3. Расчет элементных ставок себестоимости по операциям транспортного процесса

1. Расчет судо-часовых показателей эксплуатационных расходов по содержанию судов.

Судо-часовые показатели эксплуатационных расходов рассчитываются в следующей последовательности.

Составляющая судо-часовых показателей эксплуатационных расходов по топливу во время движения (руб/судо-час) буксирного судна определяется по формуле:

(28)

– удельный расход топлива и смазочных материалов, г./л.с.час

– цена топлива и смазочных материалов, руб./т

Общая составляющая расходов по топливу (движение и стоянка) (руб/судо-час) рассчитывается следующим образом:

, (29)

где τ_х и τ_ст- коэффициенты использования времени хода и стоянки, соответственно;

k_ст- коэффициент, учитывающий снижение расходов топлива на стоянке по сравнению с движением, (k_ст≈0,05÷0,15);

(30)

(31)

Судо-часовые показатели всех составляющих эксплуатационных расходов по буксирному судну (руб/судо-час) рассчитывают в зависимости от режима работы:

- на ходу:

(32)

- на стоянке:

, (33)

где - коэффициент, учитывающий соотношение расходов на топливо и суммы прямых эксплуатационных расходов на содержание судна (k_т≈0,5÷0,65);

k_рспр- коэффициент учитывающий распределяемые расходы, (k_рспр≈0,2÷0,23).

Судо-часовые показатели эксплуатационных расходов по несамоходным судам (руб/судо-час) определяется по выражению:

(34)

где - удельное значение эксплуатационных расходов, руб./т.тнж ( ≈250÷300 руб./т.тнж);

– регистровая грузоподъемность грузового судна, тнж;

- рабочий период судна, час:

(35)

где - продолжительность эксплуатационного периода, сут;

k_рем - коэффициент, учитывающий продолжительность планово-предупредительного ремонта во время навигации, k_рем≈0,06.

3.2 Расчет себестоимости машино-часа перегрузочных машин.

Себестоимость машино-часа в эксплуатации перегрузочных машин (руб/час) при осуществлении перегрузочных работ рассчитывается по выражению:

(36)

где τ_м- коэффициент использования перегрузочной машины по времени;

С_тм - расходы на топливо или электроэнергию за час работы машины, руб/ч;

С₀- общая себестоимость машино-часа по содержанию перегрузочной машины, за исключением топлива или электроэнергии, руб/ч.

Для удобства выполнения расчетов формула (38) может быть преобразована:

(37)

где k_тм - коэффициент, учитывающий соотношение расходов на топливо либо электроэнергии и суммы эксплуатационных расходов по содержанию перегрузочной машины (k_тм≈0,35÷0,45).

(38)

где - количество машино-часов работы перегрузочных машин, сут;

- количество машино-часов эксплуатации перегрузочных машин, сут.

(39)

где С₁ – расходы на электроэнергию за час работы машины, руб/ч. /1/, /6/;

С₂ – расходы на топливо за час работы машины, руб/ч;

С₃ – расходы на содержание подстанций, руб/ч. /1/, /6/.

При работе на причале однотипных перегрузочных машин с типовым двигателем:

(40)

и разных типов:

(41)

где Ц_т – цена топлива, руб/т;

g_т – норма расхода топлива, т/ч /6/.