подшипниковый стояк, либо лапы станины. При помощи установочных плит с регулировочными болтами обеспечивается точная регулировка высоты оси вращения вала машины, а так же величины воздушного зазора между статором и ротором.

Требования, предъявляемые к монтажу осветительной аппаратуры.

Для электропитания светильников общего освещения применяют напряжения 220/380В в сетях с глухозаземленной нейтралью, и не более 220В в сетях с изолированной нейтралью. Для светильников местного освещения, либо в помещениях с повышенной опасностью и особо опасных помещениях, напряжение должно быть не более 42 В. Для ручных светильников в особо неблагоприятных условиях напряжение должно быть не более 12 В. Установка предохранителей и автоматических выключателей в нулевых рабочих проводниках запрещена. Исключение составляют взрывоопасные зоны, в которых защита должна быть предусмотрена, как в фазном так и в нулевом проводе. Металлические светильники с напряжением питания 42В и выше, установленные на железобетонных опорах, подлежат обязательному заземлению. Осветительные аппараты разрешается подвешивать на питающих проводах, в том случае, если они предназначены для этих целей. Для переносных светильников необходимо использовать гибкий (многопроволочный провод).

При монтаже систем освещения необходимо соблюдать следующие требования: крепление к опорным конструкциям должны быть разборными, в том случае если установка подвержена вибрации осветительные аппараты устанавливают с применением амортизирующих устройств, крюки и шпильки для подвеса в жилых зданиях должны быть изолированы от корпуса светильника. Присоединение к групповой сети осуществляют при помощи колодок зажимов, вводы в светильники должны быть уплотнены от проникновения пыли, влаги.

При монтаже освещении должны быть соблюдены сл. требования:

1. крепления и опоры должны быть разборными,

2. если ус-ка подвержена вибрациям, то ап-ра освещения устанавливается с применением амортизирующей установки,

3. крюки и шпильки должны быть изолированы от корпуса,

4. присоединение к гр. сети должно быть выполнено с помощью колодок,

5. выводы должны быть уплотнены от влаги и пыли.

Если корпус светильника подключен к заземлению, то розетки и вилки тоже снабжаются заземлением.

Особенности монтажа вторичных цепей коммутации

Во вторичных цепях используют AL, медные и медноAL жилы, по условиям мех. прочности min сечение медных жил 1.5 кв.мм, AL – 2.5 кв.мм.

Используют контр. кабели с пластмассовой и резиновой изоляцией сл. марок: КЛНБ и АКЛНБ. Кол-во жил от нескольких до 37.

При монтаже надо соблюдать:

1. кабели присоединяют к зажимам,

2. материал зажимов соотв. материалу провода,

3. кабели должны иметь маркировку, которую выполняют краской

4. соед. контр. кабелей с целью увеличения их длины допускается, если длина трассы превышает строительную длину,

5. кабели с резиновой изоляцией прокладывают при t не ниже – 20С, с ПВХ не ниже -15С.