- •1. Структура и общие принципы проектирования процесса производства машин
- •2. Технология сборки машин
- •3. Методика построения технологических процессов изготовления деталей машин
- •Основные этапы разработки технологических процессов изготовления деталей машин
- •3.1.1 Анализ исходных данных
- •3.1.2 Определение типа производства
- •3.1.3 Определение класса, группы и типа детали
- •Хххх . Хххххх . Ххх хххххх . Хххххххх
- •3.1.4 Выбор технологии изготовления заготовки для данной детали
- •Выбор заготовки предполагает расчет припусков на все, обрабатываемые в
- •3.1.5 Выбор технологических баз для получения отдельных поверхностей и составление плана их обработки
- •3.1.5.1 Основные положения теории базирования
- •Общая классификация баз
- •3.1.5.2 Понятие о погрешностях базирования
- •3.1.5.3 Выбор последовательности обработки отдельных поверхностей
- •Выбор оптимальной последовательности достаточно сложная задача, которую рекомендуется выполнять в следующей последовательности:
- •3.1.6 Разработка технологического маршрута обработки
- •3.1.7 Разработка технологических операций
- •3.1.7.1 Задачи, решаемые при разработке технологических операций
- •3.1.7.2 Основные погрешности обработки
- •4. Технологические маршруты изготовления некоторых типов деталей
- •4.1 Технология изготовления валов
- •На этой операции обрабатываются точные поверхности вала с оставлением
- •На этой операции при токарной обработке может обеспечиваться точность
- •060 Шлифовальная.
- •070 Контрольная
- •075 Нанесение антикоррозионного покрытия
- •4.2 Технология изготовления втулок. К этому классу относятся детали имеющие наружные и внутренние соосные поверхности вращения. Это детали, в зависимости от назначения и
- •005 Заготовительная
- •040 Моечная
- •045 Контрольная
- •4.3 Технология изготовления дисков
- •4.4 Технология изготовления корпусных деталей
- •010 Фрезерная
- •020 Сверлильная.
- •025 Фрезерная.
- •030 Сверлильная
- •5. Автоматизация технологических
- •5.2 Станки с цикловым и числовым программным управлением
- •Управляющие программы для станков с чпу
- •5.3.Промышленные роботы
- •Содержание
На этой операции обрабатываются точные поверхности вала с оставлением
припуска на шлифование. Эта операция может и отсутствовать, особенно при
изготовлении валов малых размеров.
На этой операции при токарной обработке может обеспечиваться точность
10…11 квалитета при шероховатости Ra>1,6мкм.
035 Фрезерная Применяются либо универсальные горизонтально- или
вертикально фрезерные станки в условиях единичного и мелкосерийного
производства, фрезерные станки с ЧПУ. В массовом производстве
рационально использование различных фрезерных автоматов.
На этой операции обрабатываются различные лыски, шпоночные пазы,
шлицы. При фрезеровании обеспечивается точность 10…12 квалитета при
шероховатости Ra>1,6мкм.
040 Сверлильная Производится обработка различных отверстий ось которых
расположена под углом к оси вала.
В единичном и мелкосерийном производстве эта операция может
производится на различных сверлильных станках, в серийном производстве
она может выполняться на фрезерных станках с ЧПУ (и может быть
совмещена с предыдущей операцией).
045 Резьбонарезная В мелкосерийном и единичном производстве резьба
нарезается на токарном станке резьбовыми резцами, резбьбовыми гребенками,
плашками. Часто резьбы с большим шангом предварительно нарезают резцом
и калибруют плашкой.
С повышением серийности вплоть до массового производства такой метод
обработки резьбы оказывается малоэффективным и резьбы получают
резьбофрезерованием или накатыванием.
Естественно, что при обработке простых валов малого размера в условиях
единичного или мелкосерийного производства эта операция может быть
совмещена с токарной 025 или 030.
050 Термическая Закалка объемная или местная, отпуск. Операция
проводится, если требуется твердость, не позволяющая производить
эффективную обработку резанием. После данной операции обработка
лезвийным инструментом не производиться.
055 Шлифование центровых отверстий. Выполнение операции объясняется
ухудшением качества центровых отверстий при термической обработке.
Конические поверхности, на которые устанавливается вал при последующем
шлифовании покрываются окалиной, а поверхности их неравномерно
окисляется (выгорает). Конуса центровых отверстий шлифуют коническими
шлифовальными кругами малого диаметра. Иногда правку выполняют
специальными зенкерами, выполненными из металлокерамических твердых
сплавов.
060 Шлифовальная.
Шлифование точных ступеней вала осуществляется на круглошлифовальных
станках при базировании вала на центровых отверстиях. Иногда требуется
точная абразивная обработка шлицев вала. В этом случае они шлифуются на
плоскошлифовальных станках (единичное производство) или на специальных
шлицешлифовальных полуавтоматах (крупносерийное и массовое
производство).
065 Моечная Промывка производится с целью удаления прилипшей стружки,
частиц абразива, остатков СОЖ и т.д. Степень автоматизации операции
зависит от типа производства.
070 Контрольная
075 Нанесение антикоррозионного покрытия
4.2 Технология изготовления втулок. К этому классу относятся детали имеющие наружные и внутренние соосные поверхности вращения. Это детали, в зависимости от назначения и
конструктивных особенностей, называемые втулками, фланцами, крышками,
гильзами, стаканами и т.д.
Они выполняют роль подшипников скольжения, герметизирующих
элементов, иногда воспринимают внутреннее давление (гильзы цилиндров
двигателей), служат для установки (центрирования ) других элементов.
Широта функционального назначения этого класса деталей определяет
широкий спектр материалов, из которых они могут быть изготовлены. Это
антифрикционные материалы, такие как бронза, латунь, чугун, различные
пластики, конструкционные прочные материалы – различные стали,
зачастую с термической или химико-термической обработкой.
Получение формы втулок, образованных поверхностями вращения, не
представляет технологических сложностей, так как существует широкий
спектр методов такого формообразования.
Точность внутренних и наружных поверхностей втулок обычно не
превышает 6 квалитета. (6…14 квалитет).
Для некоторых втулок существенным является высокая точность
расположения внутренних поверхностей относительно наружных. Допуск
на несоосность может доходить до 0,01мм, что представляет определенные
технологические сложности и требует применения специального
оснащения.
Шероховатость внутренних поверхностей, служащих иногда опорными
поверхностями подшипников скольжения, Ra= 0,32…1,25мкм. Наружные
поверхности втулок, обычно, имеют большую шероховатость Ra =
063…2,5мкм.
Применяемые заготовки
Для втулок малого диаметра (<20мм) в качестве заготовок используются
прутки, получаемые прокаткой, прессованием или волочением.
В этом случае отверстие (начерно) приходится получать сверлением, что
непроизводительно, и приводит к большому отходу материала. Поэтому в
массовом производстве стремятся применять и в этом случае трубчатые
заготовки.
Заготовки антифрикционных втулок (бронза,чугун) могут быть получены
литьем, втулки из композиционных материалов получают и методами
порошковой металлургии.
В ряде случаев заготовки втулок могут быть получены ковкой (при больших
габаритах в условиях единичного или мелкосерийного производства) ,
штамповкой, раскаткой.
Типовой технологический процесс изготовления втулки
(На примере рис.4.2 показаны только основные размеры, втулка
выполнена из стали 40Х с термической обработкой на твердость HRC 30…35)
Рис.4.2
