2.7 Определение трудозатрат на вывоз грузов на трассу вл

Трудозатраты на вывоз грузов и время выполнения транспортных работ одним транспортным средством определяем расчетом, исходя из выбранных транспортных средств, объемов каждого вида грузов и расчетной сменной производительности принятого транспортного средства по следующим формулам:

2.7.1 Объем транспортных работ в тоннкилометрах:

Т = G∙L_ср ; т·км;

где G – вес перевозимого груза, т,

L_ср – средневзвешенное расстояние вывозки грузов, =17км.

2.7.2 Сменная производительность одного транспортного средства:

П = ; т·км/см.;

где Р_i – фактическая загрузка одного транспортного средства, т.

2.7.3 Время вывозки каждого вида груза одним транспортным средством (оно же равно трудозатратам а_i, чел· см ) :

t_i = ; см.

Принятые транспортные средства и результаты расчетов приведены в таблице 2.5.

Таблица 2.5 Расчет трудозатрат на вывоз грузов.

Наименование	Обознач.	Вид груза
		Элементы фундаментов	Промежуточные опоры(секции)	металлоконструкции Анкерных опор( пакеты)	Провод и трос (барабаны)	Изоля- торы и арматура
Вес грузов	G	1440	614,88	92,49	56,205	37,316
Объем транспортных работ	T	26222	11197	1684	1023	679
Транспортное средство	—	АС-1006
Грузоподъемность	P	10
Коэф.использования грузоподъемности	α	0,96	0,49	0,9	0,94	0,93
Фактическая загрузка машины	Pi	9,6	4,88	8,95	9,37	9,33
Сменная производительность машины	Пi	466,78	206,65	435,18	445,6	453,65
Время вывоза	ti	56	54	4	2	2
Трудозатраты	аi	56,18	54,18	3,87	2,3	1,5
Всего трудозатрат	а	118,03

2.8 Расчет трудозатрат и времени выполнения работ одним звеном

Трудозатраты определяем в табличной форме по ЕНиР, сборник 23 и методическим указаниям.

Таблица 2.6 Расчет трудозатрат и времени выполнения работ одним звеном.

Изоляторы выбираем по величине электромеханической разрушающей нагрузки Р_эл, которая должна быть не меньше нагрузок, действующих на изолятор, при среднегодовой температуре Q_э, и при максимальных нагрузках Q_r, т.е. должны выполняться условия (с учетом коэффициентов запасов прочности, регламентированных ПУЭ п. 2.5.62):

Р_эл ≥ 5· Q_э и Р_эл ≥ 2· Q_r

Определяем расчетную нагрузку для изоляторов поддерживающих гирлянд по формулам 2.1 [7]:

кН

кН

где – количество проводов в фазе

Р₁ Р₇ – единичные нагрузки на провод, кН

- весовой пролет опоры, м

- вес поддерживающей гирлянды, кН

Выбираем стеклянный подвесной изолятор ПС 70-Е.

Комплектование изолирующих подвесок производим в зависимости от напряжения, марки провода, и типов выраженных изоляторов.

Таблица 1.1 Поддерживающие 1х13 ПС 120-Б для провода АС 300/39

Поз	Обозначение	Наименование	Кол.	Масса
				1 шт.			общая
1	КГП-12-1	Узел крепления подвески к опоре	1	2,0			2,0
2	ПРТ-12-1	Промежуточное звено трехлапчатое	1	1,145			1,145
3	ПТМ-12-2	Промежуточное звено монтажное	1	2,1			2,1
4	СР-12-16	Серьга	1	0,41			0,41
5	ПС 120-Б	Изолятор	13	3,9			50,7
6	ПГН-5-4	Зажим поддерживающий	1	7,3			7,3
Масса арматуры					13,0
Масса подвески						63,7