Склонность к пенообразованию

Пенообразование — процесс образования пены при интенсивном перемешивании и взбалтывании работающего масла. Пена ухудшает смазывающие и защитные свойства масла, ускоряет окисление, уменьшает производительность масляного насоса. Интенсивность ценообразования и стабильность пены зависит от химического состава масла, вязкости, поверхностного натяжения, наличия присадок, условий эксплуатации и др. При повышении температуры и уменьшении плотности масла интенсивность пенообразования повышается, но стабильность пены уменьшается. Меньше пенятся масла низкой вязкости. Моющие, вязкостные, противоизносные, антикоррозионные присадки усиливают пенообразование. Пенообразование проявляется как в моторных, так и в трансмиссионных маслах и гидравлических жидкостях. Причина пенообразования трансмиссионных масел при высоких оборотах шестерен - интенсивное перемешивание с воздухом. Агрегаты трансмиссии рассчитаны на образование некоторого количества пены, которая не должна \ выходить через сапуны. Пенообразование усиливается при наличии в масле воды. Прорыв масляной попы является норным признаком присутствия волы в масле.

Пенообразование масла, определяемое по стандарту АSТМ D 892, оценивается двумя показателями - склонностью к пенообразованию и стабильностью пены. Количество пены (мл), образующееся в масле в градуированном мерном цилиндре, прогретом до 24 °С и продуваемом воздухом в течение 5 мин, называется склонностью к пенообразованию (foaming tendency). Оставшийся объем пены (мл) после 10 мин называется стабильностью пены.

Более строгие требования по пенообразованию предъявляются к жидкостям для автоматических коробок передач. Для Оехгоп 111 оно определяется по методике «General Motors» (GМ).

Пенообразование уменьшается в присутствии специальных присадок, особенно силиконовых жидкостей.

2.2.6. Совместимость с эластомерами

Стойкость эластомерных деталей (сальников, манжет, прокладок и др.) при продолжительном контакте с маслом оценивается в зависимости от состава и типа эластомера.

Так как в эластомеры вводят противоокислительные, антифрикционные и другие добавки, при воздействии масла и смазки эластомерные детали могут набухать или терять свою эластичность, и твердеть. Интенсивность старения зависит от свойств эластомеров, химического состава масла и температуры. Эластомеры быстро стареют при воздействии на них продуктов окисления масла. Отрицательное влияние на эластомеры.лэсобенно при повышенной температуре, оказывают противозадирные (ЕР) присадки. Сера, входящая и состав таких присадок, вулканизирует резину, которая от этого твердеет и уменьшается по объему. Воздействие масла для гипоидных передач на эластомеры всегда проверяется. В лучшем случае изменение объема эластомеров не должно превышать 6 %, на практике допускается до 15 %.

Воздействие масла на эластомеры определяется стандартными методами по СЕСL-39-Х-95, ISО 1817, DIN 53521, АSТМ D 471. АSТМ D 2240, IР 278, ГОСТ 9.030 и др. Оценивается, например, изменение свойств образцов четырех эталонных резин при выдерживании их в масле в течение установленного времени при определенных условиях. Оценочные показатели:

• увеличение твердости, ед. DIDС;

• изменение напряжения разрыва, %;

• изменение удлинения до разрыва, %;

• изменение объема, %, (увеличение (+), уменьшение (-)).

2.3. Оценка качества масел

Основные критерии при выборе масла для механической трансмиссии:

степень вязкости 5АЕ, класс качества и назначения.

При выборе масла в районах с холодным климатом следовало бы обратить внимание на температуру застывания.

В листах данных, в списке типовых характеристик трансмиссионных масел наряду с классом вязкости по SАЕ, обычно представляются следующие параметры:

• плотность,

• кинематическая вязкость при 40°С,

• Кинематическая вязкость при 100°С,

• индекс вязкости,

• вязкость по Брукфильду,

• температура вспышки,

• температура застывания.

Эти показатели не характеризуют эксплуатационных свойств масел и являются ориентационньши при выборе масла по вязкости и температуре замерзания, а также для идентификации.

При определении класса качества трансмиссионных масел определяются следующие эксплуатационные показатели:

•несущая способность:

повреждение шестерен при низкой скорости и большом вращающем моменте; задир шестерен при высокой скорости и ударных нагрузках; нагрузка, до появления задира прямозубой цилиндрической шестерни;

•термическая стойкость и стойкость к окислению:

термическая стойкость и стойкость к окислению;

чистота деталей;

высокотемпературная циклическая стойкость;

•пенообразование;

•антикоррозионная стойкость:

испытание на коррозию медной пластинки; защита от коррозии в присутствии воды;

•совместимость с уплотнителями;

•стойкость при хранении;

•взаимосмешиваемость.

Список обязательных испытаний по определению показателей качества, перечень

стандартных методов испытании, а также перечень спецификации на трансмиссию масла, представлены в Приложении D.