
- •Звіт з лабораторних робіт
- •Лабораторна робота №1 Математичне моделювання моментів опору
- •Лабораторна робота №2 Математичне моделювання двигуна постійного струму незалежного збудження (дпснз)
- •Зробити розрахунки потрібних величин та заповнити таблиці 2.1-2.2;
- •Лабораторна робота №3 Математичне моделювання двигуна постійного струму послідовного збудження (дпспз)
- •Лабораторна робота №4 Математичне моделювання двомасової системи
- •Зробити висновки до виконаної роботи.
- •Лабораторна робота №5 Математичне моделювання асинхронного двигуна
- •Зробити розрахунки потрібних величин та заповнити таблиці 5.1;
- •Лабораторна робота №6 Математичне моделювання руху електрорухомого складу.
- •Зробити висновки до виконаної роботи.
- •Перелік використаних джерел
Лабораторна робота №4 Математичне моделювання двомасової системи
Тема: Дослідження динамічних характеристик двох масової системи електропривода;
Мета: навчитись складати математичну модель двох масової системи; на отриманій моделі дослідити поведінку кожної з мас електропривода.
Порядок виконання роботи:
Ознайомитися з теоретичним матеріалом, приведеним в методичці та вибрати дані відповідно до свого варіанту;
Зробити розрахунки потрібних величин та заповнити таблицю 4.1;
Скласти структурну модель двох масової системи відповідно до системи рівнянь (4.1);
Побудувати осцилограми пружних моментів та сил, лінійних та кутових швидкостей мас;
Зробити висновки до виконаної роботи.
Таблиця 4.2 - Параметри двох масової системи
Вихідні данні: |
|||
Густина
сталі
|
8000 |
||
Коефіцієнт
тертя
|
0,5 |
0,1 |
0,05 |
Коефіцієнт
пружності
|
|
|
|
Продовження таблиці 4.2
Розрахункові данні: |
|||
Передаточне
число двох шестерень
Загальне
передаточне число
|
|
||
Маса
шестерень
|
|
||
Момент
інерції шестерні
|
|
||
Приведений
момент інерції обертаючих елементів
|
|
||
Загальний приведений момент інерції
|
|
||
Радіус
приведення маси
|
|
||
Сила
опору
|
|
|
|
На основі структурної схеми (рис.3.2), а також використовуючи всі розраховані параметри будуємо математичну модель двох масової системи. Використавши модель двигуна з попередніх лабораторних робіт виконуємо моделювання.
Рисунок 4.3 – Математична модель двомасової системи
Будуємо характеристики Mдв=f(t), ω1=f(t), F12=f(t), V2=f(t) при різних коефіцієнтах пружності та коефіцієнтах тертя.
Рисунок 4.4 – Осцилограми момента та швидкості двигуна.
Рисунок 4.5 – Осцилограми пружньої сили та швидкості другої маси
Контрольні запитання:
Що таке пружній момент?
Що таке коефіцієнт пружності та коефіцієнт в’язкості?
В яких випадках коефіцієнтом пружності можна знехтувати?
Наведіть декілька прикладів одномасової, двомасової та трьохмасової систем.
Напишіть рівняння електромеханічної системи в узагальнюючих координатах.
________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Висновки
_______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________