4. Нормирование времени транспортных операций.

Норма времени на ход с груженным и порожним составом (час) рассчитывается по формуле:

, (21)

где - проходимое судном или составом расстояние, соответственно, с груженным или с порожним составом, км;

– техническая скорость с грузом (порожнем), км/ч

Полученное по формуле (21) время хода должно быть откорректировано с учетом непредвиденных задержек в пути следования и обслуживания

, (22)

где – «путевое» время, час;

– коэффициент, учитывающий задержки в пути; для составов – 0,05 0,07.

Нормы времени грузовой обработки судна (час) устанавливаются, исходя из его типа и судо-часовой нормы погрузки (выгрузки) груза и вида упаковки по формуле:

, (23)

где – судо-часовая норма загрузки-выгрузки, т/ч.

Нормы времени на технические операции судов в пунктах их грузовой обработки (табл.5) даны за все время рейса (т.е. в начальном и конечном пунктах в сумме).

Нормы времени на техническое обслуживание флота в данной курсовой работе определяются в зависимости от загрузки несамоходных грузовых судов, их количества и грузоподъемности в течение груженого либо порожнего рейса.

Таблица 5

Нормы времени на техническое обслуживание флота в пунктах обработки (час)

Регистровая грузоподъемность, т	Наличие груза	Вид флота
		Несамоходное судно	Буксир-толкач
до 500	груженное	10+	4+0,5
	порожнее	4+0,7	3+0,4
501-1000	груженное	11+	4+0,5
	порожнее	4+0,7	3+0,5
более 1000	груженное	12+	5+0,5
	порожнее	5+0,7	4+0,4

- количество несамоходных судов в составе, ед

5. Расчет продолжительности круговых рейсов.

Под круговым рейсом понимается совокупность рабочих процессов, выполняемых при перевозке грузов, когда завершающая операция транспортного процесса выполняется в том же пункте, где выполнялась начальная.

В состав кругового рейса для грузового судна входят технологические операции в начальном и конечном пункте, ходовое время, задержки в пути, время погрузки и выгрузки.

В общем виде продолжительность кругового рейса грузового судна можно представить как сумму груженых и порожних рейсов:

, (24)

где - продолжительность кругового рейса, час;

, – продолжительность груженого и порожнего рейсов грузового судна соответственно, час.

Продолжительность груженого рейса грузового судна:

, (25)

Продолжительность порожнего рейса грузового судна:

, (26)

где , – время технических операций грузового судна, соответственно, в начальном и конечном пункте, час.;

– время в пути буксирного состава от пункта отправления до пункта назначения, час;

, – время грузовых работ для грузового судна, соответственно, погрузки в начальном пункте и выгрузки в конечном пункте, час.

, (27)

где - время грузовой обработки одного грузового судна, час;

- количество барж в составе, ед.

В составе кругового рейса буксирного судна отсутствуют грузовые операции, однако включено время ожидания несамоходных судов, входящих в состав. В связи с этим продолжительность кругового рейса буксира и несамоходных грузовых судов одинакова.