Отклонение трудоёмкости ремонта судовых электродвигателей
Частота вращения двигателя, мин-1 |
Мощность двигателя, кВт |
Трудоёмкость ремонта, чел.*ч |
Отклонение трудоёмкости ремонта по формуле по сравнению с техническими нормами,±, % |
|
по техническим причинам |
по формуле множественной корреляции |
|||
750 |
4,5 |
51,95 |
53,27 |
+2,54 |
|
19 |
81,61 |
78,23 |
-4,14 |
|
42 |
101,84 |
102,85 |
+0,99 |
|
55 |
112,04 |
112,69 |
+0,58 |
1000 |
4,5 |
52,06 |
52,44 |
+0,73 |
|
8 |
69,19 |
60,53 |
+2,26 |
|
19 |
79,12 |
77,29 |
-2,31 |
|
42 |
99,91 |
101,10 |
+1,19 |
|
55 |
112,20 |
111,56 |
-0,57 |
1800 |
4,5 |
52,16 |
51,38 |
-1,50 |
|
8 |
57,48 |
59,02 |
+2,68 |
|
19 |
79,38 |
75,99 |
-4,27 |
|
42 |
94,04 |
97,99 |
+4,20 |
|
55 |
110,53 |
108,68 |
-1;67 |
|
75 |
123,04 |
121,39 |
-1,34 |
3000 |
8 |
57,13 |
57,97 |
+1,47 |
|
19 |
76,98 |
74,11 |
-3,73 |
|
42 |
94,24 |
96,41 |
+2,30 |
|
4,5 |
51,95 |
53,27 |
+2,54 |
Одновременно с установлением формы связи между трудоёмкостью ремонта, мощностью и массой судового двигателя следует решить вопрос о том, насколько существенно влияние мощности и массы двигателя на трудоёмкость ремонта, т.е. следует установить тесноту связи. То или иное количественное значение степени тесноты связи при корреляционном анализе характеризуется коэффициентом множественной корреляции.
(5)
где у -трудоёмкость ремонта по техническим нормам, чел. • ч; . ур - расчётное значение трудоёмкости по формуле множественной корреляции, чел. • ч;
m - количество исследований.
Данные для вычисления коэффициента множественной корреляции представлены в таблице 4.
Подставляя в формулу (5) данные таблицы 4, находим:
R=0,9963.
Значение коэффициента множественной корреляции очень близко к 1, что свидетельствует о тесноте связи, т.е. мощность двигателя и его масса оказывает наиболее существенное влияние на трудоёмкость ремонта.
В судоремонтном производстве применение корреляционного метода позволяет значительно сократить затраты времени на разработку норм и применить для этих расчётов ЭВМ; с высокой степенью точности рассчитывать нормы как на совокупность операций, так и на отдельные операции; использовать для расчётов значения затрат времени, вычисленные как аналитически - расчётным методом, так и значения, полученные при хронометражных наблюдениях; произвести расчёт трудоёмкости затрат на ремонт однотипного судового оборудования при отсутствии технически обоснованных норм для этого оборудования.
Таблица 4