- •1 Cхема станции,расположение парков,
- •1.1. Техническая характеристика станции
- •2 Организация коммерческой работы в сфере грузовых перевозок
- •3 Порядок приема,выдачи грузов на станциии.Подготовка вагонов к перевозке
- •3.1 Порядок приема груза (вагонов) к перевозке
- •3.2 Организация выгрузки и выдачи грузов
- •4 Расформировние и формирование составов
- •5 Взаимодействия путей общего и необщего пользования. Договоры
- •6 Система показателей работы станции. Технологическая отчётность
- •7 Меры по обеспечению безопасности движения на грузовой станции,в пассажирском движении. Охрана труда и техника безопасности
- •8 Мероприятия по работе станции в зимний период
3 Порядок приема,выдачи грузов на станциии.Подготовка вагонов к перевозке
3.1 Порядок приема груза (вагонов) к перевозке
Основанием для выделения грузоотправителю вагона под погрузку груза является наличие согласованной заявки на перевозку груза и согласие перевозчика (виза) в оригинале транспортной железнодорожной накладной.
Агент СФТО принимает заполненную грузоотправителем в соответствии с согласованной заявкой бумажную накладную на перевозку груза для визирования.
При наличии договора об ЭОД с использованием ЭЦП между грузоотправителем и ОАО "РЖД" и согласованной ОАО "РЖД" заявки на перевозку грузов предъявление грузоотправителем электронной накладной на визирование и визирование накладной ОАО "РЖД" могут не выполняться.
При визировании проверяет наличие следующих документов, отметок, информации:
- возможность перевозки предъявляемого груза в заявленном роде подвижного состава, условиям перевозки и требованиям, установленным ППГ (ППОГ);
- при наличии договора на особые условия, при заполнении перевозочных документов, необходимо указание в перевозочном документе отметки об особых условиях и номере договора;
- приказа о назначении работника грузоотправителя ответственного за размещение и крепление груза в вагонах и контейнерах и имеющего право подписи перевозочных документов;
- разрешение (телеграмма) на погрузку негабаритных и тяжеловесных грузов.
- при предъявлении к отправлению опасных грузов в графе накладной "Наименование груза" должны быть указаны: код опасности, через дробь - номер ООН, надлежащее наименование опасного груза, номер основного знака опасности (в скобках - номер дополнительного знака опасности), номер аварийной карточки, а также в перевозочном документе проставлены штемпели в соответствии с установленными ППОГ требованиями"
Грузы к перевозке принимаются в соответствии с требованиями:
- ТУ ЦМ-943;
- ТУ-1990г.;
- Приложения N 14 к СМГС (соответствующие главы);
- Наставления по перевозкам войск;
- на основании схем МТУ и НТУ.
Порядок и условия перевозки негабаритных, тяжеловесных грузов и всех грузов на транспортерах, регламентируется требованиями Инструкции ДЧ-1835.
Проверка правильности размещения и крепления груза выполняется приемосдатчиком груза и багажа по наружному осмотру вагона в соответствии нормативных документов, на основании которых произведена погрузка груза. Приемосдаточные операции выполняются в местах установленных договорами на подачу-уборку вагонов и эксплуатацию пути необщего пользования.
При приеме груза к перевозке приемосдатчик груза и багажа производит проверку оформления правильности накладной:
- номер вагона и цифровой код железнодорожной администрации, указанные на борту кузова вагона и в транспортной железнодорожной накладной;
- грузоподъемность, указанную на борту кузова вагона и в транспортной железнодорожной накладной;
- соответствие между массой нетто груза и грузоподъемностью, указанными в транспортной железнодорожной накладной. Грузоподъемность должна быть больше или равна массе нетто груза;
- при перевозках негабаритных грузов - пятизначный индекс негабаритности, указанный в транспортной железнодорожной накладной и на чертеже, а также наличие контрольных полос и надписи на грузе о его негабаритности и запрещении роспуска с горок;
- при перевозках наливных грузов - тип цистерны, указанный на котле цистерны и в транспортной железнодорожной накладной;
- при перевозках отправок на сцепах - отметку в накладной о сцепе и наличии надписи на бортах платформ (полувагонов) "сцеп не разъединять", а также укрепление рукояток автосцепов проволокой для исключения случайного расцепления вагонов;
- при перевозке грузов на открытом железнодорожном подвижном составе - количество мест и упаковку, указанные в транспортной железнодорожной накладной и размещенные на вагоне;
- массу тары вагона с бруса, указанную в транспортной железнодорожной накладной и на борту кузова вагона;
- способ определения массы груза;
- отметки о размещении и креплении груза в графе 1 оборотной стороны листа 1 транспортной железнодорожной накладной (бланк СМГС в графе «наименование груза») на соответствие ТУ;
- соответствие знаков опасности, нанесенных на транспортные средства, сведениям транспортной железнодорожной накладной, а при перевозке грузов на открытом железнодорожном подвижном составе - соответствие знаков опасности, нанесенных на транспортную тару, сведениям, указанным в транспортной железнодорожной накладной;
- при перевозке опасных грузов - наличие штемпелей опасности и сведения об аварийной карточке, номер ООН, код опасности, которые указываются в графе под наименованием груза транспортной железнодорожной накладной.
К транспортной железнодорожной накладной на опасные грузы, аварийные карточки на которые в Правилах перевозок опасных грузов по железным дорогам отсутствуют, должна надежно прикрепляться аварийная карточка, заполненная грузоотправителем по установленной форме, при этом в транспортной железнодорожной накладной под наименованием груза должна быть отметка: "АК приложена". При погрузке грузов в собственные специализированные вагоны проверяется наличие в графе накладной "Особые заявления и отметки отправителя" текста, заверенного отправителем, следующего содержания: "Вагон (контейнер, цистерна), его арматура и оборудование исправны и соответствуют установленным требованиям";
По окончанию проверки размещения и крепления груза в вагоне на основании предоставленной грузоотправителем завизированной железнодорожной накладной приемосдатчик, установленным на станции порядком оформляет вагонный лист.
При выявлении приемосдатчиком груза и багажа нарушений, а также расхождений между фактическим размещением и креплением груза с разработанным и согласованным соответствующим порядком эскизом(чертежом) на размещение и крепление этого конкретного груза, прием груза к перевозке в коммерческом отношении не производится до устранения грузоотправителем выявленных, замечаний с составлением акта общей формы ф. ГУ-23ВЦ.
После оформления и подписания вагонного листа приемосдатчик груза и багажа передает вагонный лист и приложенные к нему бумажные сопроводительные документы (при их наличии) агенту СФТО, под роспись в книге ф. ГУ-48, для дальнейшего оформления перевозки.
Агент СФТО получив документы,проверяет правильность их заполнения.
Оформленные перевозочные документы (накладную и дорожную ведомость) агент СФТО соединят с вагонными листами, записывает в книгу сдачи ф. ГУ-48 и под роспись с указанием времени сдачи в ней передает приемосдатчику груза. Квитанции на отправляемые вагоны агент СФТО сдает грузоотправителю под роспись в специальной книге выдачи квитанций.
