- •Оглавление
- •Сжиженный природный газ (спг)
- •Сжиженный нефтяной газ (снг)
- •Для двигателей внутреннего сгорания
- •Производство альтернативных моторных топлив из природного газа
- •Производство синтез-газа
- •Производство метанола и продуктов на его основе
- •Процесс фишер-тропша
- •Спиртовые и оксигенатные топлива
- •Спиртовые топлива
- •Этанол и бензино-этанольные топлива.
- •Оксигенатные топлива
- •Диметиловый эфир
- •Биотоплива
- •Водородные топлива
- •Топливные элементы
- •Заключение
- •Приложение
- •Моторные масла Предисловие
- •Основы производства и состав
- •1.1. Базовые масла минеральные
- •1.2. Базовые масла синтетические
- •Присадки к маслам
- •Действие присадок.
- •Вязкостные присадки
- •Присадки, улучшающие смазывающие свойства
- •Антикоррозионные присадки
- •Антиокислительные присадки
- •Дополнительные присадки
- •Свойства и методы их определения
- •Плотность, цвет и загрязнение масел
- •Химические свойства и характеристики
- •Вязкостные свойства
- •Вязкостно-температурные характеристики
- •Смазывающие свойства
- •Фрикционные свойства
- •Методы определения смазывающих свойств
- •Определение стабильности к окислению
- •Определение моющих свойств
- •Определение антикоррозионных свойств
- •Склонность к пенообразованию
- •Совместимость с эластомерами
- •Биологическая разлагаемость
- •Окисление
- •Моторные испытания масел
- •Классификации и спецификации Классификация по вязкости Степени вязкости sae
- •Методы тестирования
- •Небходимая степень вязкости
- •Классификация по назначению и уровням качества
- •Категория энергосберегающих масел
- •Система классификации jaso
- •Система классификации ссмс
- •Система классификации асеа
- •Спецификации Спецификации mil (сша)
- •Спецификации производителей оригинального оборудования (oem)
- •Классификация и обозначение моторных масел по госТу
- •Основные группы моторных масел Ассортиментные группы Назначение и режимы эксплуатации
- •Тенденции развития ассортимента
- •Масла для легковых автомобилей Масла для бензиновых двигателей легковых автомобилей
- •Масла высшего класса для двигателей легковых автомобилей. Особенности масла высшего, элитного класса:
- •Моторные масла для спортивных автомобилей
- •Масла для дизельных двигателей легковых автомобилей
- •Масла для смешанного автопарка
- •Другие группы назначения
- •Тракторные масла
- •Суперуниверсалные тракторные масла stоu
- •Моторные масла для двухтактных бензиновых двигателей
- •Классификация и маркировка
- •Совместимость масел
- •Трансмиссионные масла назначение и требования к качеству Назначение
- •Автомобильные трансмиссии и требования к качеству масел
- •Фрикционные механизмы
- •Свойства масел и методы их оценки Условия работы
- •2.2. Эксплуатационные свойства
- •Смазывающая способность
- •Термостабильность и стойкость к окислению
- •Антикоррозионные свойства
- •Склонность к пенообразованию
- •Методы испытаний
- •Международные классификации Классификация по вязкости
- •Классификация по назначению
- •Классификация масел по гост
- •Эксплуатацитонные группы Зарубежные масла
- •Масла для механической коробки передач летковых автомобилей
- •Масла для раздаточной коробки передач
- •Масла для дифференциала
- •Масла для дифференциала повышенного трения
- •Масла для вязкостной муфты
- •Масла для рулевого механизма
- •Масла для малонагруженных передач
- •Масла для автоматической коробки передач
- •Масла российского производства Масла для механических коробок передач
- •4.2.2. Масла для гидромеханической и гидрообьемной передачи
- •Применение отечественных масел при низких температурах
- •Пластичные смазки Введение
- •Состав и его влияние на свойства
- •Базовые масла
- •Типы загустителей и смазки на их основе
- •Мыла металлов
- •Углеводородные загустители
- •Присадки и наполнители
- •Влияние состава смазок на их свойства
- •Свойства и методы их оценки
- •Внешний вид и текстура
- •Механические свойства
- •Термические свойства
- •Смазывающие свойства
- •Химическая стойкость
- •Совместимость смазок
- •Классификация смазок
- •3.1 Система классификации nlgi
- •Обозначения
- •Система классификации iso
- •Система классификации din
- •Система классификации гост
- •Технические жидкости
- •Испытание моторных топлив и масел
- •Паливна економічність автомобіля
- •Литература
4.2.2. Масла для гидромеханической и гидрообьемной передачи
Эти масла выполняют роль рабочего тела для бесступенчатого измене-ния передаваемого от двигателя крутящего момента и частоты вращения, а также выполняют общие функциональные задачи масел - смазка узлов трения, охлаждение, защита от коррозии и др.
Масла для гидромеханических коробок передач получают на основе маловязкого минерального масли глубокой селективной очистки загущением полиизобутиленом и добавлением антиокислительной противо-износной, депрессорной и антипенной присадок. Масляная основа и загусти-тель подбираются с учетом климатической зоны применения масла.
Для гидрообъемных передач и гидроусилителей рулей используется маловязкос, малосернистое масло типа веретенного АУ с комплексом присадок, улучшающих эксплуатационные свойства.
Для гидромеханических коробок передач применяются масла марок А, Р, МГТ (табл. 1:14).
Масло марки А представляет собой глубокоочищенное дистиллятное масло, в которое введены противоизносная, антиокислительная, депрессорная и антипенная присадки. Применяется всессзонно при температуре окружающего воздуха от минус 35°С.
Масло марки А представляет собой глубокоочищенное дистиллятное масло, в которое введены противоизносная, антиокислительная, депрессорная и антипенная присадки. и скоростях скольжения до 15 м/с. Применяется всесезонно при температуре до минус 35 °С в гидротрансформаторах и гидромеъханических передачах автомобилей и автобусов.
Таблица 1.14 - Физико-химические показатели масел для гидромеханических передач
Показатели |
Марка А |
Марка Р |
мгт |
|
ТУ 38. 10 11 282-89 |
ТУ 38. 101 1103-90 |
|||
Вязкость кинематическая, мм2/с |
|
|
|
|
при 100 °С |
- |
- |
6-7 |
|
при 50 °С |
23-30 |
12-14 |
|
|
при -20 °С |
2100 |
1300 |
|
|
Индекс вязкости, не менее |
- |
- |
150 |
|
Температура застывания, °С, не выше |
-10 |
^5 |
-55 |
|
Температура вспышки в откр. тигле, °С, не выше |
175 |
163 |
160 |
|
Содержание водорастворимых кислот и щелочей |
Отсутствие, допускается щелочная реакция |
|||
Массовая доля воды, %, не более |
отсугста. |
отсутств. |
следы |
|
Массовая доля мех. примесей, %, не более |
0,01 |
0,01 |
0,01 |
|
Зольность, %, не менее |
0,6 |
0,6 |
— |
|
Плотность при 20 °С, г/см , не более |
- |
- |
0,850 |
|
Масло марки Р изготавливается на основе веретенного масла АУ, в которое вводится этот же комплекс присадок, что и в масло марки А. Применяется в гидроусилителях рулевого управления автомобилей всесезон-но при температуре окружающего воздуха от минус 45 °С.
Масло МГТ представляет собой высокоочищенное минеральное масло, в которое введен комплекс высокоэффективных функциональных присадок, обеспечивающих маслу высокий индекс вязкости и хорошие вязкостно-температурные свойства. Применяется в гидромеханических коробках передач автомобильной и гусеничной техники при температуре окружающего воздуха от минус 55 °С и контактном напряжении до 2000 МПа.
