- •1 Расчетно-конструктивный раздел
- •1.2Определение расчетных климатических условий
- •Среднегодовая - 0 Средняя продолжительность гроз в году – 40-60
- •1.3 Определение единичных нагрузок на провод ас400/51
- •1.5 Определение единичных нагрузок на трос тк70
- •1.6 Расчет и комплектование гирлянд изоляторов
- •1.7 Выбор конструкций вл
- •2 Раздел организации работ
- •2.1 Определение срока монтажа вл
- •2.2 Определение материальных ресурсов для монтажа вл
- •2.3 Выбор и обоснование методов производства работ при монтаже вл
- •2.4 Определение объемов работ
- •1.Устройство лесопросеки.
- •2. Земляные работы.
- •2.7 Определение трудозатрат на вывоз грузов на трассу вл
- •2.8 Расчет трудозатрат и времени выполнения работ одним звеном
- •Определяем расчетную нагрузку для изоляторов натяжных гирлянд по формулам 2.2[7] :
- •Выбираем стеклянный подвесной изолятор пс 120-б для натяжных гирлянд.
- •Остальные переходы согласно требованиям пуэ п. 2.5.146 предусматриваются на промежуточных опорах, которые обеспечивают требуемые пуэ габариты. Характеристики требуемых опор приведены в таблицах ниже.
- •Потребное количество материальных ресурсов для монтажа вл с учетом нормативных запасов представлены в таблице 2.3
- •2.11 Мероприятия по охране окружающей среды
- •2.12 Основные мероприятия по технике безопасности
Определяем расчетную нагрузку для изоляторов натяжных гирлянд по формулам 2.2[7] :
Выбираем стеклянный подвесной изолятор пс 120-б для натяжных гирлянд.
Таблица 1.2 Натяжные 1х13 ПС 120-Б для провода АС 300/39
Поз |
Обозначение |
Наименование |
Кол. |
Масса |
||
1 шт. |
общая |
|||||
1 |
2 |
3 |
1 |
6,0 |
6,0 |
|
1 |
КГН-16-5 |
Узел крепления подвески |
1 |
6,0 |
6,0 |
|
2 |
СК-16-1А |
Скоба |
1 |
1,22 |
1,22 |
|
3 |
СК-12-1А |
Скоба |
1 |
1,13 |
1,13 |
|
4 |
ПРР-12-1 |
Промежуточное звено регулирующ. |
1 |
4,05 |
4,05 |
|
5 |
ПТМ-12-2 |
Промежуточное звено монтажное |
1 |
2,1 |
2,1 |
|
6 |
СР-12-16 |
Серьга |
1 |
0,41 |
0,41 |
|
7 |
ПС 120-Б |
Изолятор |
13 |
3,9 |
50,7 |
|
8 |
У2-12-16 |
Ушко однолапчатое |
1 |
1,92 |
1,92 |
|
9 |
НАС-330-1 |
Зажим натяжной |
1 |
2,23 |
2,23 |
|
Масса арматуры |
19,1 |
|||||
Масса подвески |
69,8 |
|||||
Таблица 1.3 Натяжная двухцепная 2х13 ПС 120-Б для провода АС300/39
Поз |
Обозначение |
Наименование |
Кол. |
Масса |
||
1 шт. |
общая |
|||||
1 |
КГН-16-5 |
Узел крепления подвески к опоре |
2 |
6,0 |
12,0 |
|
2 |
СК-16-1А |
Скоба |
2 |
1,22 |
2,44 |
|
3 |
СК-12-1А |
Скоба |
2 |
1,13 |
2,26 |
|
4 |
ПРР-12-1 |
Промежуточное звено трехлапчатое |
2 |
4,05 |
4,05 |
|
5 |
ПТМ-12-2 |
Промежуточное звено монтажное |
2 |
2,1 |
4,2 |
|
6 |
СР-12-16 |
Серьга |
2 |
0,41 |
0,82 |
|
7 |
ПС 120-Б |
Изолятор |
6 |
3,9 |
23,4 |
|
8 |
УС-12-16 |
Ушко специальное |
2 |
3,0 |
6,0 |
|
9 |
2КУ-25-1 |
Коромысло универсальное |
1 |
6,9 |
6,9 |
|
10 |
СК-21-1А |
Скоба |
1 |
1,82 |
1,82 |
|
11 |
СКТ-21-1 |
Скоба трехлапчатая |
1 |
1,82 |
1,82 |
|
12 |
ПРП-16-1 |
Промежуточное звено переходное |
1 |
1,8 |
1,8 |
|
13 |
НАС-330-1 |
Зажим натяжной |
1 |
2,23 |
2,23 |
|
Масса арматуры |
46,34 |
|||||
Масса подвески |
69,74 |
|||||
Таблица 1.4 Поддерживающие изолированные крепления 1х1 ПС 70-Е (с искровым промежутком) для троса ТК-70
Поз |
Обозначение |
Наименование |
Кол. |
Масса |
|||
1 шт. |
общая |
||||||
1 |
КГП-7-1 |
Узел крепления подвески к опоре |
1 |
0,8 |
0,8 |
||
2 |
СР-7-16 |
Серьга |
1 |
0,3 |
0,3 |
||
3 |
РРВ-82 |
Рог разрядный нижний |
1 |
0,49 |
0,49 |
||
4 |
ПС 70-Е |
Изолятор |
1 |
3,4 |
3,4 |
||
5 |
РРН-80 |
Рог разрядный нижний |
1 |
0,41 |
0,41 |
||
6 |
У1-7-16 |
Ушко однолапчатое |
1 |
1,0 |
1,0 |
||
7 |
ПГН-2-6 |
Зажим поддерживающий «глухой» |
1 |
1,3 |
1,3 |
||
Масса арматуры |
4,3 |
||||||
Масса подвески |
7,7 |
||||||
Таблица 1.5 Натяжное изолированные крепления 1х1 ПС 120-Б (с искровым промежутком) для троса ТК-70
Поз |
Обозначение |
Наименование |
Кол. |
Масса |
||
1 шт. |
общая |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
|
1 |
СК-12-1А |
Скоба |
3 |
0,91 |
2,73 |
|
2 |
ПРР-12-1 |
Промежуточное звено регулирующее |
1 |
4,05 |
4,05 |
|
3 |
ПТМ-12-2 |
Промежуточное звено монтажное |
1 |
2,1 |
2,1 |
|
4 |
СР-12-16 |
Серьга |
1 |
0,41 |
0,41 |
|
5 |
РРВ-82 |
Рог разрядный верхний |
1 |
0,49 |
0,49 |
|
6 |
ПС 120-Б |
Изолятор |
1 |
3,9 |
3,9 |
|
7 |
У1-12-16 |
Ушко однолапчатое |
1 |
1,4 |
1,4 |
|
8 |
РРН-88 |
Рог разрядный нижний |
1 |
0,41 |
0,41 |
|
9 |
НС-70-3 |
Зажим натяжной |
1 |
1,8 |
1,8 |
|
Масса арматуры |
13,39 |
|||||
Масса подвески |
17,29 |
|||||
1.6 Выбор конструкций ВЛ
Для проектируемой ВЛ выбор конструкций производим из типового и унифицированного оборудования.
Принят сталеалюминевый провод АС 300/39 согласно заданию на курсовое проектирование.
Для защиты от прямых ударов молнии выбран один грозозащитный трос. Трос подвешен по всей длине ВЛ. В качестве грозозащитного троса выбран стальной канат двойной свивки ТК-70 (11,0-Г-I-СС-Н 140 ГОСТ 3063-80). Крепление троса на всех опорах изолированное с шунтированием искровым промежутком не менее 40 мм, п. 2.5 68[1].
Таблица 1.7 Характеристики провода и троса
1 |
2 |
3 |
|
Марка |
АС 300/39 |
ТК-70 |
|
Диаметр (мм) |
24,0 |
11,0 |
|
Сечение (мм2) |
339,6 |
72,58 |
|
Масса (1кг/км) |
1132 |
623 |
|
Строительная длина (км) |
2 |
2 |
|
Эл. Сопротивление 1 км провода (Ом/км) |
0,097 |
--- |
|
Соединители |
ГОСТ 25703-83 |
||
Марка |
САС 330-1 |
СВС 70-3 |
|
Масса (кг) |
2,438 |
0,30 |
|
Виброгасители |
ТУ 34-27-11096-86 |
||
Марка |
ГВН 5-25 |
ГВН 3-12 |
|
Масса (кг) |
7,56 |
2,3 |
|
Барабаны |
ГОСТ 5151-79 Е |
||
Тип |
18а |
12а |
|
Масса с проводом (км) |
2758 |
1397 |
|
Термитные патроны |
ГОСТ 18492-79 |
||
Марка |
ПАС-300 |
--- |
|
Масса (кг) |
1,14 |
--- |
|
[ |
84 |
420 |
|
[ |
126 |
600 |
|
Температур.коэффициент (1/град) |
19,8 |
12 |
|
Модуль упругости (Н/мм2) |
7,7 |
18,5 |
|
В качестве промежуточных опор, согласно принятому проводу и 4 района по гололеду, выбраны унифицированные металлические свободностоящие опоры с габаритным пролетом .
В качестве анкерно-угловых опор выбраны стальные свободностоящие унифицированные опоры У220-2, допускающие угол поворота до 60°. Защита от коррозии металлоконструкций всех опор принята горячей оцинкованием по действующим технологиям.
Переходы через автодорогу I категории и электрифицированную ж.д. приняты на анкерно-угловых опорах нормально конструкции. Требуемый ПУЭ габарит в переходных пролетах обеспечивается повышением анкерных опор типовыми подставками С61 высотой 9 метров, выбор которых произведен по табл. 15-6 [6]. Согласно рассчитанного перехода через автодорогу I категории принята повышенная опора У220-2+9 (схема перехода приведена на листе №1), а на переходе через электрифицированную ж.д. приняты две повышенные опоры У220-2+9.

]
]=[
]