- •Экзаменационные билеты
- •«Оператор механизированных и автоматизированных складов» 2 разряд
- •Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи.
- •Порядок назначения и допуска стропальщика к самостоятельной работе.
- •3. Признаки и нормы браковки стальных канатов.
- •4. Оказание первой помощи при переломе позвоночника.
- •Признаки и нормы браковки элементов грузозахватных приспособлений.
- •4. Оказание первой помощи при артериальном кровотечении.
- •1. Этикетки штрихового кода.
- •2. Браковка тары.
- •3. Организация погрузочно-разгрузочных работ автотранспорта.
- •4. Правила выполнения искусственного дыхания методом "изо рта в рот".
- •Виды сигнализации, применяемой между крановщиком и стропальщиком при перемещении грузов кранами.
- •2. Стеллажи. Типы стеллажей. Виды стеллажей по конструкции, конструктивным особенностям и материалам изготовления.
- •Типы стеллажей
- •Исполнение стеллажей
- •3. Порядок складирования грузов.
- •4. Порядок выполнения непрямого массажа сердца.
- •Средства пакетирования. Схемы формирования отдельных ярусов при укладке пакетов.
- •Правила подачи кирпича и отделочных материалов кранами.
- •Действия персонала при несчастных случаях на производстве.
- •Оказание первой помощи при химическом ожоге.
- •Грузозахватные приспособления. Требования, предъявляемые к ним.
- •Программное обеспечение компьютерной технологии управления складом.
- •3. Определение границ опасных зон.
- •4. Оказание первой помощи при переломе конечностей.
- •Порядок проведения технического освидетельствования грузозахватных приспособлений.
- •Поддоны. Понятие поддона и его виды. Требования, предъявляемые к поддонам.
- •Правила перемещения опасных грузов.
- •Оказание первой помощи при тепловом ожоге.
- •Билет №11
- •Порядок проведения периодических осмотров грузозахватных приспособлений, тары.
- •Назначение, виды и устройство стропов.
- •Организация погрузочно-разгрузочных работ грузоподъемными машинами с автомобилей.
- •Билет № 12
- •Организация производства работ двумя и более кранами.
- •Оказание первой помощи при обморожении.
- •Знаковая сигнализация, применяемая между стропальщиками и крановщиком при перемещении грузов кранами.
- •Признаки и нормы браковки стальных канатов.
- •Оказание первой помощи при повреждении глаз.
- •Основные требования безопасности, изложенные в технологических картах на погрузочно-разгрузочные работы.
- •Виды кровотечений. Оказание первой помощи при кровотечении.
- •Билет №21
- •Билет № 22
- •Билет № 23
- •Задачи автоматизации складской деятельности. Штриховое кодирование.
- •Обязанности стропальщика при обвязке, зацепке грузов.
- •Признаки и нормы браковки крюка.
- •Оказание первой помощи при ушибе позвоночника.
- •Билет № 24
- •Меры безопасности при перемещении длинномерных, крупногабаритных грузов.
- •Стандарты и системы штрихового кодирования.
- •3. Знаковая сигнализация, применяемая между стропальщиками и крановщиком при перемещении грузов кранами.
- •4. Оказание первой помощи при ранении.
- •Технология применения системы штрихового кодирования на складе.
- •Правила перемещения кирпича.
- •Браковка грузозахватных приспособлений.
- •Оказание первой помощи при тепловом ударе.
- •Организация надзора за безопасной эксплуатацией грузоподъемных машин на предприятиях.
- •Структура склада.
- •Организация производства работ грузоподъемными машинами в близи лэп.
- •4. Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи.
- •Билет № 2
- •Порядок назначения и допуска стропальщика к самостоятельной работе.
- •Погрузочно-разгрузочные и складские операции.
- •Признаки и нормы браковки стальных канатов.
- •Оказание первой помощи при переломе позвоночника.
- •Порядок проведения повторной проверки знаний стропальщиков.
- •Требования к местам промежуточного складирования грузов.
- •Промежуточное складирование грузов должно производиться в зависимости от видов перемещаемого груза, тары, упаковки и технических средств, с помощью которых осуществляется складирование.
- •Признаки и нормы браковки цепей.
- •Оказание первой помощи при ранении.
- •1. Выполнение погрузочно-разгрузочные работ авто- и электропогрузчиками.
- •Билет № 5.
- •Организация погрузочно-разгрузочных работ автотранспорта.
- •Правила выполнения искусственного дыхания методом "изо рта в рот".
- •Билет № 6.
- •Билет № 7.
- •Виды сигнализации, применяемой между крановщиком и стропальщиком при перемещении грузов кранами.
- •Погрузочно-разгрузочные работы с опасными и особо опасными грузами.
- •Порядок складирования грузов.
- •Порядок выполнения непрямого массажа сердца.
- •Билет № 8.
- •Билет № 9.
- •Билет № 10.
- •Билет № 11.
- •Билет № 12.
- •1. Условия, при которых запрещается производство работ грузоподъемными машинами.
- •2. Тара. Требования, предъявляемые к ней.
- •Оказание первой помощи при обморожении.
- •Порядок складирования грузов.
- •Признаки и нормы браковки стальных канатов.
- •Билет № 21.
- •Билет № 22.
- •Транспортировка пострадавшего при переломе позвоночника.
- •Билет № 23.
- •Перевозочные документы. Виды перевозочных документов.
- •3. Признаки и нормы браковки крюка.
- •4. Оказание первой помощи при ушибе позвоночника.
- •Билет № 24.
- •Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи.
- •Оказание первой помощи при переломе позвоночника.
- •Освобождение пострадавшего от действия электрического тока и оказание первой помощи.
- •Порядок назначения и допуска стропальщика к самостоятельной работе.
- •Билет № 10
- •Билет № 11
- •Билет № 12
Билет № 12.
Порядок назначения сигнальщика.
Организация производства работ кранами в стесненных условиях.
Правила подъема груза массой, близкой к предельной грузоподъемности крана.
4. Оказание первой помощи при вывихе.
Нарушение нормального состояния соединительных элементов сустава, когда из-за растяжения сухожилий сустав выходит из соединения. Самостоятельно нельзя вправлять вывих, эту работу выполняют только в медучреждениях. Место вывиха нужно зафиксировать наложением шины или подвесить на косынке, приложить холод и транспортировать в больницу.
Билет № 13.
1. Условия, при которых запрещается производство работ грузоподъемными машинами.
2. Тара. Требования, предъявляемые к ней.
Тара предназначена для укладывания, для размещения отличных друг от друга товаров, хранения и безопасной транспортировки товара. Универсальная и специальная, разборная и неразборная, жёсткая, полужёсткая, гибкая, мягкая. Она должна отвечать требованиям пожарной и экологической безопасности.
Классифицируют тару по достаточно широкому кругу признаков, основные из которых следующие: а) функции, выполняемые в процессе товарного обращения; б) назначение; в) принадлежность; г) кратность обращения; д) степень жесткости; е) материал изготовления; ж) качество.
Важнейшим признаком тары является ее жесткость. С этой точки зрения тара подразделяется на жесткую, полужесткую и мягкую. Жесткая тара не теряет своей формы при перевозке и хранении и способна выдерживать давление как самого затаренного в нее продукта, так и внешнее давление другого слоя груза, помещенного сверху (металлическая, пластмассовая, деревянная тара и др.).
Тара - оборудование представляет собой техническое средство, предназначенное для укладывания, транспортирования, хранения и продажи из него населению товаров по методу самообслуживания. Тара - оборудование обеспечивает целостность потребительской упаковки при перевозке, хранении и продаже товаров, а также исключает возможность изъятия (хищения) товаров из опломбированной тары - оборудования. Предварительно упакованные и расфасованные товары на промышленном предприятии или оптовых складах укладывают в тару - оборудование и доставляют непосредственно в торговый зал магазина самообслуживания. Наиболее распространенными видами тары являются поддоны и контейнеры различной конструкции. Применение тары - оборудования приносит существенный экономический эффект.
Инвентарная тара изготавливается по специальному заказу для централизованной доставки товаров в розничную торговую сеть. При доставке товаров в инвентарной таре розничное торговое предприятие выплачивает промышленности ее стоимость, которая выше себестоимости тары. К инвентарной таре относятся фляги для молока, лотки для хлеба, деревянные ящики и лотки различных конструкций.
По кратности использования тара делится на многооборотную, возвратную и разового использования. Многооборотная тара предназначена для многократного ее использования при поставках продукции и подлежит возврату поставщику товара или тарособирающим организациям. К ней относится большинство видов деревянной тары (ящики, бочки), металлической (фляги, железные бочки, металлические коробки), текстильной (мешки), картонной (ящики, барабаны), тары из полимерных материалов (ящики, бочки) и т.д.[2]. Многооборотная тара по конструкции делится на неразборную, разборную, складную и разборно - складную. Разборная и складная тара удобна и экономична в процессе хранения и при транспортировании.
К возвратной таре относится тара, бывшая в употреблении, которую целесообразно использовать повторно. Она подлежит сдаче поставщику в обязательном порядке. К возвратной таре относится деревянная (ящики, бочки, барабаны), металлическая (фляги, железные бочки), текстильная (мешки), картонная (ящики, барабаны) и полимерная (ящики, бочки) тара.
Организация производства работ грузоподъемными машинами в охранных зонах ВЛ.
Оказание первой помощи при отравлении угарным газом.
Пострадавшего немедленно вывести на свежий воздух, дать понюхать на ватке нашатырный спирт, натереть виски нашатырным спиртом. Вызвать скорую помощь, а до приезда врачей оказывать реанимационную помощь.
Билет № 14.
Грузы, которые запрещается поднимать грузоподъемными кранами.
Грузозахватные органы грузоподъемных кранов. Требования, предъявляемые к ним.
Виды и способы строповки грузов.
Оказание первой помощи при пищевом отравлении.
Обязательное промывание желудка большим количеством теплой воды (около 4-5 литров), вызывая искусственную рвоту. Промывание желудка повторить, затем дать активированный уголь в виде кашицы из расчета 1 таблетка на 10 кг. веса. Вызвать скорую помощь и следить за самочувствием пострадавшего.
Билет № 15
Основные причины обрывов канатов, стропов.
Требования, предъявляемые к площадке складирования грузов.
Поверхности площадок для складирования материалов должны быть ровными, желательно с твердым покрытием без выбоин и иметь уклон не более 5°.
Покрытие площадок для складирования материалов должно быть равноценно покрытию подъездных путей к ним. С площадок открытого складирования должен быть обеспечен отвод поверхностных (ливневых) вод.
В зимнее время года площадки для складирования материалов должны регулярно очищаться от снега и льда, посыпаться песком, золой или шлаком.
Площадки под складирование твердого топлива должны быть сухими, защищенными от затопления талой водой, снежных заносов, иметь теплопроводное покрытие (из булыжного камня, брусчатки, утрамбованного щебня или глины).
Открытый склад твердого топлива должен разбиваться на отдельные участки (секции) с небольшим уклоном от середины к краям для стока дождевой и талой воды. Размеры отдельных участков (секций) должны устанавливаться с учетом рельефа местности и емкости склада.
На открытых складах твердого топлива должна быть предусмотрена свободная площадка для разбрасывания на ней угля для охлаждения при чрезмерном его нагревании или самовозгорании в штабеле. Размеры этой площадки должны быть не менее 5 % площади, занятой под штабелями угля.
Площадку полузакрытого типа для хранения баллонов со сжатыми или сжиженными газами следует выбирать с наветренной стороны по отношению к другим помещениям. Площадка должна быть сухой и замощенной. Баллоны с газом должны быть защищены навесом от атмосферных осадков и прямых солнечных лучей.
Площадки для открытого хранения нефтепродуктов должны быть выше окружающей местности не менее чем на 0,2 м и ограждены земляным валом высотой не менее 0,5 м. Вокруг площадки должны быть устроены кюветы для отвода сточных вод и нефтеловушки.
Площадки с навесами для хранения бутылей с кислотами должны иметь канавки, обеспечивающие отвод жидкости в безопасное место в случае ее разлива.
Погрузочно-разгрузочные площадки должны быть спланированы и иметь уклон не более 5°.
На въезде должна быть установлена надпись: «Въезд», на выезде - «Выезд», на месте разворота транспортных средств - «Разворот» и др.
Площадки для промежуточного складирования грузов должны находиться на расстоянии не менее 2,5 м от железнодорожных путей и автомобильных дорог.
Емкость грузовых площадок, предназначенных для промежуточного складирования грузов без движения по ним транспортных средств, должна рассчитываться из условия равномерного распределения нагрузок от размещаемых грузов на основании площадки складирования в 250 кг на 1 м2.
