- •История становления логистики. Взаимосвязь маркетинга, менеджмента, логистики
- •Этапы развития логистики как науки управления. Современная парадигма логистики
- •Расчет величины материального потока
- •4. Метод регрессивного анализа.
- •Виды и характеристика информационных потоков
- •11.Виды и характеристика финансовых потоков
- •12. Основные свойства логистических систем. Характеристика элементов логистической системы (звено, цепь)
- •13.Микро и макро логистические системы.
- •14. Проектирование логистических систем. Принципы и этапы создания логистических систем
- •16. Аналитический подход к решению логистических задач.
- •17. Структурирование ассортимента продукции с помощью авс-анализа и xyz-анализа
- •18. Определение оптимального размера поставляемой партии продукции
- •Экспертный подход в логистике.
- •20. Моделирование в решении логистических задач
- •Общая характеристика функциональных областей логистики
- •22. Цели и задачи логистического управления закупками. Система управления «Точно в срок».
- •23. Задача выбора поставщика по экспертным и фактическим данным
- •1. Поиск потенциальных поставщиков.
- •2. Анализ потенциальных поставщиков.
- •3. Оценка результатов работы с поставщиками.
- •25 Теоретические основы распределения в логистике. Управление каналами распределения
- •29.Определение количества распределительных центров на обслуживание территории.
- •31. Понятие и сущность транспортной логистики. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
- •32. Информационная логистика как фактор повышения конкурентоспособности предприятия.
- •33. Сервисная логистика. Показатели эффективности логистической сети.
31. Понятие и сущность транспортной логистики. Сравнительные логистические характеристики различных видов транспорта.
Значительная часть логистических операций на пути движения материального потока от первичного источника сырья до конечного потребления осуществляется с применением различных транспортных средств. Затраты на выполнение этих операций составляют до 50% от суммы общих затрат на логистику.
Основная задача транспортной логистики – это обеспечение технической и технологической сопряженности участников транспортного процесса, согласование их экономических интересов, а также использование единых систем планирования.
Техническая сопряженность - означает согласованность параметров транспортных средств как внутри отдельных видов, так и в межвидовом разрезе. Эта согласованность позволяет применять модальные перевозки, работать с контейнерами и грузовыми пакетами, подразумевает применение единой технологии транспортировки, прямые перегрузки, бесперегрузочное сообщение.
Экономическая сопряженность - это общая методология исследования конъюнктуры рынка и построения тарифной системы.
Совместное планирование означает разработку и применение единых планов графиков.
К задачам транспортной логистики относят также:
выбор транспортно-технологической схемы доставки;
выбор перевозчика, включающий в себя определения вида транспорта, оператора перевозки (транспортно-экспедиционного предприятия) и типа транспортного средства;
согласование транспортного процесса с работой склада;
размещения грузов внутри транспортного средства;
маршрутизации перевозок и контроля движения груза в пути;
обеспечения сохранности груза во время перемещения;
совместное планирование различных видов транспорта в случае мультимодальных перевозок.
Сравнительная характеристика различных видов транспорта.
Ж/д транспорт
Преимущества: независимость от климатических условий, относительно высокая себестоимость, способность перевозить широкую номенклатуру грузов, возможность доставки и отправки грузов от двери до двери за счёт подвозных путей предприятия, эффективность перевозок на расстоянии более 300 км.
Недостатки: привязка к федеральному графику движения поездов, необходимость строить либо подъездные пути, либо пользоваться дополнительным видом транспорта, возможность ограничения или остановки движения.
Воздушный транспорт
Преимущества: высокая скорость доставки грузов, возможность безостановочного (беспосадочного) движения, спрямление маршрута, высокая сохранность грузов в пути.
Недостатки: высокая себестоимость перевозок, зависимость от погодных условий, невозможность перевозить широкую номенклатуру грузов.
Морской транспорт
Преимущества: низкая себестоимость перевозок на дальние расстояния, неограниченная пропускная способность морских путей, большая грузоподъёмность морских судов.
Недостатки: ограниченность использования географическим положением участников перевозки, зависимость от навигационных условий, привязка к портам.
Речной транспорт
Преимущества: высокая провозная способность по глубоководным рекам, невысокая себестоимость перевозок, возможность использования района, где не развита ж/д сеть.
Недостатки: неравномерность глубины рек, сезонность работы на большинстве рек, неоднородность условий судоходства на разных участках одной реки и на разных реках, небольшая скорость перевозки.
Автомобильный транспорт
Преимущества: возможность доставки грузов без перегрузок, возможность доставки товаров со склада отправителя до склада получателя, большая манёвренность и подвижность, высокая скорость доставки грузов, регулярность перевозок, экономичность при перевозке грузов на небольшие расстояния до 300 км.
Недостатки: зависимость от дорожной инфраструктуры, неэффективность использования на большие расстояния при перевозке больших партий грузов, необходимость обеспечения сохранности грузов.
