Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
5,16,15,20,19,21,18,33,44,45.doc
Скачиваний:
1
Добавлен:
01.07.2025
Размер:
804.35 Кб
Скачать

21) Причины повреждения преждевременного износа автомобильных шин.

На интенсивность изнашивания автомобильных шин влияют следующие факторы:

  1. давление воздуха;

  2. нагрузка на колесо;

  3. техническое состояние автомобиля;

  4. качество вождения;

  5. дорожные условия;

  6. климатические условия;

  7. условия хранения шин.

Пониженное давление воздуха приводит к изменению формы пятна контакта и повышенной деформации боковой шины. При движении такого колеса интенсивно изнашиваются боковые части беговой дорожки, кроме этого наблюдается перегрев шины. Основная причина выхода из строя шины, эксплуатирующиеся с пониженным давлением, отслоение протектора. При повышенном давлении большую нагрузку воспринимает каркас шины, ускоряется процесс его усталости. Под действием повышенного давления деформируется пятно контакта и интенсивно изнашивается средняя часть беговой дорожки.

Повышенная нагрузка на колесо. Увеличение нагрузки приводит к таким повреждениям каркаса шины как и при эксплуатации с повышенным давлением. Характер износа протектора аналогичен наблюдаемому при эксплуатации шин с пониженным давлением только в большей степени из-за больших удельных давлений.

Влияние скорости движения. Если при скорости 70 км/ч ресурс шины 100%, при скорости 110км/ч ресурс составляет порядка 70%.

Влияние климатических условий. В зимнее время интенсивность изнашивания значительно ниже, чем в летнее.

Качество вождения. К факторам, определяющим качество вождения и влияющим на изнашивание шин относится резкое строгание и торможение, движение в поворотах и препятствиях на повышенных скоростях, несоблюдение скоростного режима.

Дорожные условия. К дорожным условиям, влияющим на интенсивность изнашивания шин относится:

  1. типы состояния дорожного покрытия;

  2. продольные и поперечные профили дороги;

  3. вид дороги в плане;

Продольные и поперечные профили влияют на перераспределение между осями и бортами автомобиля. Поперечный профиль дороги характеризует наличие величины подъемов и спусков. Виды дороги в плане характеризуются количеством и кривизной поворотов.

Техническое состояние автомобилей влияющее на техническое состояние шин является: наличие дисбаланса, нарушение углов установки управляемых колес, состояние элементов подвески.

15) Диагностика автомобиля: назначения виды средства алгоритмы.

Диагностика предназначена для того чтобы определить техническое состояние автомобиля, потому что в процессе эксплуатации происходит износ трущихся сопряжений, разрегулировка систем узлов и агрегатов.

средства технического диагностирования.

1.По конструктивному исполнению:

а). внешние- подсоединяются или работают совместно с диагностированным объектом только в момент контроля и не являются элементом объекта. в свою очередь они подразделяются на стационарные (тормозной стенд, стенд развала схождения и передвижные КАД-300, переносные тестер дымомер.

б). встроенные являются конструктивным элементом объекта и осуществляют контроль непрерывно или периодически. они бывают информационные (датчики давления масла и температуры) и предупреждающие об наступлении предотказного состояния давление масла разряжении акуммуляторной батареи.

2. По функциональному назначению: комплексные для диагностики в целом автомобиля (КАД-300), средство диагностирования отдельных агрегатов и систем(тормозная система рулевое управление)

3. По степени автоматизации: автоматические, полуавтоматические, неавтоматические с ручным приводом или с ножным

4. по виду энергии носителя сигналов в канале связи электрические магнитные механические оптические гидравлические электронные

5. по виду источника питания от бортовой сети автомобиля от внешней сети

6. по степени охватывания автомобилей диагностированием и виду применяемых систем диагностирования.

Построение алгоритма построение предшествует анализ статистических данных о наиболее часто повторяющихся неисправностей и отказов на основании анализа этих данных разрабатываются алгоритмы структурно-следственных связей по цепи: автомобиль-агрегат-система механизмов- узел-элемент, структурный параметр ; неисправность внешний признак(симптом).