Свойства и методы их оценки

Не все свойства смазок одинаково понимаются в мире - в Америке и в Европе. Американцы первыми выделили автомобильные смазки из общего ассортимента и зафиксировали требования к их качеству в нормативных документах NLGI, АSТМ и SАЕ. Американская система обозначения автомобильных смазок NLGI широко применяется только в Америке. Аналогичная ситуация сложилась и с методами оценки качества смазок. В Европе установились и практически применяются методы испытаний, разработанные крупнейшими производителями подшипников - SKF и FAG.. «SKF АВ» (сокращенно SKF) - крупная международная компания с центром в Швеции, а «FAG Schaefer KG» (сокращенно FAG) - крупная международная компания с центром в Германии.; Эти испытания достаточно информативны и хорошо определяют уровень качества и пригодность смазок относительно использования в подшипниках качения. Результаты этих испытаний обычно указываются в описаниях качества смазок европейских компаний. В США описания смазок основаны на данных испытания на четырехшариковой машине трения.

Внешний вид и текстура

Внешний вид (арреаranсе, bulk арреаranсе) смазки оценивается визуально и показывает ее состояние. Поверхность смазки, особенно вновь образованная, может быть:

ровная и однородная (smooth), шероховатая (rough), гранулированная (grainy), изломанная (cracked), с выделившимся маслом липкая (tacky),

определенного цвета и флуоресцирующая в отраженном свете (со1ог, bloom), блестящая или тусклая (bright dull)

Текстура смазки (texture) оценивается на ощупь и характеризует ее структуру.

Текстура может быть:

мягкая и пластичная (soft),

хрупкая и ломкая (brittle, cracked).

маслоподобная (buyttery),

волокнистая (fibrous),

в форме длинных или коротких волокон (long-or short fibered)

эластичная и упругая (resilient)

тягучая, но не образующая нитей (stringy).

Текстура зависит от загустителя, вязкости жидкой фазы, соотношения компонентов, присадок и способа изготовления смазки. Стандартные методы оценки текстуры отсутствуют. Приблизительная оценка проводится визуально, при наблюдении отрыва друг от друга двух пластинок, склеенных смазкой. Упрощенно можно проводить подобное наблюдение, разъединяя пальцы, склеенные смазкой. Наблюдается, вытягивается ли смазка длинными или короткими волокнами, ровная или шероховатая разорванная поверхность и т.д.

Загуститель образует отдельную волокнистую дисперсную фазу. Волокна переплетаются между собой и, соединяясь структурными связями, создают определенную пространственную структуру каркаса, впитавшую в себя масло. Волокна могут быть короткими или длинными и с разной степенью переплетения. От структуры каркаса и длины волокон зависят механические свойства: густота, структурная и рабочая стабильность, вытекание масла. Если длина волокон или частиц мыла меньше длины световой волны, свет не рассеивается и смазка прозрачная. Например, алюминиевая смазка, состоящая из сферических частиц алюминиевого мыла. Неорганические загустители, особенно бентониты, могут иметь пластинчатую структуру, которая образует каркас, напоминающий карточный домик.