- •1 Описание и назначение конструкции, условия ее работы, ту на изготовление, требования к сварным соединениям.
- •1.7 Эскиз детали
- •2 Общая характеристика основного металла
- •2.1 Марка и химический состав применяемой для производстве цепей стали
- •2.2 Механические характеристики стали
- •3 Оценка свариваемости основного металла
- •3.1 Горячие трещины
- •3.2 Холодные трещины
- •3.3 Склонность к образованию закалочных структур
- •3.4 Снижение прочности сварочных соединений по сравнению с прочностью металла
- •4.4 Членение конструкции на отдельные узлы.
- •4.5 Общая трудоемкость изготовления изделия.
- •5 Выбор вида сварки
- •5.1 Подготовка деталей под сварку
- •5.2 Стыковая сварка
- •5.3 Сварка прерывистым оплавлением
- •5.4 Способ нагрева заготовки при стыковой сварке
- •6 Выбор сварочных материалов
- •7 Расчет режимов сварки
- •8 Выбор источника тока и сварочного оборудования
- •9 Выбор и описание сборочно-сварочных приспособлений, установок и технологической оснастки
- •9.1 Сварочные электроды
- •9.2 Осадочный суппорт. Фиксация звена рихтователями
- •9.3 Узел подъёма звена. Наковальня
- •Техническое задание
- •10 Способы уменьшения сварочных деформаций, напряжений и перемещений
- •11 Выбор методов контроля качества сварных соединений
- •11.1 Общая информация
- •11.2 Размеры партии
- •11. 3 Контроль размеров
- •11. 4 Контроль длин цепей
- •11.5 Испытание на растяжение
- •11.10 Испытание на усталостную прочность
- •11.11 Оценка (приемка)
- •12 Исследование сварочного соединения
- •12.1 Исследование макрошлифа
- •12.2 Анализ макроструктуры
3.3 Склонность к образованию закалочных структур
При Сэкв ≥ 0,40 % при сварке становится возможным образование закалочных структур в металле сварного соединения, что при условии насыщения металла водородом и высоких сварочных напряжений может привести к образованию холодных трещин. Значение Сэкв. вне связи с этими условиями не может служить показателем сопротивляемости сварного соединения трещинам. И так как в процессе контактной сварки оплавлением с предварительным все загрязнения имеющиеся на кромках свариваемого изделия уходят при осадке в облой, образование холодных трещин минимально.
Так же не маловажен тот факт, что после сварки изделия подвергаются термообработке, в процессе которой происходят структурные изменения и шов с основным металлом становятся однородными.
3.4 Снижение прочности сварочных соединений по сравнению с прочностью металла
Применение контактной сварки оплавлением с предварительным подогревом позволяет получить сварное соединение с прочностью более 90% от прочности основного металла. Это возможно получить благодаря применению оборудования с электронным управлением способным обеспечить постоянность подобранных режимов сварки.
Заключение:
На основании полученных путем расчёта данных делаем вывод, что сталь 23MnNiMoCr 5-4 имеет удовлетворительную свариваемость.
4 Оценка технологичности конструкции изделия
4.1 Свариваемость
Согласно полученных данных изложенных в пункте 3 данной дипломной работы сталь 23MnNiMoCr 5-4 имеет удовлетворительную свариваемость.
4.2 Коэффициент использования основного метала
Ким=m/M*100%
Вес заготовки - 2,93 кг
Вес изделия – 2,86 кг
Ким=2,86/2,93*100%=97,6%
Примечание: в расчет Ким не включена резка заготовки при который остается концевые отходы учитывая которые Кик уменьшится примерно до 90%
4.3 Возможности использования автоматических и механизированных видов сварки, технологической оснастки.
На данный момент контактная сварка производится только механизированным или автоматическим способом. Массовое производства цепей мелких и средних калибров механизированным способом имеет слишком низкую производительность в сравнении с получаемой себестоимостью, поэтому это экономически не выгодно.
Чем выше степень механизации и скорость выпуска готовой продукции тем ниже затраты и больше объём изделий за тот же период времени.
В данной дипломном проекте рассматривается цепесварочный автомат KSH 500D, который имеет полностью автоматический цикл работы, но не может производить сварку всей цепи за один проход так как сварка производится через звено.
Для повышения степени механизации был добавлен узел поворота звена, который позволил осуществить сварку всей цепи за один проход, тем самым была поднята степень автоматизации процесса.
4.4 Членение конструкции на отдельные узлы.
Цепь как конструкция делится на отдельные узлы (звенья). Сварка каждого звена цепной заготовки выполняется аналогично (одним способом сварки с одинаковыми параметрами), поэтому открываются большие возможности по механизации и автоматизации всего процесса изготовления цепи.
