Комплексное квалификационное задание № 1

Выполните проектную проработку приемо-транспортного рефрижератора чистой грузо-подъемностью P_гр = 3000 т с эксплуатационной скоростью хода υ = 16 уз. Задано: удельная погрузочная кубатура груза μ_гр = 2,5 м³/т; коэффициент использования водоизмещения по чистой грузоподъемности η_гр = 0,4; отношения главных размерений коэф-фициент общей полноты δ = 0,67.

Для этого выполните следующие задания и ответьте, пожалуйста, на вопросы, относящи-еся к проектируемому судну.

1. Определите водоизмещение и грузовместимость проектируемого судна.

2. Определите главные размерения проектируемого судна.

1.3. На рефрижераторном судне предусмотрен в качестве главного двигателя малообо-ротный дизель (МОД), работающий на один гребной винт. К каким последствиям привела бы установка среднеоборотного дизеля с зубчатым редуктором?

1.4. Оцените аппликату центра масс z_c рефрижераторного судна, объясните суть верхней и нижней оценки.

1.5. Вычислите сопротивление трения R_тр проектируемого судна.

1.6. Какая система набора верхней палубы целесообразна для проектируемого судна? Дайте обоснование рекомендации.

1.7. Как изменятся моменты сопротивления продольных балок и рамных бимсов верхней палубы проектируемого судна, если они будут изготовлены из стали с пределом текучести σ_т1 = 355 МПа вместо стали с σ_т2 = 235 МПа?

1.8. Как проверяется устойчивость пластин настила палубы, набранной по продольной системе набора (расчетная схема, формулы для вычисления эйлеровых напряжений, условие устойчивости)?

1.9. Каковы особенности эпюры изгибающих моментов корпуса проектируемого судна при общем продольном изгибе по сравнению с балкой, защемленной на двух концах?

1.10. Можно ли выполнить сварку стыкового соединения листов днища толщиной 10 мм с протяженностью шва 5 м, имеющего вдоль оси наклон 12⁰, автоматом под слоем флюса?

1.11. Необходимо выбрать оборудование для вырезки детали флора толщиной 10 мм с криволинейными кромками. В Вашем распоряжении машины «Кристалл-2К», «Криталл-2,5ПЛ», «Одесса». Какая из этих машин предпочтительнее и почему?

1.12. Какие грузовые устройства целесообразно предусмотреть на проектируемом судне, осуществляющем прием продукции с судов в открытом море? Обоснуйте ответ.

1.13. Как изменятся показатели эффективности проектируемого судна при уменьшении его оптовой цены?

1.14. К каким видам основных натурных испытаний мореходных качеств судов относятся испытания скоростные, буксировочные, тяговые динамометрические, поворотливости, устойчивости на курсе?

1.15. Дайте определение качества продукции и перечислите его основные показатели.

Специальность 140100 – Кораблестроение

Комплексное квалификационное задание № 2

Выполните проектную проработку приемо-транспортного рефрижераторного судна чистой грузоподъемностью P_гр = 10000 т со скоростью хода υ = 19,5 уз. В рамках этой задачи выполните следующие задания и ответьте на вопросы:

2.1. Выбрать и обосновать согласно заданию на проектирование архитектурно- конструктивный тип рефрижераторного судна (положение машинного отделения, количество палуб, тип главной энергетической установки, количество гребных винтов).

2.2. Оценить необходимую мощность главного двигателя рефрижераторного судна, указанного в задании, у которого коэффициент утилизации водоизмещения по чистой грузоподъемности η_гр = 0,6, считая адмиралтейский коэффициент равным C = 450.

2.3. Определите значение базисного момента сопротивления W₀ корпуса рефрижераторного судна, у которого L = 160 м, B = 23 м, H = 13,7 м, T = 8 м, δ = 0,637.

2.4. Назовите и охарактеризуйте типы соединений нижних концов трюмных шпангоутов со скуловыми кницами, дайте эскизы наиболее применяемых из них.

2.5. Определите изменение средней осадки при снятии с судна груза, составляющего 0,05 водоизмещения; начальная осадка 8,05 м и коэффициенты полноты δ = 0,66 и α = 0,76.

2.6. Рефрижераторное судно плавает с креном, обусловленным отрицательной начальной остойчивостью при поперечной метацентрической высоте h = - 0,15 м. Определите количест-во балласта, которое нужно принять в междудонное пространство (высота танков 0,8 м) для спрямления судна водоизмещением 16700 т с δ = 0,66, α = 0,76, осадкой 8,05 м.

2.7. Во время эксплуатации рефрижераторного судна обнаружилось явление резонанса для корпусных конструкций. При каких условиях оно возникает? Как можно устранить такое явление?

2.8. Равномерно ли по ширине верхней палубы рефрижераторного судна в районах между люками распределяются нормальные напряжения от общего изгиба корпуса? Дайте обоснование ответа.

2.9. Можно ли сварить изнутри стыковое соединение на построечном месте между днищевыми секциями полуавтоматом в среде углекислого газа?

2.10. Необходимо выбрать оборудование для вырезки детали киля толщиной 14 мм с криволинейной кромкой и с разделкой кромок. В Вашем распоряжении плазменные и кислородные стационарные машины с ЧПУ, переносная машина. Какой вид оборудования целесообразно применять и почему?

2.11. Установленный на рефрижераторном судне руль в изолированном состоянии создает наибольшую поперечную силу, поворачивающую судно, при угле атаки потока 21⁰. Зачем предусматривается угол перекладки руля до 35⁰?

2.12. Выберите схему охлаждения грузовых помещений указанного в задании рефрижераторного судна. Обоснуйте выбор.

2.13. Каким образом в процессе проектирования транспортного рефрижераторного судна можно обеспечить сокращение стояночного времени в структуре рейса?

2.14. К каким видам основных натурных испытаний мореходных качеств судов относятся замеры времени и длины выбега, параметров бортовой, килевой и вертикальной качки, потерь скороcти на волнении?

2.15. Дайте характеристику основных показателей качества.

Специальность 140100 – Кораблестроение