2.4 Определение объемов работ
1.Устройство лесопросеки.
1.1Ширина лесопросеки:
В = 2Нср+Д = 2·30+10 = 70 м,
где Нср=30м – средняя высота лесного массива;
Д =10м– расстояние между проводами крайних фаз.
1.2 Площадь просеки:
Sл = Lл·В∙10-1 = 2,8·70·10-1 = 19,6Га,
где Lл=2,8км – длина залесенного участка.
2. Земляные работы.
2.1 Объем грунта, вынимаемого экскаватором при рытье прямоугольных котлованов для фундаментов стальных опор:
V = a1·V1+ a2·V2=6·636+3·766= 28290м3,
где а1=6шт – количество анкерно-угловых опор У220-1;
V1=636м3 – объем котлованов анкерно-угловых опор У220-1;
а2=3шт– количество повышенных анкерно-угловых опор У220-1+9;
V2=762м3 – объем котлованов повышенных анкерно-угловых опор
У220-1+9;
2.2 Объем грунта обратной засыпки:
VО = a1·VО1+ a2·VО2=6·631+3·762= 28245м3,
где VО1=631м3 – объем грунта обратной засыпки для анкерно-
угловых опор У220-1;
VО2=762м3 – объем грунта обратной засыпки для повышенных
анкерно-угловых опор У220-1+9;
3. Количество промежуточных опор на лесопросеке:
вл
=
=
+1 =9шт,
где Lгаб=390м – длина габаритного пролета.
2.5 Расчет средневзвешенного расстояния вывоза грузов на трассу
Средневзвешенное расстояние вывозки грузов определяем согласно принятой транспортной схемы вывозки грузов, представленной на чертеже лист №1. (см. чертеж «План и профиль трассы ВЛ 330 кВ протяженностью 46 км»).
Оптимальное расстояние вывозки грузов по трассе ВЛ между левой и средней дорогами:
а2
=
где, L1=17,2км и L2=1,5км – расстояние по прямой от ПБ до пересечения левой и правой автодорог с трассой ВЛ;
а2-3=20км – расстояние измеряемое по трассе ВЛ между точками пере-
сечения левой и средней дорог с трассой ВЛ;
К1=1,3 и К2=1,5 коэффициенты объездов при транспортировке
грузов до трассы ВЛ и по трассе ВЛ.
а3 = а2-3-а2= 20 - 6,598 = 13,402 км.
Оптимальное расстояние вывозки грузов по трассе ВЛ между средней и правой дорогами:
а4
=
а5 = а4-5-а4 = 7 – 4,691= 2,309 км.
Средневзвешенное расстояние вывоза грузов по дорогам до трассы ВЛ:
Lср1
= К1∙
=
км.
Средневзвешенное расстояние вывоза грузов по трассе ВЛ:
Lср2=К2∙
км.
Средневзвешенное расстояние транспортировки грузов:
Lср = Lср1+ Lср2=11,03+7,18 = 18,21км.
2.6 Определение затрат на погрузочно-разгрузочные работы
Трудозатраты на эти работы определяем по ЕНиР, сборник 23, по видам грузов в табличной форме. В трудозатраты включены: разгрузка конструкций на прирельсовой базе
Таблица 2.4 Расчет трудозатрат на погрузочно-разгрузочные работы.
-
Наименование
Груза
Количество,
шт.
Вес, G,т
Обоснование
Трудозатраты,
а, чел·см
Время, см.
1.Подножники и фундаменты
540
1404
Е-23-3-47
п.А т.2
0,122(1,05·540+1,05·1404)=
=151,4
2.Ригели 3.Детали крепления ригелей
72
76
36
1,292
0,122·(0,72*n+0,54*G) 0,122·(0,72*72+0,54*36)=8,69
0,122·1,62·G=0.122·1.62·1.292=0.255
Итого по п.1,2 и 3 a=160.35
9
4.Металло-
конструкции
анкерных опор
126
614.88
Е-23-3-47
п.Б т.3
0,122·1,62·G
0,122·1,62·614,88=121,52
а=121,52
41
5. Металло-
конструкции
анкерных опор
9
92.49
0,122·1,62·G
0,122·1,62·92,49=18,37
Итого по п.5 а=18,37
6
6.Соединители,
виброгасители,
дистанционные
распорки,
линейная арматура
—
14,426
Е-23-3-47
т.2
0,122·7,4·G
0,122·7,4·14,426=13,02
—
7.Изоляторы
6054
—
0,122·0,81·0,01·n
0,122·0,81·0,01·6054=5,98
Итого по п.6 и 7 а=37,37
6
8.Барабаны
—
—
Е-23-3-48
0,122·n·(qпогр+2qразгр)
—
8.1С проводом
98
52,43
0,122·98·(1,32+2·1,23)=
=45,19
8.2С тросом
25
3,775
0,122·25·(1,11+2·1,08)=9,97
Итого по п.8 а=55,16
18
Всего трудозатрат а=374,395
—