Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Структура дипломного проекта.doc
Скачиваний:
3
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
3 Мб
Скачать
☆

3.3. Экологическая безопасность

Пример № 1 - подразделы, в которых говорится о влиянии вредных выбросов двигателей МТП хозяйства и выполнен количественный расчет этих выбросов.

5.1. Охрана окружающей среды

Охрана природы – это актуальная проблема нашей современной жизни, дело государственной важности, [20].

Объектом загрязнения окружающей среды в ремонтных мастерских является мойка машин и их деталей. Кроме того, немалым источником загрязнения окружающей среды могут быть плохая организация труда при использовании и хранении нефтепродуктов, утилизация выбракованных деталей и захоронение жидких и твердых отходов. В настоящее время все большим источником загрязнения является бурно развивающийся автомобильный транспорт, не отстает от него и машинно-тракторный парка агропрома, и его действие на окружающую среду тем сильнее, чем более неправильно отрегулированы системы питания и выпуска отработавших газов автомобилей и МТП. Поэтому велика роль диагностики двигателей автомобилей и тракторов, комбайнов в деле сохранения чистоты воздушного бассейна и окружающей природы, [21].

В целях охраны природы от вредного воздействия загрязнения, выделяемого ремонтными предприятиями, необходимо совместно с Санэпидемстанцией тщательно проработать вопросы нейтрализации, утилизации или захоронения вредных отходов, образующихся в результате ремонта, очистки, мойки и эксплуатации машинно-тракторного парка. Эти вопросы полностью или частично можно решить с помощью следующих мероприятий, [20]:

- приобретение оборудования и приборов контроля загрязнения атмосферного воздуха;

- совершенствования конструкций оборудования, агрегатов, газоотвода, вентиляции и кондиционирования;

- оснащения тракторов и сельскохозяйственных машин нейтрализаторами выхлопных газов;

- организация санитарно-защитных зон, озеленение территории;

- оснащение контрольно-регулировочных пунктов по проверке и снижению токсичности отработавших газов МТП приборами контроля выбросов и диагностической аппаратурой;

- разработка и совершенствование методов и оборудования по очистке и повторному использованию сточных вод, очистке отработавших газов, утилизации и обезвреживанию отходов;

- инвентаризация выбросов, сбросов, отходов производства, разработка нормативов ПДВ, ПДС при наличии положительного согласования органов Санэпидемнадзора и Облкомприроды.

Большое оздоровляющее и эстетическое значение имеют зеленые насаждения: деревья, кустарники, газоны. Зеленые насаждения снижают скорость ветра на 30-40 %, понижают температуру воздуха в жару и увеличивают его влажность на 12-15 %, а также задерживают до 90 % пыли и уменьшают шум на 14-15 дБ, [21].

Оазисами здоровья считаются газоны. С каждого квадратного метра поверхности газона испаряется до 200 мл воды, что значительно увлажняет воздух. Газоны также поглощают значительное количество пыли, уменьшают шум и вибрацию при движении транспорта, [21].

5.2 Оценка выбросов загрязняющих веществ от мтп в атмосферу

Выбросы загрязняющих веществ (ЗВ) двигателями тракторов и сельскохозяйственных машин осуществляется на следующих этапах его работы: прогрев двигателя, холостой ход, пробег по территории предприятия и работа на полях, [20].

Расчет выбросов в атмосферу производится для следующих видов ЗВ: оксида углерода (СО), углеводородов (СН), оксидов азота (в пересчете на NO2). Для дизельных двигателей дополнительно рассчитываются выбросы сажи (С), [20].

Выброс загрязняющих веществ определяется в момент «выезда – въезда» транспорта с территории машинного двора за территорию предприятия.

Выброс i – го вещества одним трактором k – той группы в день при выезде с территории предприятия М1ik и возврате М2ik рассчитывается по формуле, [20]:

; (55)

, (56)

где mпр ik – удельный выброс i–го вещества при прогреве двигателя трактора k–той группы, г/мин.;

mL ik – пробеговый выброс i–го вещества при движении трактора по территории с относительно постоянной скоростью, г/мин.;

mxx ik – удельный выброс i–го вещества при работе двигателя на холостом ходу, г/мин.;

tпр–время прогрева двигателя, мин.;

L1, L2 – пробег по территории предприятия трактора в день при въезде (выезде), км.;

txx 1, txx 2 – время работы двигателя на холостом ходу при выезде (возврате) на территорию, мин.

Периоды года (холодный, переходный, теплый) условно определяются по величине среднемесячной температуры. Месяцы, в которых среднемесячная температура ниже -5Со, относятся к холодном периоду, выше +5Со – к теплому, с температурой от -5Со до +5Со – к переходному.

Время прогрева (tпр) – 4 мин. (для закрытой стоянки), а на открытой стоянке – 12 мин в холодный период, 6 мин в переходный и 4 мин. – в теплый.

Валовой (суммарный) выброс каждого i – го вещества рассчитывается отдельно для каждого года по формуле, [20]:

, кг, (57)

где αβ – коэффициент выпуска в смену;

Nk – количество машин k – той группы на предприятии;

Djp – количество рабочих дней в расчетном периоде года;

j – период года (теплый (т), холодный (х), переходный (п)).

Количество рабочих дней в расчетном периоде зависит от режима работы предприятия и длительности периодов со средней температурой ниже -5Со, от -5Со до +5Со, выше +5Со.

Для определения годового суммарного выброса массы одноименных веществ по периодам суммируются, [20]:

, кг. (58)

Максимальный разовый выброс i – го вещества (Gi) рассчитывается по формуле:

, г/сек., (59)

где tp – время разъезда машин, мин.

Максимальный разовый выброс рассчитывается для месяца с наиболее низкой среднемесячной температурой.

Исходные данные сведем в таблицу 17.

Таблица 17

Исходные данные.

Тип машины, трактора

Количество

Пробег по территории

L1=L2, км

Тип стоянки

Коэффициент выпуска

Время х.х., мин.

Время разъезда, мин.

Холодный период, дней

Переходный период, дней

Теплый период, дней

ХТЗ-150К

2

1

откр.

0,8

8

560

35

90

170

ДТ-75НМ

6

1

откр.

0,8

8

560

35

90

170

МТЗ-80/82

8

1

откр.

0,8

7

560

35

90

170

К-701

1

1

откр.

0,8

10

560

35

90

170

ХТЗ-150

1

1

откр.

0,8

10

560

35

90

170

КСК-100

3

1

откр.

0,8

9

560

0

0

75

Е-282

1

1

откр.

0,8

9

560

0

0

75

КПКУ-75

3

1

откр.

0,8

8

560

0

0

75

Е-301

4

1

откр.

0,8

9

560

0

0

75

КС-80

4

1

откр.

0,8

8

560

0

0

75

ЗИЛ-ММЗ-4506

7

1

откр.

0,8

12

560

105

90

170

Произведем расчет выбросов загрязняющих веществ на примере тракторов МТЗ-80/82 (исходя из данных таблицы ).

Выброс оксида углерода (СО)

Холодный период

М1со = 3,6·12+5,0·1+2,8·7=67,8 г.

М2со = 5,0·1+2,8·7=24,6 г.

Переходный период

М1со = 3,24·6+4,5·1+2,8·7=43,5 г.

М2со = 4,5·1+2,8·7=24,1 г.

Теплый период

М1со = 2,8·4+4,1·1+2,8·7=34,9 г.

М2со = 4,1·1+2,8·7=23,7 г.

Валовой выброс

Мхсо = 0,8·(67,8+24,6)·21·35·10-3=54,33 кг

Мпсо = 0,8·(43,5+24,1)·21·90·10-3=102,21 кг

Мтсо = 0,8·(34,9+23,7)·21·170·10-3=167,36 кг

Общий валовой выброс

MОсо = 54,33+102,21+167,36=323,90 кг.=0,3239 т/год

Максимальный разовый выброс

G1co = 0,8·92,4·21/60·560=0,0462 г/сек