Технічна швидкість вантажних автомобілів на дорогах з різним типом покриттів, км/год
Тип покриття |
Рівнинний |
Пересічний |
Гірський |
Удосконалене капітальне |
60 |
55 |
45 |
Вдосконалене капітальне |
55 |
50 |
40 |
Вдосконалене полегшене |
50 |
40 |
35 |
Удосконалене капітальне |
50 |
40 |
35 |
Удосконалене полегшене |
45 |
35 |
30 |
Перехідний |
35 |
30 |
25 |
Удосконалене полегшене |
35 |
30 |
25 |
Перехідний |
30 |
25 |
20 |
Нижча |
25 |
22 |
17 |
Перехідний |
25 |
22 |
17 |
Нижча |
20 |
18 |
14 |
Примітки:
1 . На міських дорогах слід приймати технічну швидкість 23-27 км / год.
2 . При інтенсивному русі автомобілів технічна швидкість приймається на 10-20% нижче наведених значень .
3 . При русі автомобілів по покриттях , що знаходяться в зношеному стані слід приймати значення швидкості на 10-20 % нижче.
4 . При перевезенні вантажів , що вимагають особливої обережності ( вантажі, які пилять, виробів зі скла, радіотовари , прилади , вантажі в високогабаритних контейнерах та ін), Технічна швидкість встановлюється на 10-20 % нижче.
5 . Для автопоїздів слід знижувати значення технічної швидкості на 10-25 %.
6 . Для автомобілів малої вантажопідйомності на базі шасі легкових автомобілів технічна швидкість приймається на 15-20 % вище.
2.2.8. Розрахунок потрібної кількості транспортних засобів на основі врахування добового вантажопотоку пасажиропотоку та продуктивності:
де
– добовий вантажопотік/пасажиропотік
при перевезенні даного виду вантажів,
т/добу, людей/добу;
– добова
продуктивність транспортного засобу,
т/добу, людей/добу.
2.2.9.Відобразити схеми одностороннього, двостороннього, віяльного, кільцевого маршрутів переміщення автотранспорту.
2.3.Захистити роботу.
Контрольні питання
Які фактори впливають на склад та структуру транспортного господарства готелю?
Як організувати роботи внутрішньовиробничого транспорту ?
Які функції та склад транспортного господарства готелю?.
Які функції та склад транспортного відділу готелю?
Визначення поняття вантажопотоку, вантажообміну.
Призначення та методика формування шахової відомості.
Які фактори впливають на вибір виду транспорту?
Поясніть поняття «здатність перевозити різні вантажі.
У чому різницця в схемах одностороннього, двостороннього, віяльного, кільцевого маршрутів?
Що означає: категорія, вид, вага, габарити, конфігурація вантажу, особливі умови (режими) транспортування.
Який вплив мають відомості про маршрут: відстань, стан доріг, інтенсивність руху транспорту на кількість задіяних транспортних засобів?
Надати формули для визначення:
добового вантажопотоку та добової продуктивності,
коефіцієну нерівномірності перевезень,
середньодобового вантажопотоку,
добової продуктивності транспортного засобу,
рейсової (циклової) продуктивності транспортного засобу
кількості транспортних циклів за добу.
тривалість поїздки (транспортного циклу)
кількості транспортних засобів.
Для практичних робіт 37-38
Рекомендована література
Законодавча:
Закон Верховної Ради України "Про автомобільний транспорт" від 05.04.2001 N 2344-III
Постанова Кабінету Міністрів України "Про єдині вимоги до конструкції та технічного стану колісних транспортних засобів, що експлуатуються" від 22 грудня 2010 р. N 1166
Базова:
Архіпов, В. В. Організація ресторанного господарства [Текст]: навч. посіб./ В. В. Архіпов. – К.: Центр учбової літератури; Фірма «Інкос», 2007. – 280 с.
Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки. /А. Э. Горев .– М.: Издательский центр «Академия», 2004. – 288 с.
Грузовые автомобильные перевозки: / А.В. Вельможин, В.А. Гудков В. А., Л.Б. Миротин, А.В. Куликов . – М.: Горячая линия-Телеком, 2006. – 560 с.
Транспортні технології в системах логістики: підручн. / М.Ф. Дмитриченко, П.Р. Левковець, A.M. Ткаченко, О.С. Ігнатенко та ін.; – К. : ІНФОРМАВТОДОР, 2007. —676 с.