Комплексное квалификационное задание № 3

Выполните проектную проработку БМРТ для автономного лова, обработки рыбы и доставки готовой продукции в порт. Задано: дедвейт – DW = 1500 т, эксплуатационная скорость хода – υ_э = 15 уз, дальность плавания – R = 8000 миль.

3.1. Рассчитать необходимую мощность главного двигателя на режиме траления при скорости υ_тр = 3,5 уз, считая, что сопротивление трала R_тр = 110 кН, а собственное сопротив-ление траулера составляет 10 % от сопротивления трала. Общий пропульсивный коэффициент полезного действия винто-рулевого комплекса принять η_р = 0,5.

3.2. Считая заданными отношения , водоизмещение D = 3750 т и коэффициент общей полноты δ = 0,6, определить главные размерения судна.

3.3. На БМРТ установлен гребной винт регулируемого шага. Как следует установить шаг винта в режиме траления, если ранее винт работал в оптимальном режиме свободного хода (без трала)?

3.4. Установить, будет ли иметь место резонанс вертикальной качки при расположении судна лагом к прогрессивному волнению при длине волны λ = 100 м, осадке судна T = 5,4 м.

3.5. Обоснуйте выбор системы набора основных перекрытий БМРТ.

3.6. Как изменится толщина настила двойного дна БМРТ, если при ремонте его изготовили из стали с пределом текучести 295 МПа взамен стали с пределом текучести 235 МПа?

3.7. Какими критериями определяется прочность основных конструкций судового кор-пуса (дать им краткую характеристику) и по каким из них определяется общая прочность корпуса?

3.8. При расчете вертикальной стойки переборки как балки на двух шарнирных опорах расчетная нагрузка с треугольным распределением заменена на равновеликую равномерно распределенную. Какова относительная погрешность в величине максимального изгибаю-щего момента, вызванная такой заменой?

3.9. Целесообразно ли применение электромагнитного прижима при устранении разностенности листов толщиной 16 мм ?

3.10. Необходимо выбрать оборудование для вырезки листа вертикального киля толщиной 12 мм, имеющего чисто прямоугольную форму. В Вашем распоряжении машины «Кристалл-2К», «Криталл-2,5ПЛ», «Балтика».

3.11. На БМРТ предусмотрены грузовые стрелы длиной 16 м. Как изменится осевое усилие в одиночной стреле при подъеме груза массой 5 т, если угол наклона стрелы к горизонту увеличился с 30⁰ до 45⁰?

3.12. Сколько шлагов (оборотов) капронового каната надо наложить на швартовный барабан, чтобы обеспечить на сбегающем конце каната усилие T₁ = 400 Н при натяжении швартова T = 40 кН? Коэффициент трения каната по стали f = 0,15.

3.13. Как и за счет каких факторов изменится себестоимость 1 т продукции при удалении района промысла и неизменной сырьевой базе?

3.14. К каким видам основных натурных испытаний мореходных качеств судов относятся определение заливаемости и забрызгиваемости палуб и надстроек, оголения оконечностей корпуса и гребных винтов?

3.15. Дайте определение контролю качества и перечислите виды контроля.

Специальность 140100 – Кораблестроение

Комплексное квалификационное задание № 4

Выполнить проектную проработку среднего рыболовного морозильного траулера для автономного лова, обработки рыбы и доставки готовой продукции в порт. Заданы: дедвейт – DW = 400 т, мощность главного двигателя – N_е = 1000 кВт, тип – среднеоборотный ДВС, район промысла расположен от порта на расстоянии 2000 миль.

4.1. Рассчитать потребляемую винтом мощность главного двигателя на режиме траления при скорости υ_тр = 3 уз, считая сопротивление трала R_тр = 160 кН, а собственное сопротивление судна составляет 8 % от сопротивления трала. Общий пропульсивный коэффициент полезного действия – η_р = 0,4.

4.2. Считая адмиралтейский коэффициент равным 340, определить скорость свободного хода проекта судна при D = 1330 т.

4.3. Рассчитать количество топлива, необходимого для перехода траулера, указанного в задании, от места промысла до порта назначения, учитывая, что коэффициент утилизации водоизмещения по дедвейту , адмиралтейский коэффициент для свободного хода равен C = 340.

4.4. Установить значение коэффициента динамического трения f_d для первого периода продольного спуска судна, если известно, что ускорение судна составляет = 0,2 м/с², а уклон стапеля β = 4⁰.

4.5. Во сколько раз увеличится полное сопротивление (буксировочная мощность) судна при неизменной скорости хода и возросшем на 20 % значении водоизмещения?

4.6. Где применяются бескничные соединения балок набора и целесообразно ли их применение на траулерах?

4.7. Обосновать выбор системы набора корпуса траулера.

4.8. Как производится проверка общей продольной прочности корпуса судна по предельному моменту. Какие величины входят в условие прочности по этому критерию и как оно записывается?

4.9. Целесообразно ли применение электромагнитного прижима для устранения разностенности листов толщиной 8 мм. Ответ обосновать.

4.10. Необходимо выбрать оборудование для вырезки и разделки кромок листа наружной обшивки с кривыми кромками толщиной 10 мм, имеющую разделку кромок по контуру. В Вашем распоряжении кислородная и плазменная стационарные машины с ЧПУ, а также переносная машина.

4.11. Какую энергию должен погасить пневматический кранец плавбазы при подходе к ней траулера водоизмещением D = 1330 т со скоростью υ = 0,8 м/с под углом к борту θ = 10⁰?

4.12. Ниже приведен фрагмент калькуляции к проекту предварительной цены судна. Пользуясь указанной в нем информацией, заполните пропуски:

основная заработная плата производственных рабочих, тыс. долл. - … ;

трудоемкость, тыс.н-час - 424,0;

средняя тарифная ставка, руб. – 24,6;

доплаты по премиальным системам, % - 18,5;

тарифный фонд, тыс. руб. - …

4.13. Какие трюмные системы необходимо предусмотреть для судна, оговоренного в задании?

4.14. К каким последствиям может привести обледенение судна, при каких погодных условиях оно возникает?

4.15. Дайте характеристику видам контроля.

Специальность 140100 – Кораблестроение