Комплексное квалификационное задание № 26

Спроектировать судно с горизонтальной грузообработкой грузоподъемностью P_гр = 4000 т, при удельной погрузочной кубатуре груза со скоростью хода = 14 узлов и дальностью плавания R = 4500 миль.

Для этого выполните следующие задания и ответьте, пожалуйста, на вопросы, относящиеся к проектированию этого судна.

26.1. Принимая коэффициент использования водоизмещения по чистой грузоподъемно-сти равным η_гр = 0,35, определить водоизмещение и объем грузовых трюмов W_гр.

26.2. Определить главные размерения проектируемого судна, если коэффициент общей полноты δ = 0,73, отношения главных элементов

26.3. Обоснуйте выбор типа энергетической установки, перечислите главные и вспомога-тельные механизмы, находящиеся в машинном отделении.

26.4. Выполните оценку значения аппликаты центра величины проектируемого судна при осадке Т=6,9 м. Объясните суть верхней и нижней оценок.

26.5. Вычислите сопротивление трения судна.

26.6. Допустимо ли с точки зрения общей прочности удлинение проектируемого судна с полученными размерениями на 20 м. Момент сопротивления палубы судна до удлинения W=4,5 м³. При удлинении продольные связи не усиливаются. Принять Ф=1.

26.7. Суда с горизонтальной грузообработкой, как правило, имеют избыточную общую прочность. Предложите мероприятия, ведущие к уменьшению их избыточной общей прочности.

26.8. Укажите основные причины (источники) вибрации на судах. Объясните явление резонанса и укажите возможные способы борьбы с этим явлением на судах. В чем состоит особенность конструкции судна с горизонтальной грузообработкой с точки зрения вибрации.

26.9. В какой последовательности выполняется сборка секций палуб судна с горизонтальной грузообработкой при раздельном способе установки набора?

26.10. Дайте краткую характеристику способов формирования судов на построечном месте. Какой способ рекомендуется применить для постройки проектируемого судна.

26.11. Какие специальные грузовые устройства необходимо предусмотреть на проектируемом судне?

26.12. Какие судовые системы целесообразно применить в грузовых помещениях проектируемого судна?

26.13. Как изменится себестоимость транспортировки одного контейнера на судне с горизонтальной грузообработкой, если будет принято решение его удлинения на 20 м?

26.14. Определите эффективную (буксировочную) мощность судна N, кВт, если на ходо-вых испытаниях получено полное сопротивление движению судна R = 550 кН при скорости хода υ = 15 уз.

26.15. Перечислите основные источники промышленных выбросов в судостроении.

Специальность 140100 – Кораблестроение

Комплексное квалификационное задание № 27

Спроектировать судно с горизонтальной грузообработкой грузоподъемностью P_гр = 2000 т, при удельной погрузочной кубатуре груза = 3,0 м³/т, со скоростью хода = 13 узлов и дальностью плавания R = 3500 миль.

Для этого выполните следующие задания и ответьте, пожалуйста, на вопросы, относящиеся к проектированию этого судна.

27.1. Выберите и обоснуйте архитектурно-конструктивный тип проектируемого судна (положение машинного отделения, количество палуб, тип главной энергетической установки, количество гребных валов).

27.2. Оцените необходимую мощность главного двигателя судна, считая что для него коэффициент использования водоизмещения по чистой грузоподъемности равен η_гр=0,3, а адмиралтейский коэффициент - С=502.

27.3. Применение каких допущений приведет к значительному снижению веса настилов грузовых палуб проектируемого судна?

27.4. Чем обуславливается применение на судах с горизонтальной грузообработкой равновысокого рамного набора минимальной высоты и бескничных соединений рамных связей?

27.5. Определите изменение средней осадки судна при снятии с него груза, составляющего 5 % водоизмещения, считая его осадку и коэффициенты полноты равными: Т=4,4 м, δ = 0,72, α = 0,8.

27.6. Проектируемое судно имеет осадку Т=3,75 м, начальную поперечную метацентрическую высоту h=0,64 м, площадь ватерлинии S= 1270 м². Определите, где должен находиться центр тяжести принимаемого груза массой Р_гр=300 т, чтобы поперечная остойчивость судна не изменилась.

27.7. Какие нагрузки испытывает судно на морском волнении? Как изменяется во времени вызываемый ими изгибающий момент в корпусе судна? Какие расчетные значения изгибающего момента используются при оценке общей продольной прочности судна? Каков их физический смысл?

27.8. Какой минимальный набор расчетных состояний нагрузки судна на тихой воде должен входить в расчеты общей продольной прочности судна? Как при этом назначаются максимальные и средние значения изгибающего момента на тихой воде?

27.9. Назовите основные свойства корпусных сталей. Какую сталь следует выбрать для постройки корпуса проектируемого судна – углеродистую или низколегированную?

27.10. Что понимается под докованием судна, перечислите основные доковые работы?

27.11. Установленный на судне руль обеспечивает наибольшую поперечную силу, поворачивающую судно, при угле атаки потока =21⁰. Зачем в рулевом устройстве предусматривается угол перекладки руля до =35⁰?

27.12. Какие системы и конструктивные мероприятия предусматриваются для обеспечения противопожарной безопасности в грузовых помещениях судна с горизонтальной грузообработкой?

27.13. Как изменится себестоимость транспортировки одного контейнера при увеличении контейнеровместимости проектируемого судна и почему?

27.14. Определите эффективную (буксировочную) мощность судна N, кВт, если на ходо-вых испытаниях получено полное сопротивление движению судна R = 600 кН при скорости хода υ = 16 уз.

27.15. Перечислите факторы, от которых зависят состав и количество выбрасываемых вредных веществ.

Специальность 140100 – Кораблестроение