
- •1 Описание и назначение конструкции, условия ее работы, ту на изготовление, требования к сварным соединениям.
- •1.7 Эскиз детали
- •2 Общая характеристика основного металла
- •2.1 Марка и химический состав применяемой для производстве цепей стали
- •2.2 Механические характеристики стали
- •3 Оценка свариваемости основного металла
- •3.1 Горячие трещины
- •3.2 Холодные трещины
- •3.3 Склонность к образованию закалочных структур
- •3.4 Снижение прочности сварочных соединений по сравнению с прочностью металла
- •4.4 Членение конструкции на отдельные узлы.
- •4.5 Общая трудоемкость изготовления изделия.
- •5 Выбор вида сварки
- •5.1 Подготовка деталей под сварку
- •5.2 Стыковая сварка
- •5.3 Сварка прерывистым оплавлением
- •5.4 Способ нагрева заготовки при стыковой сварке
- •6 Выбор сварочных материалов
- •7 Расчет режимов сварки
- •8 Выбор источника тока и сварочного оборудования
- •9 Выбор и описание сборочно-сварочных приспособлений, установок и технологической оснастки
- •9.1 Сварочные электроды
- •9.2 Осадочный суппорт. Фиксация звена рихтователями
- •9.3 Узел подъёма звена. Наковальня
- •Техническое задание
- •10 Способы уменьшения сварочных деформаций, напряжений и перемещений
- •11 Выбор методов контроля качества сварных соединений
- •11.1 Общая информация
- •11.2 Размеры партии
- •11. 3 Контроль размеров
- •11. 4 Контроль длин цепей
- •11.5 Испытание на растяжение
- •11.10 Испытание на усталостную прочность
- •11.11 Оценка (приемка)
- •12 Исследование сварочного соединения
- •12.1 Исследование макрошлифа
- •12.2 Анализ макроструктуры
9 Выбор и описание сборочно-сварочных приспособлений, установок и технологической оснастки
В качестве сборочно-сварочного оборудования в данном дипломном проекте представлена цепесварочная машина KSH 500D Рисунок -11






1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11








12
Рисунок 12 - Сварочная машина KSH-500D и ее элементы
- Удалитесь грата, 2 – Узел поворота звена, 3 – Узел подъёма звена, 4 – Узел зажима электродов, 5 – Вилка, 6 – Трансформатор, 7 – Гидростанция, 8 – Главная транспортная система, 9 – Суппорт осадки, 10 – Пульт управления, 11 - Шкаф управления, 12 – Вспомогательный транспорт.
Рабочий цикл в автоматическом режиме начинается с того, что еще не сваренное звено цепи поднимается в зону сварки при помощи подъемного устройства системы подачи цепи. Затем производится точное выравнивание и зажим звена. За этим следует регулируемый процесс сварки оплавлением. После завершения сваривания электроды поднимаются, и со сваренного звена, зажатого в том же положении, полностью удаляется грат.
Удаление грата осуществляется с помощью двух ножей, производящих режущее движение в продольном направлении один за другим и гарантирующих оптимальный результат. После этого готовое звено освобождается из зажима и опускается в положение для дальнейшего перемещения.
Цепь проходит через сварочный комплекс два раза так как сваривается каждое второе звено. На этом рабочий цикл завершается, и начинается следующий.
Доработка транспортной системы
Если установить узел который будет производить поворот цепи, то цепь можно сваривать за один проход, что позволит сократить время цикла сварки и транспортировку цепи.
По принципу действия после того как звено было сварено, следующее, не сваренное звено, которое еще находится в горизонтальном положении, приводится кантователем в вертикальное положение и подается в положение для подъема под сварку.
Т. к. при сварке изделия применяется сварка оплавлением с предварительным подогревом в автоматическом режиме все зажимные элементы являются одновременно и элементами сварочного узла.
Фиксация звена на базовой поверхности наковальни производится двумя рихтователями и двумя парами электродов (рисунок 13). Все применяемые зажимные устройства являются гидравлическими.


Наковальня
Рисунок 13 - Звено в положении перед сваркой
9.1 Сварочные электроды
Устройство зажима электродов оснащено четырьмя регулируемыми сварочными электродами плоского профиля.
Привод параллельных направляющих, управляющийся пропорциональными клапанами, расположен таким образом, что сила нажима делится на два компонента, которые действуют на уровне звена цепи как верхнее и боковое давление. Благодаря этому обеспечивается оптимальное прилегание электродов к звену цепи.
Рисунок 14 - Схема подвода электродов к изделию