Контрольные вопросы

1. Перечислить основные узлы ходовой части автомобиля.

2. Характерные неисправности ходовой части автомобиля.

3. Диагностирование ходовой части автомобиля.

4. Перечислите назначение всех углов установки управляемых колёс.

5. Требования к техсостоянию РУ и подвески автомобиля, которые необходимо выполнить до проверки установки управляемых колёс автомобиля.

6. Порядок проверки углов установки управляемых колёс с помощью ватерпаса.

7. Порядок проверки схождения колёс линейкой.

8. Принцип проверки углов установки управляемых колёс на оптико-электрическом стенде.

9. Перечислить составные части оптического стенда ПКО-4.

10. Перечислить параметры установки управляемых колёс, проверяемые на оптическом стенде ПКО-4.

11. Порядок регулировки положения оптического фонаря относительно колеса на стенде ПКО-4.

12. Порядок установки колёс автомобиля в прямом направлении.

13. Порядок проверки развала колёс на стенде ПКО-4.

14. Порядок проверки поперечного угла наклона шкворня на стенде ПКО-4.

15. Порядок проверки продольного угла наклона шкворня на стенде ПКО-4.

16. Порядок проверки схождения колёс на стенде ПКО-4.

17. Порядок проверки правильности положения оси задних колес на стенде ПКО-4.

18. Порядок проверки правильного соотношения углов поворота управляемых колёс.

Лабораторная работа № 3 Демонтаж и монтаж автошин на стенде

3.1 Цель работы

1. Освоить технологию и получить практические навыки демонтажа и монтажа колёс автомобиля на стенде.

3.2 Задание

1. Восстановить в памяти знания по устройству, техническому обслуживанию и ремонту колёс [1 -3,6-10];

2. Ознакомиться с порядком демонтажа и монтажа колёс (по технической литературе) [1-2,6-9,10];

3. Изучить устройство и принцип действия оборудования для демонтажа и монтажа колёс по технической литературе [1-2, 6, 8, 10] и методической информации настоящих МУ; зарисовать схему демонтажа и монтажа шины на стенде;

4. Заготовить черновик отчёта с зарисовкой схемы демонтажа и монтажа;

5. Уложить колесо на стенд и произвести демонтаж, а затем монтаж автошины;

6. Оформить отчёт.

П р и м е ч а н и е – Пункты 1-4 и 6 выполняются студентами самостоятельно, а пункт 5 – в лаборатории кафедры под руководством преподавателя.

Отчёт должен содержать: схему демонтажа и монтажа шины на стенде; краткое описание порядка выполнения демонтажно-монтажпых работ; заключение о качестве выполненных демонтажно-моптажных работ.

3.3 Выполнение лабораторной работы

3.3.1 Устройство и принцип действия стенда УШ-1

Общий вид установки и описание его устройства и принципа действия представлены в учебном пособии "Средства диагностирования и технического обслуживания автомобилей".

Установка состоит из:

-сварного корпуса коробчатой формы;

-привода вращения стола;

-механизма отрыва борта покрышки от диска колеса;

-стойки с разбортирующим съёмником;

-поворотного стола и смонтированного на нём механизма зажима диска колеса;

-педалей управления электро- и пневмоаппаратами;

-блока подготовки воздуха;

-устройства для отжима края покрышки.

Механизм отрыва борта покрышки от диска колеса состоит из системы рычагов и пневмоцилиндра одностороннего действия (с возвратной пружиной).

Привод вращения поворотного стола состоит из электродвигателя и червячного редуктора, соединённых клиноременной передачей и закреплённых на верхней плите корпуса установки.

Механизм зажима диска колеса смонтирован на поворотном столе и представляет собой систему шарниров и рычагов, соединяющих между собой четыре ползуна с установленными на них зажимающими прихватами и два пневмоцилиндра двустороннего действия, приводящих ползуны в движение.

3.3.2 Отрыв борта покрышки от диска колеса

Подлежащее демонтажу колесо поставить на протектор и завести между резиновой накладкой на корпусе установки и ножом рычага отрыва борта покрышки от диска колеса. Нажав на педаль управления пневмоцилиндром привести в действие рычажную систему. После местного отрыва отпустить педаль. Под действием пружины рычаг вернётся и исходное положение. Поворачивая колесо, оторвать борт покрышки от диска колеса по всей окружности. Повторить операцию с противоположной стороны колеса.

Для быстрого, бережного и лёгкого монтажа и демонтажа любых шин необходимо обрабатывать края шины, прилегающие к диску, и поверхности съёмники шиномонтажной пастой "Универсал" или жидкой смазкой для шин СЭ.

3.3.3 Демонтаж покрышки

Уложить колесо на поворотный стол.

Педалью управления произвести зажим диска колеса прихватами ползунов. Подвести к ободу диска разбортирующий съёмник на штоке поворотной балки стойки. Опустить съёмник на необходимую высоту "А" и зажать шток ручкой эксцентрика. Винтом упора поворотной балки отрегулировать зазор "В" между роликом съёмника и диском колеса. Монтажной лопаткой накинуть край покрышки на съёмник. Включить вращение колеса против часовой стрелки и произвести демонтаж колеса.

При демонтаже покрышек с жестким кордом значительно увеличивается усилие на съёмник, что в некоторых случаях может привести к проскальзыванию диска колеса относительно прихватов. В этой ситуации следует провести следующие мероприятия:

-при возможности увеличить давление воздуха в пневмосистеме установки (пневмоаппаратура спроектирована на нормальное давление 1,0 МПа), что приведёт к увеличению усилия прихвата диска;

-уменьшить силу трения при демонтаже, обильно обработав смазывающим материалом край покрышки и разбортирующие поверхности съёмника;

-изменить положение съемника относительно диска колеса, устанавливая более острые углы атаки, чтобы край хвостовика съемника выступал за обод диска на 3 - 4 мм;

-уменьшить усилие от корда на съёмник, нажимая на корд руками и утапливая его в диск в местах перед набеганием резины на съёмник;

-в особо напряжённых ситуациях создавать дополнительное вращающее усилие на стол при помощи рук.

3.3.4 Монтаж покрышки

Уложить диск колеса на монтажный стол установки.

Произвести зажим диска прихватами ползунов. Накинуть покрышку на диск. Монтажной лопаткой завести края покрышки на диск со стороны разбортирующего съёмника. Подвести к ободу диска съёмник и ввести его между покрышкой и диском колеса. Ролик устройства отжима края покрышки установить на поверхность покрышки на небольшом расстоянии (10 - 15 мм) от обода диска колеса. Включить вращение колеса по часовой стрелке, нажимая на рычаг устройства отрыва покрышки, произвести её монтаж на диск колеса.

Оборудование

1. Стационарный шиномонтажный стенд с комплектом необходимых инструментов и материалов.

2. Колесо в сборе с автошиной.

Меры безопасности

-Установка работает от электросети напряжением 380 В.

-Внимание – подключение установки произвести к сети, защищенной предохранителями с плавкой вставкой не более 10 А.

-Установка должна быть заземлена.

-Не разрешается работать на установке в рукавицах.

-Перед началом работы необходимо убедиться в устойчивости установки;

-Регулярно проверять затяжку крепежных деталей.

-Внимание – при работе с педалями управления не требуются большие усилия. В противном случае возможна поломка переключателя универсального и пневматических распределителей.