4.2 Основні параметри об'ємної гідропередачі

Розрізняють такі параметри об'ємної гідропередачі: кінематичні, силові, енергетичні і економічні.

До кінематичних параметрів обертової гідропередачі належать частота обертання ведучого і веденого валів гідравлічної передачі ω і передаточне відношення ί:

ί = ω_д / ω_н = n_д / n_н (6)

де = ω_д, ω_н, n_д, n_н - відповідно частота обертання і число обертів ведучого та веденого валів гідропередачі (насоса і гідромотора.·

До силових параметрів обертової гідропередачі належать моменти М_н і М_д відповідно на ведучому і веденому валах, а також коефіцієнт трансформації моментів к:

к = М_д / М_н (7)

До силових параметрів гідропередачі з прямолінійно поступальним рухом вихідної ланки відносять момент М_н на ведучому валу і зусилля Р_д на штокові поршня гідродвигуна (гідроциліндра).

До енергетичних параметрів обертової гідропередачі відносять потужності на ведучому і на веденому валах. Вони визначаються за формулами:

N_H = М_н* ω_н ; N_д = М_д* ω_д ; (8-9)

В гідропередачі з прямолінійно поступальним рухом потужність ви­хідної ланки визначається за формулою:

N_д = Р_д *V_д (10)

де Р_д і V_д - зусилля на штокові гідроциліндра і швидкість руху поршня гідроциліндра.

Економічним показником об'ємної гідропередачі є коефіцієнт корисної дії (ККД),·який для обертової об'ємної передачі визначається з формули:

η = N_д/ N_н = М_д* ω_д / М_н* ω_н = k _* ί (11)

де ι - передаточне відношення гідропередачі;

k - коефіцієнт трансформації моментів.

В той же час

η = η_н * η_м * η_д (І2)

де η_н, η_м, η_д - ККД насоса, гідромагістралі та гідродвигуна, відповідно.

В свою чергу КДД насоса визначається як

η = η_о * η_г * η_м (ІЗ)

де η_о, η_г, η_м - об'ємний, гідравлічний та механічний ККД, відповідно.

ККД гідромагістралі η_Μ враховує втрати тиску в магістралях і визначається за формулою:

η _гм = Р_н - γ * h_w / Р_н (14)

де Р_н - тиск за насосом;

h_w - втрати тиску в магістралі;

γ - питома вага робочої рідини.

Н а рис.4.1. показана принципова схема перетворення зворотно-поступального руху поршня 1 насоса в зворотно-поступальний рух поршня 2 силового гідроциліндра. Під дією зусилля F на педаль 3 тиск рідини по магістралі передається в гальмівний циліндр і приводить в рух поршні 2, які через штоки притискують гальмівні колодки 4 до гальмівного барабана. Після зняття зусилля поворотна пружина 5 приводить колодки в початковий стан.

Н а рис.4.2 приведений приклад|зразок| перетворення обертального руху ротора роторного|ротація| (пластинчастого|пластинчатого|) насоса 1 в прямолінійний рух поршня 2 силовоо циліндра 4. Розподільний пристрій|устрій| 3 регулює поперемінну подачу рідини в праву, або ліву порожнини циліндра і забезпечує відведення|відвід| рідини в резервуар 5. На рис.4.3 приведена схема перетворення обертального руху ротора радіально-поршневого насоса 1 в обертальний рух гідродвигуна| 2. На цій схемі гідросистема є|з'являється| розімкнутою, тобто рідина засмоктується насосом з|із| резервуару 3 і скидається в той же резервуар. На рис.4.4 представлена схема об'ємного гідроприводу з аксіально-поршневими гідромашинами (насосом 1 і гідродвигуном 2) і замкнутою системою циркуляції рідини. Крутний момент М₁, від двигуна приводить в дію насос, який передає енергію потоку рідини. У гідродвигуні ця енергія перетвориться в обертальний рух ротора, на валу якого виникає крутний момент М_2.