- •1. Предмет мчп
- •2. Методы международного частного права.
- •3. Соотношение международного частного права с другими отраслями права.
- •4.Возникновение и развитие международного частного права.
- •6. Понятия и основная характеристика системы источников мчп.
- •7. Международный договор как источник мчп.
- •8.Внутреннее законодательство как источник международного частного права.
- •9.Обычай и иные акты «внезаконодательного» происхождения.
- •11. Виды коллиз-ых привязок .
- •12. Особ-ти прим-ия коллиз-ой нормы. «Конфликт квалиф-ий».
- •13. Обратная отсылка и отсылка к праву 3-ей страны в мчп.
- •14. Устан-ие содержания иностр-го права.
- •15. Оговорка о публичном порядке.
- •16. Прим-ие импер-ых норм в мчп.
- •17. Автономия воли сторон в мчп.
- •18. Обход закона и его посл-ия. Прим-ие права страны с множественностью правовых систем.
- •19. Правовые режимы в мчп.
- •20. Взаимность и реторсия.
- •21. Правовая помощь в мчп.
- •22. Понятие м/н гр-го процесса и его содержание.
- •23. Гр проц положение ин гр-н и юр лиц.
- •24. Гр. Проц положение ин гос-ва.
- •26. Исполнение ин суд поручений.
- •27. Признание и исполнение ин суд решений.
- •28. Легализация иностранных официальных документов.
- •29. Понятие и виды международного коммерческого арбитража.
- •31. Компетенция международного коммерческого арбитража.
- •32. Производство в международном коммерческом арбитраже.
- •33. Отмена арбитражных решений.
- •34. Признание и исполнение арбитражных решений.
- •35. Личный статус физических лиц в мчп.
- •36. Гражданская правоспособность и дееспособность физических лиц на территории Республики Беларусь
- •37. Опека и попеч-во (ОиП) в отнош иност гр-н.
- •38. Прав полож-е гр-н рб (ппг рб) за пред-ми ее терр.
- •39. Личн ст-с юр лица (юл) в мчп. «Нац-ть» юл и проблема ее опред-я.
- •40. Виды юр лиц (юл) в мчп.
- •42. Правов.Полож.Предприятий с иностр.Инвест. По зак-ву рб.
- •43.Правовое положение юл рб за рубежом.
- •45.Сделки с уча-м инос-го гос-ва. Концессия.
- •46. Форма сделки, доверенность и исковая давность в мчп.
- •47. Коллизионные правила в отношении собственности.
- •48.Правовое регулирование иностранных инвестиций.
- •49.Право, применяемое к договорным обязательствам в мчп.
- •50.Понятие и признаки внешнеэкономической сделки.
- •51.Виды внешнеэкономических сделок.
- •53.Оговорки во внешнеэкономическом контракте.
- •54.Универсальные международные конвенции по внешнеэкономическим сделкам.
- •56.«Инкотермс» в ред. 2010 г. (не мой, но перепутала и сделала!!!)
- •57. Понятие международных перевозок и основные особенности их правового регулирования.
- •58. Виды международных перевозок.
- •59.Международные автомобильные перевозки.
- •60.Международные железнодорожные перевозки.
- •61. Международные воздушные перевозки.
- •62. Международные морские перевозки.
- •63. Международные перевозки в смешанном сообщении.
- •64. Понятие и особенности м/н расчетов.
- •68. Коллиз. Вопросы деликтн. Обяз-в.
- •69. М/н соглаш-я по деликтн. Отв-ти.
- •70. Обязательства из односторонних действий и неосновательного обогащения.
- •72. Международные аспекты правовой охраны промышленной собственности в национальном законодательстве рб
- •73.Многосторонние соглашения по охране промышленной собственности.
- •74. Международные аспекты правовой охраны литературной и художественной собственности в законод-е рб
- •76. Многосторонние соглаш-я по смежным правам(сп)
- •77.Особенности правового регулирования международного труда.
- •78. Коллизионные вопросы трудовых отношений.
- •81. Правовое регул-ие внешней трудовой миграции(втм).
- •82. Коллизионные вопросы брачно-семейных отношений.
- •83. Закл-е браков с иностр-ми по зак-ву и межд.Соглашениям рб.
- •84. Расторжение брака в мчп.
- •86. Международное усыновление.
- •87. Колл.Вопросы наследственных отношений.
- •88. Межд. Соглашения по вопросам наследования.
60.Международные железнодорожные перевозки.
Наиб. важными соглашениями в обл.ж/д тр-та явл.Бернские конвенции о ж/д перевозках грузов(МГК)1890 г. и пассажиров(МПК)1923 г.
В 1966 г.закл.Дополнительное соглаш.к МПК об отв-сти жел.дорог при перевозках пассажиров. В 1980г.принято новое Соглаш.о межд.ж/д перевозках (КОТИФ).
КОТИФ объединяет международно-правовые нормы Бернских конв.и Доп.соглаш. 1966 г. в едином основном соглаш, к кот.имеются 2 прил:
1. Прил.А опр-ет условия перевозок пассажиров (Единые правила МПК).
2. Прил.В опр-ет условия перевозок грузов (Единые правила МГК).
Они действуют только в отнош.перевозок по определ.ж/д линиям, перечень кот.устан-ют участники соглаш.
Соглашением КОТИФ определены условия перевозок грузов межд.сообщения. Железные дороги обязаны производить перевозку грузов, если отправитель соблюдает правила КОТИФ. Грузы, нуждающиеся в упаковке, предъявляются в упакованном виде. Перевозимые грузы должны иметь соотв.маркировку, а трансп.документ-я – необх.реквизиты и т.д. Особые правила установлены для перевозок опасных грузов.
Получатель теряет пр.требования к перевозчику, если при выдаче груза не был составлен соотв.акт. В отн.скрытых недостатков доп-ся требов.о составлении акта в течение 7 дн после получ.груза.
Перевозчик освоб.от отв-сти, если несохран. или несвоевр. доставка груза были вызваны обст-ми, кот.железная дорога не могла избежать и посл-я кот.не могла устранить.
При просрочке в доставке груза претензии должны заявляться в течение 60 дн с мом.получения груза.
СИД-1 год. Течение этого срока приостанавл. на вр.рассм. претензии перевозчиком.
Заключение д-ра межд.перевозки грузов по правилам СМГС оформляется составлением накладной по установл.форме, а грузоотправитель получает дубликат накладной. Провозные платежи на дорогах стран отпр-я и назн-я уплачив.по внутренним тарифам, а при следовании по дорогам транзита - по Единому транз.тарифу (ЕТТ).
В соответствии с ЕТТ стоимость транзитных перевозок явл.единой на железных дорогах всех стран и зависит от дальности перевозки.
Отв-сть железных дорог за несохранность груза наступает при нал.вины перевозчика, кот.в ряде случаев должен доказать грузовладелец.
По правилам СМГС (в отличие от соглашения КОТИФ) предел имущественной отв-сти железной дороги не установлен: при несохранности груза вред возмещается в пределах его действительной стоимости. Несохранность груза д.б.подтверждена комм-ким актом. При просрочке в доставке груза железная дорога уплачивает штраф в опр-м проценте от провозной платы.
Иски к железным дорогам предъявляются в суде, причем предварительно перевозчику д.б.направлена претензия. Для предъявления претензий и исков действует 9-месячный срок, а по требованиям о просрочке в доставке груза – 2-месячный. Железная дорога должна рассмотреть претензию в 180 дней. На это время течение СИД приостанавл. Пр.на предъявление иска в суд у владельца груза возникает только тогда, когда железная дорога отклонила претензию либо не дала ответ в установл.срок.