Обогрев кабины электропечами
Печи Е11-Е14 расположены под ногами машиниста, помощника машиниста и на боковых стенках под окнами.
Uном. – 50 В
Pном. – 1080 Вт
Iном. – 21,7 А
Тип ПЭ-33
Состоит из пяти резистивных элементов типа СР-5, соедененных параллельно и укрепленных на металлическом основании. Печь закрыта перфорированным кожухом.
Печи включаются тумблерами S51 «Печи»–«1 ступень», при этом включается контактор KM21 и подключает нагревательные элементы Е11, Е12. Тумблером S53 «Печи»–«2 ступень», при этом включается KМ22 и подключает нагревательные элементы Е13, Е14.
Цепи печей защищены предохранителем F21 (25 А).
Прочие цепи
Цепи радиостанции
Питание радиостанции А30 осуществляется от аккумуляторной батареи через автомат SF40 «Радиосвязь», тумблер S34 «Радиосвязь».
Тумблер S32 «Радио КВ» и фильтр Z2 при работе в диапазоне КВ и тумблер S33 «Радио УКВ» и фильтр Z3 при работе в диапазоне УКВ.
Схема предусматривает работу радиостанции от аккумуляторной батареи другой секции. Тумблер S34 при этом должен быть выключен.
Цепь питания А30:
«+» АБ → Н01 → SF40 → Э05 → S34 «Радиосвязь» → S32 «Радио КВ» или S33 «Радио УКВ» → Н365 или Н367 → Z2 или Z3 → H366 или Н368 → блок ЧМ (А30) → Н369 → S34 «Радиосвязь» → Э06 → «-» АБ
Цепь питания А30 при выключенном S34:
«+» АБ смежной секции → Н01 → SF40 → Э05 → МСС → Э07 → S34 «Радиосвязь» → S32 «Радио КВ» или S33 «Радио УКВ» → Н365 или Н367 → Z2 или Z3 → H366 или Н368 → блок ЧМ (А30) → Н369 → S34 «Радиосвязь» → Э08 → МСС → Э06 → «-» АБ смежной секции
Цепь на освещение тележек
F34 → H014 → 7-8 SM → H532 → S78 «Освещение тележек» → Э128 → KV78 → «-»
Через контакты KV78
F34 → H014 → KV78 → H533 → лампы EL11-EL22 → «-»
Цепи подачи песка
Подача песка кнопкой «Песок 1»
Песок подается под 1-ю и 7-ю колесные пары электровоза по ходу движения.
SF35 → H035 → 5-6 SM → H321→ кн. «Песок 1» → Э54 →U54, U55 → H328, H329 → б/к QP → Y11-Y16 → «-»
Подача песка от педали S29 «Песок»
Песок подается под все нечетные по ходу движения колесные пары электровоза:
SF35 → H035 → 5-6 SM → H321→ S29 «Песок» → Э52 → U57 →H317 → U51, U52, U53 → б/к QP → Y11-Y16 → «-»
Выпрямительные инверторные преобразователи
Тип ВИП4000УХЛ2
ВИП предназначен:
Для выпрямления однофазного переменного тока частотой 50 Гц в постоянный.
Для плавного регулирования напряжения питания ТЭД в режиме «Тяга»
Преобразование постоянного тока в однофазный переменный ток частотой 50 Гц и плавного регулирования противоэ.д.с инвертора в режиме «Рекуперативного торможения».
Uном. – 1400 В
Pном. – 4000 кВт
Iном. – 3150 А
Охлаждение – воздушное, принудительное –330 об/мин.
На электровозе установлены шесть ВИП. Каждый ВИП состоит из двух блоков:
Выпрямительно-инверторный блок с системой формирования импульсов (U11, U12, U13).
Блок питания ВИП (А61, А62, А63)
Конструктивно ВИП выполнен в виде шкафа. Силовая часть ВИП имеет 8 плеч. Каждое плечо ВИП состоит из четырех параллельных ветвей тиристоров (Т-353-800-28-80УХЛ2).
Плечи V1, V2, V7, V8 имеют по три последовательно соединенных тиристора.
Плечи V3, V4, V5, V6 имеют по два последовательно соедененных тиристора.
На одной стороне шкафа размещены нечетные, а на второй стороне четные плечи тиристоров.
Для обеспечения требуемого распределения тока по параллельным ветвям тиристоров плеча во всех режимах используются индуктивно-реактивные делители тока L1, L2, L3, L4. для равномерного распределения напряжения по последовательно соединенным тиристорам применяют шунтирующие резисторы. Общее число тиристоров ВИП4000 – 80 шт.
Вводы питания СФИ.
Вводы управления СФИ.
Делители тока .
Блок тиристоров.
Таблица маркировки тиристоров.
Блоки СФИ.
Шины постоянного тока.
Блок питания.
Силовая схема ВИП предусматривает четыре зоны регулирования выпрямленного напряжения.
Очередность открытия плеч ВИП в выпрямленном (тяговом) и инверторном (рекуперативном) режимах определяется алгоритмом, т.е. порядком работы системы управления преобразователями электровоза БУ ВИП.
Каждое из восьми плеч ВИП получает импульсы управления от своего БФИ. БФИ включает в себя для каждого плеча ВИП один предварительный каскад (ПК) и два или три (по числу последовательно включенных силовых тиристоров) выходных каскадов (ВК).
ПК формирует управляющие импульсы и распределяет их по ВК.
Т-353-800-28-80УХЛ2
Т – тиристор
3 – модификация конструкции
5 – модификация по диаметру корпуса - 73 мм.
3 – конструктивное исполнение корпуса - таблеточный
800 – предельный ток
28 – класс
8 – группа по критической скорости нарастания напряжения - 1600В/мкс
0 – группа по времени выключения - 500 мкс
Выпрямительная установка возбуждения
ВУВ предназначена для выпрямления и плавного регулирования тока в обмотке возбуждения ТЭД при независимом их возбуждении в режиме рекуперативного тормоза.
ВУВ-001 (в схеме U14, U15)
ВУВ представляет собой два одинаковых блока каждый из которых имеет четыре параллельно включенных и один последовательно включенных тиристоров типа Т143-500.
Каждый блок ВУВ является плечом двух полупериодного выпрямления тока. Для равномерного распределения тока по параллельным ветвям ВУВ имеет индуктивные делители тока ДИ1-ДИ4.
Тиристоры защищены предохранителями F1-F4 (400 А) типа ПП-57.
Для управления силовыми тиристорами имеется панель управления с предохранителем F5 (5 А) типа ВПБ-6.
Охладители тиристоров закрыты стеклопластовым кожухом, через который нагнетается охлаждающий воздух 10м3/мин от четвертого вентилятора.
Силовая сема ВУВ представляет собой двухполупериодный управляемый тиристорный выпрямитель, собранный по схеме с нулевым выводом.
ВУВ подключена к обмоткам тягового трансформатора а7-а8 и х7-а8, напряжением 270 В.
ВУВ установлена на задней торцевой стенке бака тягового трансформатора.
На ВЛ85 две установки ВУВ U14, U15. В работу включается одна из них переключателем Q1.
Uном. – 270 В
Iср. – 425 А
Тиристоры Т143-500
1 – порядковый номер модификации конструкции
4 – диаметр корпуса - 58 мм
3 – таблеточный
500 – предельный ток в А
Управляющие импульса определяющие угол открытия тиристоров плеча ВУВ подаются от аппаратуры БУ ВИП (А56).