
- •Введение
- •1. Рекомендуемая литература Основная литература
- •2. Указания к разделам дисциплины
- •2.1. Автомобили и тракторы, общие указания
- •2.2. Поршневые двигатели внутреннего сгорания
- •2.3. Система электрооборудования
- •2.4. Трансмиссия
- •2.5. Механизмы управления
- •2.6. Ходовая часть
- •2.7. Технологическое и вспомогательное оборудование
- •2.8. Основы теории движения машин
- •2.9. Вопросы для самопроверки
- •3. Контрольная работа
- •3.1. Общие сведения
- •3.2. Задания для выполнения контрольной работы
- •3.3. Указания к выполнению контрольной работы
- •Оглавление
Министерство образования и науки РФ
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования
Санкт-Петербургский государственный лесотехнический университет
имени С.М. Кирова
ЛЕСОТРАНСПОРТНЫЕ МАШИНЫ
Методические указания и контрольные задания для студентов заочной формы обучения лесоинженерного факультета направления 250400
Санкт-Петербург
2014
Рассмотрены и рекомендованы к изданию методической комиссией лесоинженерного факультета
федерального государственного бюджетного образовательного учреждения высшего профессионального образования
Санкт-Петербургского государственного лесотехнического университета
имени С.М. Кирова
УДК 630.377
Камаев Ю. И. Лесотранспортные машины. – СПб, :СПбГЛТУ, 2013.
Методические указания предназначены для студентов лесоинженерного факультета заочной формы обучения направления 250400, и включают в себя рабочую программу дисциплины «Лесотранспортные машины», контрольные задания и методические рекомендации по выполнению контрольной работы.
Введение
Лесотранспортные машины играют ведущую роль в механизации лесозаготовительных работ, поскольку транспорт леса является наиболее энергоемкой частью производственного процесса предприятий лесной отрасли. Транспортировка леса включает в себя подвозку (трелевку) деревьев от места валки к погрузочным площадкам, расположенным на обочинах лесовозных дорог, и последующую вывозку древесины в виде хлыстов и сортиментов потребителям. В общем случае транспорт леса состоит из операций погрузки древесины на транспортное средство, собственно транспортировки, и выгрузки в месте назначения. Для трелевки используются гусеничные и колесные трелевочные тракторы, для вывозки – лесовозные автомобили, колесные тракторы, тепловозы узкоколейных железных дорог.
Эта техника широко применяется на предприятиях при выполнении многих вспомогательных работ - лесохозяйственных, погрузочно-разгрузочных, на сплаве леса, строительстве дорог, при тушении пожаров и других. Кроме того, трелевочные тракторы используются в качестве базовых машин при создании самоходных сучкорезных машин, челюстных погрузчиков а также современной высокопроизводительной многооперационной лесозаготовительной техники.
Таким образом, трелевка и вывозка леса являются важнейшими фазами технологического процесса лесозаготовок. От надежной и производительной работы лесотранспортных машин во многом зависит ритмичная и устойчивая круглогодичная работа лесозаготовительных предприятий, Это обязывает лесоинженера хорошо знать особенности конструкций применяемых на предприятиях лесной отрасли лесотранспортных машин и основы их эффективной эксплуатации.
Дисциплина «Лесотранспортные машины» рассматривает основы теории и особенности конструкции автомобилей и тракторов, их узлов и механизмов.
По дисциплине выполняются одна контрольная работа и сдается зачет. К сдаче зачета допускаются студенты, выполнившие контрольную работу. При изучении дисциплины следует руководствоваться программой и настоящими методическими указаниями.
Прежде чем приступить к изучению дисциплины, необходимо внимательно прочесть методические указания, ознакомиться с соответствующими разделами программы, подобрать необходимую литературу.
Изучение курса рекомендуется по возможности сочетать с посещением ближайших лесозаготовительных и ремонтных предприятий, автопарков для практического ознакомления с особенностями устройства и работы лесотранспортной техники.
Работая над литературой, следует вести конспект, детально рассматривать приводимые в тексте чертежи и схемы. В конспект необходимо вносить основные определения, теоретические положения, формулы, схемы, позволяющие глубже разобраться во всех вопросах курса и подготовиться к сдаче зачета.
Окончив проработку материалов каждой темы дисциплины, необходимо ответить на вопросы для самопроверки по соответствующей теме, и только после этого приступать к изучению следующей темы, а после окончания проработки материалов всех разделов дисциплины — к выполнению контрольной работы.
Если возникнут вопросы, на которые не будет найден ответ в имеющейся литературе, или затруднения при выполнении контрольной работы, следует обратиться к преподавателю кафедры лесных гусеничных и колесных машин за устной или письменной консультацией.
Выполненную контрольную работу необходимо высылать на кафедру в предусмотренные учебным графиком сроки.
В период лабораторно-экзаменационной сессии студенты прослушают лекции по основной тематике курса и посетят лабораторные занятия, на которых углубят свои знании по теории и устройству лесотранспортных машин.